Lada Granta

[Gringo]

А ведь еще есть другой автопром, москвичи, уазы, волги и т.п. Это тоже миллионы машин...

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=y_z8IwjrSNI

[Норио Судзуки]

Не хочу обидеть ценителей отечественного автопрома. Романтиков гаечного ключа и эстакады. Но мне кажется что обычному человеку не имеющему тяги к возни с конструктором а использующему автомобиль по прямому значению, лучше всего купить какую нить трех годовалую японочку, нежели покупать чудо российских конструкторов. что бы потом вместо того что бы ездить, дать объявление и ждать когда кто не будь купит этот шедевр и надеяться что продадите его с небольшой потерей в суме за сколько купили и за столько продадите.

[Gringo]

Не хочу обидеть ценителей отечественного автопрома. Романтиков гаечного ключа и эстакады. Но мне кажется что обычному человеку не имеющему тяги к возни с конструктором а использующему автомобиль по прямому значению, лучше всего купить какую нить трех годовалую японочку, нежели покупать чудо российских конструкторов. что бы потом вместо того что бы ездить, дать объявление и ждать когда кто не будь купит этот шедевр и надеяться что продадите его с небольшой потерей в суме за сколько купили и за столько продадите.

Насчет японочки согласен, но жигули тоже по своему хорошая машина. По крайней мере в регионах, где нет возможностей для обслуживая иномарки, жигуль может быть даже предпочтительней.

- - - Добавлено - - -

По крайней мере если брать относительно новые модели - гранта, калина, ларгус.

[Норио Судзуки]

Главное что б уметь их самому обслуживать.

[rubzov11]

Не хочу обидеть ценителей отечественного автопрома. Романтиков гаечного ключа и эстакады. Но мне кажется что обычному человеку не имеющему тяги к возни с конструктором а использующему автомобиль по прямому значению, лучше всего купить какую нить трех годовалую японочку, нежели покупать чудо российских конструкторов. что бы потом вместо того что бы ездить, дать объявление и ждать когда кто не будь купит этот шедевр и надеяться что продадите его с небольшой потерей в суме за сколько купили и за столько продадите.

Была раньше Калина, никогда под ней не лежал с ключём. Вовремя проходил ТО, как сейчас и на SX4.
А насчёт 3-х годовалой япошки это ещё не факт, что всё будет нормально, всё зависит от старого хозяина. За эти 3 года можно её так уделать.

ИМХО лежание под машиной сейчас это удел любителей и от марки машины это не зависит.

[Норио Судзуки]

Ну может вы и правы. Я высказал лишь свое мнение.

[merlin]

По крайней мере в регионах, где нет возможностей для обслуживая иномарки, жигуль может быть даже предпочтительней.

Да ладно! Может объясните различая, в обслуживании той же гранды и какого нибудь нибудь яриса или кольта 3-х 4-х лет. Да и по деньгам разницы нет никакой (если не кузовщина, конешна).

[kirill1978]

Да ладно! Может объясните различая, в обслуживании той же гранды и какого нибудь нибудь яриса или кольта 3-х 4-х лет. Да и по деньгам разницы нет никакой (если не кузовщина, конешна).

Да ты чё! Канеш разница есть! Народ ищет специализированные сервисы сузуки колодки поменять, а ты аж про таёту заикнулсо, в глубинку на ней даже не суйсо

[mixagen]

лучше всего купить какую нить трех годовалую японочку, нежели покупать чудо российских конструкторов

Ну во-первых, трехгодовалая японочка будет стоить гораздо дороже. Многие Гранту покупают именно из-за возможности сэкономить на няшках, которые имеются в иномарках по умолчанию. Во-вторых, на сколько я знаю, прям уж таки негативных отзывов о надежности Гранты я не слышал. В-третьих, по итогам продаж она занимает первое место, а что может быть лучше этого показателя, когда потребитель голосует рублем.

[merlin]

Народ ищет специализированные сервисы сузуки колодки поменять

Это про меня, но это не потому что по другому нельзя, а просто банально лень морочится на покупку тех же колодок, а также лениво ползать под машиной, а у меня нет какого либо места замены (гаража нет, машина бросается под окном).Посему позвонил, офицалу, он тебе и колодки притащил и поставил их. А, так замена колодок, на гранте не отличается от замены колодок, на тойже сузуки... А если руки из задницы, то и с грандой, придётся ехать в сервис (только ездить придётся чаще)

[kirill1978]

то и с грандой, придётся ехать в сервис (только ездить придётся чаще)

Ну, как я езжу и где я езжу, я б для себя со 100% уверенностью не стал так утверждать

[rubzov11]

...то и с грандой, придётся ехать в сервис (только ездить придётся чаще)

Это зависит только от стиля вождения.

