Кислородные датчики

Сообщение от Игорь44

покататься подождать окончательной адаптации?

после отключения и подключения аккума - включи зажигание - не заводи!- не трогай педаль газа секунд 5 (будет слышно как жужит моторчик дроссельной заслонки), выключи зажигание. такая адаптация...

На Subaru после сброса ошибок\адаптаций калибровка дросселя происходит в момент второго выключения зажигания.
Возможно и здесь также.
Включить зажигание, дождаться отключения топлливного насоса, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.
Повторить процедуры и заводиться.

По показаниям расхода топлива не загоняться.
Если коррекции длительности впрыска вменяемые - не ищите себе болячек.

Сообщение от Sasha_A80

На Subaru после сброса ошибок\адаптаций калибровка дросселя происходит в момент второго выключения зажигания.
Возможно и здесь также.
Включить зажигание, дождаться отключения топлливного насоса, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.
Повторить процедуры и заводиться.

По показаниям расхода топлива не загоняться.
Если коррекции длительности впрыска вменяемые - не ищите себе болячек.

Собственно расход пришел в норму где-то после 300 км пробега . Спасибо всем большое!

Denso dox-0351 можно смело ставить , датчик подходит

Подскажите, плиз, кто сталкивался - какие датчики из заменителей на B1S2 (оригинал 18213-65J12), идут уже с подходящей фишкой разъема? Экзист выдает в числе прочих такие:
Denso DOX-0113
Bosch 0 258 986 507
Может, ещё норм варианты по соотношению цена/качество есть?

Добавил позже:
Экзист по запросу дает оригинальный номер 18213-62J12.
Тут Denso DOX-0109 показывает в числе заменителей, в теме вроде пишут, что ставили и подходит. Ничего, что он без фишки?

Хотя мне мастер скинул другой, как я написал выше - 18213-65J12. Пока не разобрался, кому верить.

Сообщение от Skanderbeg

Подскажите, плиз, кто сталкивался - какие датчики из заменителей на B1S2 (оригинал 18213-65J12), идут уже с подходящей фишкой разъема? Экзист выдает в числе прочих такие:
Denso DOX-0113
Bosch 0 258 986 507
Может, ещё норм варианты по соотношению цена/качество есть?

Добавил позже:
Экзист по запросу дает оригинальный номер 18213-62J12.
Тут Denso DOX-0109 показывает в числе заменителей, в теме вроде пишут, что ставили и подходит. Ничего, что он без фишки?

Хотя мне мастер скинул другой, как я написал выше - 18213-65J12. Пока не разобрался, кому верить.

Наверняка уже купили. Для других сообщу. Я брал с али за 900, у него оплетка развалилась у проводов через пол года. За 3200 потом купил Blue Print ADK87048, он выдается как аналог, но нынче он от 5000 р уже стоит. Проехал не сильно много , но моточасов в пробках на работу поряодочно и прогревов зимой. 1.5 года бегает. Говорят универсальный бош есть на много машин ставил народ. Мне после нескольких экспериментов начало казаться, что можно любой , лишь бы резьба подошла и сопротивление нити накала было не меньше, чем у оригинала.

Поменял верхний датчик кислорода. Поставил blue print ADK87038
3000рублей встал почти как родной ( чуть длиннее провод) по разьему все четко. Качество изготовления на вид очень приличное.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Power_user

Поменял верхний датчик кислорода. Поставил blue print ADK87038
3000рублей встал почти как родной ( чуть длиннее провод) по разьему все четко. Качество изготовления на вид очень приличное.

датчик оказался мягко говоря дерьмо… на 3 месяца хватило, стал пропадать сигнал, соответственно чек опять. Купил оригинал на разборке…

Всем доброго. Загорелся чек, приговорили первый датчик. Недолго думая купил заменитель подешевле, но новый - DAR. Хватило на 30 км. На СТО сказали, повезло, что сдох не через пару месяцев, успеешь типа вернуть по гарантии. И вообще, не бери больше аналоги - они все сейчас не ходят. Ищи оригинал или Denso контрактный.

Denso на нашу машину показывает подходящий DOX-0351. Если этот номер забить на Экзисте, то вывалит сразу кучу наших оригиналов, как бы подходящих.
Suzuki18213-63J01
Suzuki18213-80JB0
Suzuki18213-70H02
Suzuki18213-57K01
Suzuki18213-80G02

Смотрел инфу по ним, какие-то кроссируют только на солио, какие-то на лиану и так далее. Но DOX-0351 идет как бы на все, включая нашу. Начал искать контракт по Дрому, на фотках разные датчики, хоть и написано сузуки, но на деле это все денсо. А номера на корпусах немного отличаются. Где-то 149100-9211, где-то 149100-9251. Дело в том, что явно на нашу машину ценник куда менее гуманный, чем на лиану или вагоны. Можно ли брать любой из этих датчиков? Не хотелось бы нарваться снова.

