Замена масла

[AnM]

Блин блинский! .... цельный трактат скоро получится "Из жизни шаебочки..." )))
В середку шайбочки 1 раз подобрать резиновое колечко - и шайба станет супер-вечной )))

[belovchanin]

О хохлах надоело ,будем про шаебочки трындеть. Про резинки это мысль ,еще вот лен сантехнический в природе есть

[Идентификатор пароля]

А деталюшка -то подорожала .Я ее брал за 8 р.А теперь http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A27027C2&sr=113 Придется и мне вскоре эти шаёбочки по второму кругу пускать.

да, это серьезные расходы.
но можно купить в магазине автоваз почти абсолютный аналог
он из меди, сделан в России, стоит рублей 5.

[MudRuck]

Люминевой шай-бочки хватат на три разА

[AnM]

Про резинки это мысль ,еще вот лен сантехнический в природе есть

А я в общем то без шуток про резиновое колечко ... Подсмотрел это на старых добрых авто, где на мелочах еще не экономили. Там подобные уплотнительные шайбочки имели обрезиненную внутреннюю грань. Вот в частности на моем Isuzu Trooper такие шайбочки на двигателе и мостах. С тех пор стал делать так везде .... благо, что всякие резиновые колечки продаются "за рупь ведро". И о замене шайбочек вообще речь не идет... Только в случае какой-то особой необходимости.

[Irbi]

да, это серьезные расходы.
но можно купить в магазине автоваз почти абсолютный аналог

[ThinkPad]

В середку шайбочки 1 раз подобрать резиновое колечко - и шайба станет супер-вечной )))

Оно уже есть такое готовое Причем резиночка там и в середке отверстия и с внешнего края вроде (точно не помню) Я себе уже пару раз брал - на Экзисте партнамбер Elring 153.270

Внешний диаметр, мм 22
Внутренний диаметр, мм 14.7
Конструкция прокладки Прокладка металло-эластомерная
Материал FPM (фторкаучук/витон)
Толщина, мм 1.5
Форма А-образный
Габариты, мм 128x81x29
Вес, г 3

[евгеневген]

Да , если нет под руками новой.

Рекомендуете отжигать алюминиевую Прокладку сливной пробки Suzuki 09168-14015?

[dimit59]

когда менял масло, шайбу потерял, примерил от старых свечей, идеально подошла и обжалась.

[игорь1964]

Ну вы даете... Вот мой последний заказ на экзисте:

02.10	TW 0048158	Subaru	86542-AG080	Щётка стеклоочистителя задняя	1	728,16	728,16		07.10	Выдано (Отправлено)
01.10	TW-0038197	Denso	DCF226P	Фильтр салона	1	265,82	265,82		07.10	Выдано (Отправлено)
01.10	TW-0038197	Denso	DCF226P	Фильтр салона	1	265,82	265,82		07.10	Выдано (Отправлено)
01.10	TW-0038197	Denso	DU-035L	Щётка стеклоочистителя	1	322,92	322,92		07.10	Выдано (Отправлено)
01.10	TW-0038197	Denso	DU-065L	Щётка стеклоочистителя	1	1 051,05	1 051,05		07.10	Выдано (Отправлено)
01.10	TW-0038197	Motul	101530	Масло моторное синтетическое "8100 X-lite 0W-30", 5л	1	3 441,02	3 441,02		07.10	Выдано (Отправлено)
01.10	TW-0038197	Subaru	86542-AG080	Щётка стеклоочистителя задняя	1	695,06	695,06	---	02.10	Снято
01.10	TW-0038197	Suzuki	09168-14015-666	Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя	2	31,90	63,80		07.10	Выдано (Отправлено)

Вы что, на полном серьезе считаете, что 32 руб (есть и дешевле, я просто из блокнота взял и в заказ, не глядя) - это те деньги ради которых стоит заморачиваться? Поменял раз в полгода - и забыл.

[Vlad63]

Тут вопрос не в том что дорого или не дорого, вопрос в том что ее забывают заказывать или лень ради одной шайбы делать заказ, и что из подручных материалов можно использовать по причинам указанным выше

[игорь1964]

Ну вообще эта бурная дискуссия и началась как раз с поста беловчанина, в котором он сетует, что колечко стало не 8 руб стоить, а дороже (пост №120). Поэтому я высказался в этом ключе. Абсолютно стандартная деталь, не стОящая ни малейшего внимания. Можно менять каждый раз, можно не менять вообще, и уж конечно не ее цена должна подвигать на ее усовершенствование. Лично я меняю, так как масло заказываю на экзисте и ничто не мешает заказать пару колечек. Они требуются довольно часто. Последний запас я израсходовал и вовсе не на машину - пришлось одно поставить на культиватор, еще одно при ремонте газовой колонки, еще одно - убирал лишнюю длину болта на чем-то, подходящей шайбы не оказалось. ну а можно конечно сэкономить 32 руб, но потерять кучу времени на поиск резинки, обстукивание молотком старого, либо затягивать пробку метровой трубой. Кстати, пришлось однажды менять поддон на ауди именно из-за этого. Кому интересен сей занимательный опыт - спрашивайте, охотно поделюсь.

