Lada Granta

[ThinkPad]

не был в них уверен, тоесть, не был уверен, что она заведётся и поедет и то что я доеду до места.

Ну не знаю я на 99й полстраны объездил И был уверен что ничего не случится... а если и случится, то починить никаких проблем, т.к любые запчасти в любом городе можно купить и починить в любом сервисе или даже на трассе имея самый минимум инструмента.... чего не скажешь про иномарку

[Сузук]

Тролиная темка.
Парни, давайте я вам на резких контрастах объясню, но немного по-мужски (девушкам не читать!)
А контрасты следующие: представьте, что вы живёте с кинозвездой или с фотомоделью, а ваш оппонент живёт с... козой
Догадались какая машина - кому соответствует?
И аргументы будут точно такие же:
моя коза такая неприхотливая, хоть и воняет - так помыть можно, волосатая - так побрить можно, рогами бодается - так можно рога отпилить (или пойти в магазин и купить на рога Бошевские насадки по дешёвке), зато по любой грязи пройдёт, в любом месте страны накормить можно чем угодно, не капризничает... ну и так далее
А дальше хозяин козы скажет: а твоя киноактриса - в грязь не пойдёт, жрать сено не будет, шмутки ей надо покупать дорогие, капризы выслушивать...
Ну и как такому человеку объяснить, что... жить с козой, - это нехорошо?
А удовольствие от обладания киноактрисой - перекрывает все её недостатки.
Как это втолковать человеку, который ни на что не хочет менять своё неприхотливое животное?
Поэтому спор этот - стопроцентный безполезняк!

[Vlad63]

Зузука у меня первая машина на которой я за год эксплуатации ничего не поменял (ничего не сломалось). Из новых были 2105, 21102 - по три года откатал на каждой. Из б/у: Крайслер Стратус 1998гв, брал 9ти летним откатал почти 4 года, Рено Символ 2004 - сейчас эту табуретку жена эксплуатирует. У тазиков поломки чаще и неожиданней и я снова выбрал бы 9ти летний крайслер который мне обошелся дешевле чем в тот момент стоили новые десятки. У реношки вообще за все время только ремни поменял, стойки стабилизатора поперечного и аккум которые родные доходили до 2011 года (правда пробег всего 57к был) и единственно чем он не устраивает в принципе - он голый в ноль, ни стеклоподъемников ни кондишена ни.... вообще короче ничего в нем нет (1.4, МКПП), но и он ИМХО лучше той же десятки (приоры, калины итд) ибо он НЕ ЛОМАЕТСЯ ГАД!!!

[Gringo]

Знакомый работал таксистом на Калине, говорит понравилась машинка.

[rubzov11]

но и он ИМХО лучше той же десятки (приоры, калины итд) ибо он НЕ ЛОМАЕТСЯ ГАД!!!

Могу сказать с точностью до наоборот, у меня был именно символ аж целую неделю.

Сузук, Ваш рассказ немного не в тему. Этот рассказ годится для опубликования на форуме ВАЗоводов. Все на этом форуме сейчас живут с "киноактрисой", но почему то часть народу о "козе" тоже плохого сказать ничего не могут. У кого была естественно.

[Denchik]

У кого была естественно.

ну я как то упоминал - у моей "козы 21103" рванул ремень ГРМ на 28,5ткм при регламентной замене 30ткм. С загибом клапанов естественно.
+ сами на ходу открутились задние стойки
+ сама по себе переломилась тяга сцепления (та, за которую тросик тянет)
+ Сожрались зубья включения 1й и 2й передач.
Это по крупному, без мелочей.
Вот оно настоящее русское качество
Наверное кстати не даром многие не хотят брать иномарки собранные в раше

[rubzov11]

Denchik,

Я тоже писал у моей "киноактрисы рено" через неделю потекло масло из коробки,а когда забрал из ремонта разорвало гранату - это серьёзные, до мелочей она у меня не дожила.
Настоящее французское качество.

[Denchik]

Настоящее французское качество.

по моему Туретское

[rubzov11]

по моему Туретское

Да сделано в Турции, но контроль качества всё равно должен быть на французском уровне.

