Страница 1 из 9 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 171

Тема: Кислородные датчики

  1. #1
    Alexxx
    Гость

    Печаль Кислородные датчики

    Добрый день, глубокоуважаемые форумчане! Купил кислородный датчик оригинальный нижний (Suzuki SX4 Венгрия, 1.6AT), а мне, как оказалось, нужен верхний, никто случаем не знает, можно ли его поставить вместо верхнего? И как быть, если не выкручивается никак старый прикипевший датчик? За ранее благодарю откликнувшихся.

    Добавлено через 5 минут
    Ещё добавлю, что расход стал 14,5 л, был 10,6 зимой средний. Электронная диагностика определила неисправный датчик. Диллер говорит, что при замене может сломать коллектор, а он стоит 45 000 в интернет-магазине. У кого-нибудь было подобное?

  2. #2
    VIP-персона Аватар для VredniyGad
    Регистрация
    25.09.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    HYUNDAI Santa Fe
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,083
    Поблагодарили 121 раз(а) в 116 сообщениях

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    Цитата Сообщение от Alexxx Посмотреть сообщение
    Диллер говорит, что при замене может сломать коллектор, а он стоит 45 000 в интернет-магазине.
    а разве тогда это не гемморой ОД?
    Suzuki SX4 Хэтчбек 1.6 2WD - БЫЛ
    Когда в душе бодряще пусто
    И сладок водки аромат,
    Тогда так грустно,
    Что все давно и сладко спят.... (с)




  3. #3
    Alexxx
    Гость

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    Да, я полностью разделяю Ваше мнение, но может можно снять коллектор и как-нибудь аккуратно "выпилить" его оттуда, жена ругается, говорит, сдался тебе этот датчик. В худшем случае 45 000 платить из-за датчика не айс, конечно. Может у кого-нибудь была аналогичная проблема?

  4. #4
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,274
    Поблагодарили 4,074 раз(а) в 2,780 сообщениях

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    Цитата Сообщение от Alexxx Посмотреть сообщение
    Да, я полностью разделяю Ваше мнение, но может можно снять коллектор и как-нибудь аккуратно "выпилить" его оттуда, жена ругается, говорит, сдался тебе этот датчик. В худшем случае 45 000 платить из-за датчика не айс, конечно. Может у кого-нибудь была аналогичная проблема?
    Мож тебе все-таки сюда глянуть http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...E7%E0%F2%EE%F0
    или сюда http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...E7%E0%F2%EE%F0
    Тогда мож и вопросов меньше будет однотипных


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  5. #5
    Alexxx
    Гость

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    Спасибо! Я поглядел сообщения тех тем, но всё же передо мной стоит не вопрос замены или устранения катализатора, никакие лампочки на табло не горят и, к счастью, не горели. Вопрос в том, подходит нижний кислородный датчик вместо верхнего? Они взаимозаменяемы? В чем разница? Штекеры одинаковые на вид и вид датчиков одинаков. Проблема с верхним датчиком. Может быть, у кого-нибудь был опыт замены прикипевших датчиков? Как их вырезать, оставив коллектор живым? Всё же в тех темах, ответов на мои вопросы нет.

  6. #6
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    Цитата Сообщение от Alexxx Посмотреть сообщение
    у кого-нибудь был опыт замены прикипевших датчиков? Как их вырезать, оставив коллектор живым?
    Сам будешь делать?

    Тогда так: на корпус катализатора - мокрую тряпку ... прикипевшую лямбду греем газовой горелкой ... по возможности локально по гайке-резьбе ... при нагреве резьбу отпустит и лямбда выкрутится

    Эх-х ... хде мои младые годы, када лямбды ишшо не выкручивались ... что-то я таких проблем на современных авто не припоминаю

  7. Пользователь сказал cпасибо:

    Alexxx (08.05.2011)

  8. #7
    VIP-персона Аватар для mixagen
    Регистрация
    02.09.2009
    Адрес
    Тверь
    Авто
    SsangYong Actyon
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    3,430
    Поблагодарили 518 раз(а) в 330 сообщениях

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    Эх-х ... хде мои младые годы, када лямбды ишшо не выкручивались ... что-то я таких проблем на современных авто не припоминаю
    Я без проблем выкручивал лямбду на 16-летней Ауди 80. Сам был удивлен как легко это получилось ...
    У меня вот подобная проблема со вторым катом на Киа. Оплавился внутри и грохочет, а вытряхнуть не могу, не откручивается. Но там резьба наружу и вся заржавела. А тут, довольно свежий авто, максимум 5 лет и такие проблемы

