А ведь еще есть другой автопром, москвичи, уазы, волги и т.п. Это тоже миллионы машин...
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=y_z8IwjrSNI
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
А ведь еще есть другой автопром, москвичи, уазы, волги и т.п. Это тоже миллионы машин...
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=y_z8IwjrSNI
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Не хочу обидеть ценителей отечественного автопрома. Романтиков гаечного ключа и эстакады. Но мне кажется что обычному человеку не имеющему тяги к возни с конструктором а использующему автомобиль по прямому значению, лучше всего купить какую нить трех годовалую японочку, нежели покупать чудо российских конструкторов. что бы потом вместо того что бы ездить, дать объявление и ждать когда кто не будь купит этот шедевр и надеяться что продадите его с небольшой потерей в суме за сколько купили и за столько продадите.
Насчет японочки согласен, но жигули тоже по своему хорошая машина. По крайней мере в регионах, где нет возможностей для обслуживая иномарки, жигуль может быть даже предпочтительней.
- - - Добавлено - - -
По крайней мере если брать относительно новые модели - гранта, калина, ларгус.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Главное что б уметь их самому обслуживать.
Была раньше Калина, никогда под ней не лежал с ключём. Вовремя проходил ТО, как сейчас и на SX4.
А насчёт 3-х годовалой япошки это ещё не факт, что всё будет нормально, всё зависит от старого хозяина. За эти 3 года можно её так уделать.
ИМХО лежание под машиной сейчас это удел любителей и от марки машины это не зависит.
Ну может вы и правы. Я высказал лишь свое мнение.
Ну во-первых, трехгодовалая японочка будет стоить гораздо дороже. Многие Гранту покупают именно из-за возможности сэкономить на няшках, которые имеются в иномарках по умолчанию. Во-вторых, на сколько я знаю, прям уж таки негативных отзывов о надежности Гранты я не слышал. В-третьих, по итогам продаж она занимает первое место, а что может быть лучше этого показателя, когда потребитель голосует рублем.
Это про меня, но это не потому что по другому нельзя, а просто банально лень морочится на покупку тех же колодок, а также лениво ползать под машиной, а у меня нет какого либо места замены (гаража нет, машина бросается под окном).Посему позвонил, офицалу, он тебе и колодки притащил и поставил их. А, так замена колодок, на гранте не отличается от замены колодок, на тойже сузуки... А если руки из задницы, то и с грандой, придётся ехать в сервис (только ездить придётся чаще)
Был седан 2007 года
Может сейчас что поправилось с качеством, но у меня было полно новых (из салона) жигулей и не одна нормально не ездила ..
Причём такие доделки, как замена колодок из-за скрипа, на новой машине и свечей сразу после покупки, я не считаю. В машинах ломалось всё и постоянно, в основном по мелочи, но она всегда была в состоянии перманентного ремонта, а это сильно напрягает, ибо не было уверенности, садясь за руль вазовских поделок, доеду я до места или нет?
Был седан 2007 года
игорь1964 (01.10.2014)
имеено. Ибо как надо не уважать потребителя, что бы впаривать ему такой продукт , да ещё и за немалые деньги.
Когда ВАЗ стоил 3-5000 баксов, с него и спрос был по деньгам...(за столько можно было в только хлам убитую 15 летнюю инку), сейчас ваз стоит 10 кило баксов, а это уже приличная, возможно , даже гарантийная 2х-3х летняя иномарка)
Был седан 2007 года
Да, именно это и меня удерживает от использования отечественных авто, даже по работе. В итоге преференции по цене не окупаются потерями в процессе эксплутации. Исключение составляют Газели. Эти машины я считаю удачными, по крайней мере они окупаются с лихвой. А себе лично брал 14-ю, лет десять назад, новую. И также боялся уже на второй день на ней ехать в Москву. Всю дорогу дергался, доеду или нет. Хотя поводов вроде и не было. Но за полгода она мне выдала все, что могла. Не менял баранку и сиденья. Поэтому через семь месяцев отдал ее новому счастливому обладателю. А вот о копейке самые светлые воспоминания. Но справедливости ради должен отметить, что знаю довольно многих обладателей Грант и Приор, общий тон положительный. Ворчат многие, конечно, но отрицательных отзывов нет. На Приоре приходилось как-то ехать почти 900 км туда-обратно, едет неплохо, и что странно, не устал, как это бывало на 14-й и десятках. Ну а на Грантах ездил только в такси. Себе, конечно не куплю, но машина как машина. За такую цену сойдет.
Угу, только нюанс в том, что он им голосует потому, что этого рубля НЕТ, а не потому, что хочет купить именно Гранту
Это как Хонда HRV. Ее берут не потому, что машина хорошая, а потому, что нет больше Японских кроссоверов дешевле.
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км