Сейчас практически вся бытовая техника делается в Китае.
Вы же не будете утверждать, что качество к примеру Бош и какого нибудь китайского бренда одинаковые?
И то и другое сделано в Китае и часто на одном заводе.

[Denchik]

rubzov11,

Именно Бош и ноунейм сделанный на одном китайском заводе будет одинакового качества. Другое дело что конструктив может быть разным, по этому и надежность немного отличатся. Я давно не верю в БРЕНДЫ - все кЕтайское

Недавно окунулся в выбор великов - в итоге брендовый КУБ с хутшим обвесом стоит на 50-100% выше чем ШТЕРН с лучшим обвесом. При этом все делаются в кЕтае. Зачем переплачивать?

[rubzov11]

Я давно не верю в БРЕНДЫ - все кЕтайское

Вы телефоны тоже вместо бренда берёте китайскую копию? Внешне ничем не отличаются, а по цене в разы.
Сейчас в мире практически всё собирается в Китае, и вы считаете, что фирмы брендодержатели за качеством этих товаров не следят?
Я считаю если Рено то должно быть именно французское качество, а не страны где выпущена.
Сами то подумайте, ни один капиталист не станет выводить производство из страны если там будут гнать откровенный брак.

[Denchik]

rubzov11,

не совсем. я беру брендовый китай - в данный момент пользую Эксплей Инфинити за 11000 и ООООчень доволен. Аналогичный Й-фон стоит не менее 25 Пофиг бренды, смотрим параметры.

[vedmedushka]

чего мы удивляемся, что козы ломаются с актрисами? Сказано же было: главное - не покупать Форд, Фиат и Фсе Французское. Рено французское - вот вам и результат!

[MCZarin]

Именно Бош и ноунейм сделанный на одном китайском заводе будет одинакового качества.

Отнюдь.

Другое дело что конструктив может быть разным, по этому и надежность немного отличатся.

А разве качество не определяется в том числе конструктивом? Что тогда по-твоему есть качество? Сорт пластика или марка металла? Так даже они на одном и том-же заводе часто отличаются в зависимости от заказчика партии. Закажет Бош - будет хороший малериал (ну или средний, если серия не профессиональная), закажет местный дядюшка Ляо или русский предприниматель Вася Пупкин - будут совсем другие материалы (причем выбирает их обычно не сам завод, а именно заказчик, в зависимости от того, сколько он готов заплатить).

в данный момент пользую Эксплей Инфинити за 11000 и ООООчень доволен

И чего, там iOS установлена? Или кривой самодельный билд Андроида?
P.S. А некоторых и Нокия 3310 устраивает.

[Denchik]

А если вернутся к нашим баранам/козам, все крупные поломки были из-за дрянного конструктива, который по сути уже 30 лет не меняется.
ремень рванул - слишком узкий.
рычаг сцепления - зачем то в нем дырка была проделанна - по ней и сломался.
стойки открутились - стоит гайка с фикацией гровером в подвижном соединении - надож додуматься
съелись зубъя - плохая работа синхронизаторов.
Думаю на Гранту все косяки перекочевали с предыдущих моделей без изменений

---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:35 ----------

MCZarin, ну что вы к Бошу прицепились -

тоже мне эталон. Знаю случай когда в стиральной машине именно БОШ исчез ремень привода - стерся в пыль

---------- Добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:38 ----------

И чего, там iOS установлена? Или кривой самодельный билд Андроида?
P.S. А некоторых и Нокия 3310 устраивает.

нормальный там андроид, 4.1 по моему.

---------- Добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:39 ----------

А разве качество не определяется в том числе конструктивом? Что тогда по-твоему есть качество? Сорт пластика или марка металла? Так даже они на одном и том-же заводе часто отличаются в зависимости от заказчика партии. Закажет Бош - будет хороший малериал (ну или средний, если серия не профессиональная), закажет местный дядюшка Ляо или русский предприниматель Вася Пупкин - будут совсем другие материалы (причем выбирает их обычно не сам завод, а именно заказчик, в зависимости от того, сколько он готов заплатить).

Великая американская фирма Кросман делает в Китае ухудшенные копии винтовок Гамо, которые и сами не фонтан....к слову о брендах

[MCZarin]

MCZarin, ну что вы к Бошу прицепились - тоже мне эталон.