Skanderbeg, пошукал тему, в основном большинство источников сходится на универсальном Denso Universal fit для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014 DOX-0113

_

[свернуть]

denso-DOX-0113-howto.pdf

Сайт denso
для условий подбора

выдаёт и его в том числе:


А на его страничке указаны ОЕМ по Suzuki которые он заменяет

__

18213-54D01
18213-55K00
18213-56K00
18213-57K01
18213-57KA1
18213-61J00
18213-62J01
18213-65D72
18213-65G41
18213-65J10
18213-65J11
18213-65J12
18213-76J01
18213-77JA0
18213-79J01
18213-80G12
18213-80J10
18213-81K00
18213-86G01

[свернуть]

А учитывая, что он в 2 раза дешевле, чем 0351, я бы брал 0113

Сообщение от Bream

А учитывая, что он в 2 раза дешевле, чем 0351, я бы брал 0113

Это, несомненно, большой плюс, но представляю себе физиономию мастера на СТО, которому придётся вручную пины перетыкать и обжимать в старую фишку. И на сколько стоимость замены вырастет. Он же без разъёма идёт, так как "универсальный". А датчик с заводским разъёмом я и сам в принципе переустановить могу.

Сообщение от Bream

А на его страничке указаны ОЕМ по Suzuki которые он заменяет

То есть, если я правильно понимаю, можно брать на разборке контрактный датчик с номером, к примеру 18213-57K01 (со свифта или вагона снятый) или любой другой из этго списка OEM, и он заработает на SX? Ну, если исправен, естественно.

Skanderbeg, ну лямбда с разборки это такое себе развлечени, если честно. Во первых потому как черт его знает рабочий ли он или нет. Во вторых ОЕМ это просто датчик, - возможно фишку по нему все-равно перепаивать придется
Что касается пайки в разъем... Да, ей рады будут не все, но если электрик и вправду электрик, а не просто так называется, то он это сделает и гораздо дешевле, чем ценовая разница 0351 и 0113
В конце концов СТО у нас в городе не одна.

Так-то DOX-0113 тоже денег стоит... Экзист предлагает 5279 руб. (с доставкой в январе), а емекс аж 9347 . На разборах контракт от штуки начинается. Где-то даже и устанавливают сразу. Посмотрим. Я так понимаю, отличия могут быть только в фишках или в длине провода. А сам зонд везде один и тот же.

Сообщение от Skanderbeg

Так-то DOX-0113 тоже денег стоит... Экзист предлагает 5279 руб. (с доставкой в январе), а емекс аж 9347 . На разборах контракт от штуки начинается. Где-то даже и устанавливают сразу. Посмотрим. Я так понимаю, отличия могут быть только в фишках или в длине провода. А сам зонд везде один и тот же.

4472p на каррете, поставка в пределах месяца.

У коллеги опт цены (он там постоянный покупатель), у него 3728р, можно купить если надумаете, пересечемся где-нить

3728

[свернуть]

Отправлено с моего Redmi Note 8 Pro через Tapatalk

Tel

Если чего, звоните, 8 девять один три, девять 51, пять пять, зиро девять

[свернуть]

Сообщение от Skanderbeg

Я так понимаю, отличия могут быть только в фишках или в длине провода. А сам зонд везде один и тот же.

Не факт..... на рестайле и новосексах вроде как широкополосный лямбда зонд первый воткнули (там и мозги движка уже от Боша стоят, а не Денсо как на старых Сексах)..... в общем до 2013 года выпуска точно обычная лямбда стоит, а вот позднее - хз.....
Ну и как написали выше, с разборки брать это лоторея - хз насколько его хватит

Это ж сколько копий нужно переломать в поисках ..
Передняя на Венгре этих годов с мозгами Bosch - узкополосная.

Удостовериться - глянуть в диагностику и увидеть напряжение как параметр передней лямбды.
Или прозвонкой убедиться, что один из проводов разъема лямбды на подкапотной косе звонится на массу.

Универсальный Bosch есть и с коннектором, куда и обязънка засунет обрезанные провода старого разъема и новокупленнной лямбды.
Если самому срастить провода вера позволяет, хоть ВАЗовскую 0 258 006 537 из ближайшего СельПО ставьте.

Правда новое поколение часто задает вопрос, где искать интернет-сельпо..

Сообщение от Sasha_A80

Передняя на Венгре этих годов с мозгами Bosch - узкополосная

У Skanderbeg

Авто - венгерка хэтч 2006 г

(нашел в его прошлых постах) там Denso что вы и без меня прекрасно знаете

Пока идет обсуждение, за это время можно уже 10 раз вырезать каталик, перепрошить и ездить А, если старый выгодно продать, то еще и в 0 или + остаца

kirill1978,

каждый др_т как хочет. мож ему не улыбается че-то там вырезать и перепрошивать

Сообщение от Bream

kirill1978,

каждый др_т как хочет. мож ему не улыбается че-то там вырезать и перепрошивать

Дык я так, мимо пробегал Мало ли, вдруг упустили из вижу вариант

Сообщение от kirill1978

Пока идет обсуждение, за это время можно уже 10 раз вырезать каталик, перепрошить и ездить А, если старый выгодно продать, то еще и в 0 или + остаца

Так речь то про первую лямбду...... от ее вырезом ката и перепрошивкой не избавится, она и на прошивке Евро-0 на инжекторах стоит