[merlin]

Это зависит только от стиля вождения.

Может сейчас что поправилось с качеством, но у меня было полно новых (из салона) жигулей и не одна нормально не ездила ..
Причём такие доделки, как замена колодок из-за скрипа, на новой машине и свечей сразу после покупки, я не считаю. В машинах ломалось всё и постоянно, в основном по мелочи, но она всегда была в состоянии перманентного ремонта, а это сильно напрягает, ибо не было уверенности, садясь за руль вазовских поделок, доеду я до места или нет?

[kirill1978]

ибо не было уверенности, садясь за руль вазовских поделок, доеду я до места или нет?

Это уже вазофобия

[merlin]

Это уже вазофобия

имеено. Ибо как надо не уважать потребителя, что бы впаривать ему такой продукт , да ещё и за немалые деньги.
Когда ВАЗ стоил 3-5000 баксов, с него и спрос был по деньгам...(за столько можно было в только хлам убитую 15 летнюю инку), сейчас ваз стоит 10 кило баксов, а это уже приличная, возможно , даже гарантийная 2х-3х летняя иномарка)

[rubzov11]

Может сейчас что поправилось с качеством, но у меня было полно новых (из салона) жигулей и не одна нормально не ездила ..
Причём такие доделки, как замена колодок из-за скрипа, на новой машине и свечей сразу после покупки, я не считаю. В машинах ломалось всё и постоянно, в основном по мелочи, но она всегда была в состоянии перманентного ремонта, а это сильно напрягает, ибо не было уверенности, садясь за руль вазовских поделок, доеду я до места или нет?

Как я уже здесь писал было 2 новых ВАЗа в сервис ездит только на очередное ТО.
А вот новое Рено сломалось практически сразу после покупки, причём серьёзно.

[kirill1978]

Как я уже здесь писал было 2 новых ВАЗа в сервис ездит только на очередное ТО.

Ну пально, эт как в мультике: как вы яхту назовете Если называть ТАЗом, то и будет ломаца.
А если называть ласточкой, как я, то и довезет тебя хоть на край света
ЗЫ: наверное своё рено ты называл лоХан?

[игорь1964]

Может сейчас что поправилось с качеством, но у меня было полно новых (из салона) жигулей и не одна нормально не ездила ..
Причём такие доделки, как замена колодок из-за скрипа, на новой машине и свечей сразу после покупки, я не считаю. В машинах ломалось всё и постоянно, в основном по мелочи, но она всегда была в состоянии перманентного ремонта, а это сильно напрягает, ибо не было уверенности, садясь за руль вазовских поделок, доеду я до места или нет?

Да, именно это и меня удерживает от использования отечественных авто, даже по работе. В итоге преференции по цене не окупаются потерями в процессе эксплутации. Исключение составляют Газели. Эти машины я считаю удачными, по крайней мере они окупаются с лихвой. А себе лично брал 14-ю, лет десять назад, новую. И также боялся уже на второй день на ней ехать в Москву. Всю дорогу дергался, доеду или нет. Хотя поводов вроде и не было. Но за полгода она мне выдала все, что могла. Не менял баранку и сиденья. Поэтому через семь месяцев отдал ее новому счастливому обладателю. А вот о копейке самые светлые воспоминания. Но справедливости ради должен отметить, что знаю довольно многих обладателей Грант и Приор, общий тон положительный. Ворчат многие, конечно, но отрицательных отзывов нет. На Приоре приходилось как-то ехать почти 900 км туда-обратно, едет неплохо, и что странно, не устал, как это бывало на 14-й и десятках. Ну а на Грантах ездил только в такси. Себе, конечно не куплю, но машина как машина. За такую цену сойдет.

[@lex@nder]

по итогам продаж она занимает первое место, а что может быть лучше этого показателя, когда потребитель голосует рублем.

Угу, только нюанс в том, что он им голосует потому, что этого рубля НЕТ, а не потому, что хочет купить именно Гранту

Это как Хонда HRV. Ее берут не потому, что машина хорошая, а потому, что нет больше Японских кроссоверов дешевле.

[rubzov11]

ЗЫ: наверное своё рено ты называл лоХан?

Не успел, сломалось раньше.