Не я первый упомянул эту фирму . Можно вместо неё практически любую другую подставить.

Великая американская фирма Кросман делает в Китае ухудшенные копии винтовок Гамо, которые и сами не фонтан.

Это бюджетные серии, там ведь самая суть в удешевлении всеми возможными способами. Разумеется, америкосы решили делать её из того, что подешевле.
А вот когда компания переводит производство небюджетных моделей в Китай (или Тайвань, Корею, Сингапур и т.д.) - их качество остается на приличном уровне. Китайцам сколько заплатишь - на столько они и сделают.

[Denchik]

А вот когда компания переводит производство небюджетных моделей в Китай (или Тайвань, Корею, Сингапур и т.д.) - их качество остается на приличном уровне. Китайцам сколько заплатишь - на столько они и сделают

.

Кроме всего прочего есть понятие "культура производства", и тут кетайца с японцем или русским сравнивать нельзя ИМХО.Каждый привнесет свои национальные особеннсти. Русский например запросто 6 колес прикрутит на ВАЗе (вместо 4) штоб план перевыполнить

[MCZarin]

Китайцы ближе всех подошли к понятию "биороботы". Остальное корректируется надзирателями от заказчика или из головной компании.

[Denchik]

MCZarin,

изначально речь шла про качество Рено, собранного в Турции. Туркам до биороботов оч. далеко, почти как нам

[Vlad63]

Ну вернувшись к теме...

Я не говорю что тазики плохие, я говорю что они (у меня по крайней мере) ломались неожиданно. У 2105 сложилась вилка сцепления просто на очередном светофоре, после небольшой ямки которую я проехал медленно (там излом у асфальта резкий был) убилась верхняя шаровая опора) - просто палец по резьбе сломался. У 21102 при равномерном движении по городу (без пробок) отломился верхний патрубок (тонкий, который в бачок расширительный уходит) и засрало все подкапотное, два раза клинил термостат, на 12к пробега умер ДМРВ. Ессесно гарантии на ЭТО чудо машиностроения по факту нет - по две недели очередь на гарантийную замену, за бабло сразу. Зато все запчасти относительно недорого, но нужен СВОЙ хороший сервисмен.

Америкос сразу при покупке скушал некоторую сумму денег и какое-то время хлопот не доставлял вообще, несмотря на мнение что америкосы ломучие. Поломки были, но неожиданными их не назовешь (кроме одной, да и то предпосылки были) - начало подстукивать чуть где-то, через пару дней заехал в сервис, осмотрели, заказал деталюшку (сказали не срочно - можно долго катать еще - просто за пару месяцев громкость стука усилится) - таким образом за всемя эксплуатации поменял два раза стойки стаба (парой) и три шаровые (по одной). Единственный "нежданчик" был - несколько раз на трассе машинка "тупила" - спросил проверить в сервисе - сказали все норм и единственное что может быть это топливный насос умирать начал или сетка в нем грязная настолько что уже не пропускает нормально (давление в рампе при проверке нормальное было). Ну я забил на это и через пару месяцев выйдя с утра к машине (конец лета) не смог ее завести. Эвакуатор и срочная замена моторчика (ибо надо ехать) - три часа убил .


Про реношку много не напишу - катал недолго между продажей амера и покупкой ЫЧа, но она уже полтора года в общей сложности откатала без проблем - штатно заменили ремни и мелкий ремонт для приведения в порядок когда взяли ее.

Гранта сейчас у знакомого есть в топ комплектации с кондишином и АКПП - но ей пара месяцев всего и вроде еще ничего не ломалось, чел машинкой доволен. Рабочая у него Wolkswagen Amarok, а Гранту брал жене и при отсутствии рабочей съездить куда-то.

Еще у одного друга Калина, в течении первого года (из того что он мне говорил) снимал панель приборов - что то там перестало работать, свистит подшипник натяжителя ремня - больше не вспомнил пока ничего.

Так что возможно со времен моих тазиков что-то и изменилось в лучшую сторону

ЗЫ Телефон у меня кятайский брэндовый Huawei u9000 - проблем не было, всем устраивает.