  9. #8
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    Цитата Сообщение от mixagen Посмотреть сообщение
    Я без проблем выкручивал лямбду на 16-летней Ауди 80. Сам был удивлен как легко это получилось ...
    Дык там была скорее всего оригинальная лямбда .. т.е. установленная либо на заводе, либо в нормальном сервисе. И автомобиль, на котором еще не экономили на спичках.
    Просто полагается смазывать резьбу списуальной высокотемпературной смазкой. У моей любимой фирмы ЛиквиМоли таких ажно штуки 3 есть.
    А у нас как? ... лямбду хвать! ... в коллектор её круть! и худ бай дарагой ты наш клиент. А дальнейшая судьба - дело ужо не наше ...

  10. #9
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,274
    Поблагодарили 4,074 раз(а) в 2,780 сообщениях

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    Цитата Сообщение от Alexxx Посмотреть сообщение
    никакие лампочки на табло не горят и, к счастью, не горели.
    Как это? А разве ДжекиЧан не загораецо? ИМХО, должен гореть. Мож не в лямбде дело?


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  11. #10
    VIP-персона Аватар для mixagen
    Регистрация
    02.09.2009
    Адрес
    Тверь
    Авто
    SsangYong Actyon
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    3,430
    Поблагодарили 518 раз(а) в 330 сообщениях

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    Цитата Сообщение от kirill1978 Посмотреть сообщение
    Как это? А разве ДжекиЧан не загораецо? ИМХО, должен гореть. Мож не в лямбде дело?
    Чек загорится, если лямбда отвалится, т.е. с нее не будет сигнала. В случае, если лямбда будет медленно реагировать на состав смеси, расход увеличится, а чека не будет. Но эта ситуация возможно на авто с большим пробегом. Вполне может быть, что дело-то и не в лямбде.

  12. #11
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,274
    Поблагодарили 4,074 раз(а) в 2,780 сообщениях

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    Цитата Сообщение от mixagen Посмотреть сообщение
    Чек загорится, если лямбда отвалится, т.е. с нее не будет сигнала. В случае, если лямбда будет медленно реагировать на состав смеси, расход увеличится, а чека не будет. Но эта ситуация возможно на авто с большим пробегом. Вполне может быть, что дело-то и не в лямбде.
    Хм, как-то слишком просто. Зачем тогда у нас компутер стоит?
    По ОБД2 с P0130 по P0167 идут неисправности датчиков кислорода (лямбда). Правда про несколько возможных датчиков. Тем не менее они все явно не про тупой обрыв.
    Тем более далее есть такие ошибки, типа богатая смесь и т.п. А почему машина стала жрать много? Потому что смесь богатая, ИМХО.


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  13. #12
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    Чек загорица тогда ... и только тогда ... когда будет полностью выполнен список условий_записи_данного_кода.
    Что тут гадать то? С одной стороны - смотрим на условия записи кода. С другой стороны - меряем любыми независимыми "измерялками" - а что конкретно на нужных контактах делается? По результатам - выводы.

  14. #13
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,274
    Поблагодарили 4,074 раз(а) в 2,780 сообщениях

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    Чек загорица тогда ... и только тогда ... когда будет полностью выполнен список условий_записи_данного_кода.
    Ну тык огласи? У тебя есть алгоритм формирования ДжекиЧана по данному условию?


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  15. #14
    Новичок
    Регистрация
    06.05.2011
    Сообщений
    8
    Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    [QUOTE=AnM;150928]Сам будешь делать?

    Тогда так: на корпус катализатора - мокрую тряпку ... прикипевшую лямбду греем газовой горелкой ... по возможности локально по гайке-резьбе ... при нагреве резьбу отпустит и лямбда выкрутится

    Спасибо, надо будет попробовать! Правда у меня есть подозрение, что греть придётся долго и можно легко оплавить что-нибудь не то. Я думаю, должен быть ещё какой-нибудь способ.

    Добавлено через 3 минуты
    Дорогие товарищи, у меня чек-энж не загорался, к счастью, ещё никогда. Я просто заметил увеличенный на 3 л расход, после этого решил сделать электронную диагностику, которая как раз и выявила неисправный верхний датчик, он показывает завышенное значение, вследствие чего и в двигатель подается обогащенная смесь.

