Не понял зачем пример с фитингами. Выше уже не раз говорилось, что фильтр с метрической резьбой возможно накрутить вместо того, который с дюймовой, а наоборот нет; и в таблице видна причина.
К чему весь этот геморрой с 610/3, ведь 610/1 есть в любом автомагазине, и стоит копейки. Зачем накручивать фильтр с другой резьбой? Есть желание поменять шток?