[kirill1978]

пришлось одно поставить на культиватор, еще одно при ремонте газовой колонки, еще одно - убирал лишнюю длину болта на чем-то

Внедряешь импортные комплектующие в наше производство?

[игорь1964]

Внедряешь импортные комплектующие в наше производство?

Ни разу. Колонка - белорусская, культиватор, правда Тульский, но движок пиндосский. Если не изменяет память, лет девять ему. Болт - да, в домашнем хозяйстве.

[belovchanin]

У нас на работе при обслуживании масляных выключателей используют дедовский метод для борьбы с течью масла через сливные пробки этих древних аппаратов..Никто никаких шайб ни медных ни алюминиевых не заказывал отродясь.Мужики берут защитную свинцовую оболочку от силового кабеля и пробойниками вырубают шайбы нужного диаметра.Ну это точно вещь одноразовая.На нашей сузуке никогда такого практиковать конечно не буду

Ну вообще эта бурная дискуссия и началась как раз с поста беловчанина, в котором он сетует, что колечко стало не 8 руб стоить, а дороже (пост №120).

А вообще дискуссия началась с поста № 112. 64-й игорь прав, это изделие заказывать есть смысл до кучи вместе с фильтрами- маслами ,особенно в моем случае ,когда до этого экзиста еще добраться надоВарианты с альтернативными вариантами очень интересны

[kirill1978]

У нас на работе при обслуживании масляных выключателей используют дедовский метод для борьбы с течью масла через сливные пробки этих древних аппаратов..Никто никаких шайб ни медных ни алюминиевых не заказывал отродясь.Мужики берут защитную свинцовую оболочку от силового кабеля и пробойниками вырубают шайбы нужного диаметра.Ну это точно вещь одноразовая.На нашей сузуке никогда такого практиковать конечно не буду

Дай есчо пофантазирую...
Можно виточек медной проволоки крутануть и ее зажать, можно еще припоя также виток, он помягче
Ваще, если быть наблюдательным и менять самому масло, то можно заметить, шо масло начинает хоть как-то сочица, когда уже пробка болтаеца чуть ли не на последнем витке, так что эта шайба...

[БИ-161]

А если кто потеряет шайбу(ну бывает так),то подходит свечное кольцо и держит дай боже

[Cergik]

Оно уже есть такое готовое Причем резиночка там и в середке отверстия и с внешнего края вроде (точно не помню) Я себе уже пару раз брал - на Экзисте партнамбер Elring 153.270

На однои из сайтов так написано:


Производитель:
ELRING (Ерлинг)

Артикул:
153.270

Описание детали:
Уплотнительное кольцо



Характеристики:Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)

Форма:
А-образный

Внутренний диаметр:
14,7 мм

Внешний диаметр [мм]:
22 мм

Толщина [мм]:
1,5 мм

Конструкция прокладка:
Прокладка металло-эластомерная





Прокладка пробки поддона SUZUKI
Уплотнительное кольцо 14.7*22.0*1.5
Оригинальные номера (OEM):DAIHATSU:
09168-14015
MAN:
06.56631-0106
SCANIA:
1 374 845 / 1 373 792
SUZUKI:
09168-14015


Кстати на сузуки.ru нашёл про шайбы:
цитата: "Отпишусь по шайбам
09168-14015-666 - оказалась медная
09168-14015 - алюминевая

На мой взгляд единственно верная шайба -медная, её и поставил"
http://suzuki-club.ru/threads/63809/page-2

[RUSTEM77]

А кто какой масляный фильтр ставит, а то на экзисте их дофига

- - - Добавлено - - -

И масло, у меня в мануале 0W20 выделено чёрным цветом

- - - Добавлено - - -

И масло, у меня в мануале 0W20 выделено чёрным цветом

[kirill1978]

А кто какой масляный фильтр ставит, а то на экзисте их дофига

Уже лет 5-6 только один: mann w610/1

И масло, у меня в мануале 0W20 выделено чёрным цветом

Это религия

С 2007 года Кастрюля 5в30