  16. #15
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    [quote=Alexxx;151146]
    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    Дорогие товарищи, у меня чек-энж не загорался, к счастью, ещё никогда. Я просто заметил увеличенный на 3 л расход, после этого решил сделать электронную диагностику, которая как раз и выявила неисправный верхний датчик, он показывает завышенное значение, вследствие чего и в двигатель подается обогащенная смесь.
    что-то не вяжется отсутствие чеки джана с электронной диагностикой...
    Заправляем хороший бензин (95-98), отключаем массу, включаем массу, включаем зажигание на пару минут, но НЕ заводим авто, выключаем зажигание, включаем и заводим двигатель, едим куда нибудь по асфальтной дороге со скоростью 60-70км\ч (равномерненько удерживая педаль газа) километров эдак 20-30 и смотрим за усреднённым расходом. Результат нам для обсуждения...

  17. #16
    Новичок
    Регистрация
    06.05.2011
    Сообщений
    8
    Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    Дело в том, что кислородный датчик работает, просто он показывает завышенное значение и из-за этого в двигатель поступает обогащенная смесь! При езде по трассе увеличеного расхода нет и может быть, за эти выходные я проехал не 20 км по трассе, а 600 км, и среднее значение по компу с кондиционером = 7,8 л на сотню, больше 2600 об/мин старался не давать.

    Добавлено через 1 минуту
    Прошу прощения, хотел записать так: ",,,при движении по трассе увеличенного расхода нет и не может быть..."

    Добавлено через 5 минут
    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    что-то не вяжется отсутствие чеки джана с электронной диагностикой...
    Почему не вяжется? Заметил повышенный расход топлива, не может машина просто так есть 14 л вместо 10 л, как все три года до этого. Плэтому решил провести электронную диагностику, которая ошибок в двигателе не показала, а человек, делавший диагностику сам погазал мне график, на котором и видно, что верхний кислородный датчик работает, но показывает завышенное значение, вследствие чего в двигатель и поступает обогащенная смесь!

  18. #17
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,274
    Поблагодарили 4,074 раз(а) в 2,780 сообщениях

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    Цитата Сообщение от Alexxx Посмотреть сообщение
    Почему не вяжется?
    Не вяжецо, потому что компутер по идее должен оценивать/диагностировать цепи не только на обрыв, но и на качественные и количественные характеристики.
    По OBD-II по лямбдам вроде есть диагностика не только на обрыв. Вот к примеру:
    P0130
    Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
    P0131
    Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
    P0132
    Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
    P0133
    Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
    P0134
    Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
    Или уж заговорили про обогащенную смесь, то вот:
    P0171
    Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
    P0172
    Слишком богатая смесь
    А есть, возможно, еще и чисто специфические Сузуковские ошибки.
    Поэтому не совсем понятно тогда как ЭБУ работает и что оценивает.


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  19. #18
    VIP-персона Аватар для buzuk80
    Регистрация
    08.03.2009
    Адрес
    Москва, СВАО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    4,650
    Поблагодарили 718 раз(а) в 547 сообщениях

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    Цитата Сообщение от Alexxx Посмотреть сообщение
    Плэтому решил провести электронную диагностику, которая ошибок в двигателе не показала, а человек, делавший диагностику сам погазал мне график, на котором и видно, что верхний кислородный датчик работает, но показывает завышенное значение, вследствие чего в двигатель и поступает обогащенная смесь!
    Может попробовать заменить фильтр воздушный?
    Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!

  20. #19
    Новичок
    Регистрация
    06.05.2011
    Сообщений
    8
    Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    Цитата Сообщение от kirill1978 Посмотреть сообщение
    А есть, возможно, еще и чисто специфические Сузуковские ошибки. Поэтому не совсем понятно тогда как ЭБУ работает и что оценивает.
    Что-то мне подсказывает, что это именно мой случай.
    Спасибо, kirill1978! Я думаю, что на днях в любом случае заменю этот прикипевший датчик!

  21. #20
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,274
    Поблагодарили 4,074 раз(а) в 2,780 сообщениях

    По умолчанию Re: Кислородные датчики

    Цитата Сообщение от Alexxx Посмотреть сообщение
    Что-то мне подсказывает, что это именно мой случай.
    Спасибо, kirill1978! Я думаю, что на днях в любом случае заменю этот прикипевший датчик!
    Ну тады удачи Кстати, лучше не ломай ничего зря. Если от ВДэшки не отойдет, то горелкой, как сказал AnM, самый нормальный вариант.


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

Страница 1 из 9 12345 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •