Автор посоветовал взять минус с подрулевого переключателя.
В подрулевом переключателе есть один черный провод, это и есть минус?
В сервис мануале к сожалению подробной распиновки для каждого провода нет
Как так нет, всё есть. Открываешь подраздел System Circuit Diagram, в поиск вбиваешь разъем (g01) и получаешь нужные провода на схемах.
Штатная земля для наших фар висит на черном проводе G01-11.
G01-6 - тоже земля, но к ней лучше не подключаться (она не силовая, и провод скорее всего малого сечения).
Да все чёрные провода это минусы. Только следует отметить, что по этим проводам течёт ток определённого потребителя (блока). Включаясь к проводу в разрыв вы по сути подаёте в этот провод дополнительный ток от контроллера (тот злополучный ШИМ). Поэтому лучше сделать на конце провода массы контроллера круглую клемму и прикрутить к болту, под который прикручены другие массы. Если внимательно проанализировать схему авто, то видны чёрные провода, соединяющие вот эти точки соединения масс и аккум. То есть минусовые провода потребителей соединяются с минусом аккума не только через металлический кузов, но и через вот эти провода. Уменьшая блуждающие токи производитель попытался увеличить защиту от коррозии.
"В сервис мануале к сожалению подробной распиновки для каждого провода нет" - категорически не согласен. По проводам и разъёмам есть вся инфа, нет внутренних принципиальных и функциональных схем блоков ВСМ, панели приборов, и т.д.
Жорж (03.06.2011)
WhyMax, ну вот, точка кузова под №10 и есть та земля, куда приходит провод с подрулевого (разъем G01, 11 вывод)....
Расположение этих точек физически тоже есть в сервис-мануале
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
WhyMax (03.06.2011)
Разобрался, спасибо
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Да не... №12 это рядом с педалью сцепления судя по рисунку
№9 под центральной частью торпеды снизу...
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
туда бы я не советовал..... она судя по всему к металлической трубе прикручена, которая идет под торпедо.... а эта труба имеет контакт с кузовом только через винтовые соединения по бокам возле дверей..... не самый лучший вариант.... лучше к точке №9 подключаться, она точно на кузове сидит..... или бросить от этой точки до точки 9 еще один провод....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Точка 9 вроде находится под блоком климата в глубине, достать её сложно.
Точка 11 (или 10, хрен поймешь) находится у левой ноги водителя, чтобы к ней добраться, надо всего-лишь снять переднюю угловую накладку порога. ИМХО, самый простой вариант.
Cergik (03.06.2011)
А уменя ситуёвина развивается в каком-то покривевшем направлении ...
Напомню ... контроллер, который я подключил на сексика, буквально через 2-3 дня благополучно крякнул ... перестал реагировать на вкл/выкл габаритов ... хотя основная "силовая" схема работает.
Написал письма автору ... пожаловался .. и на увиденные шумы, и на конечный результат.
Получил вполне адекватный и быстрый ответ ... мол "щяз в течение 1 недельки отработаем новый вариант контроллера .. пришлем вам на замену .. а свой сломавшийся вы по обратному адресу отправите"
Прошло уже более 2-х недель. Пишу письмо .. напоминаю о нашей предварительной переписке и что уже прошло даже 2 недели.
И ..... чё бы вы думали? ... да! угудали! ... в ответ - тишина Конечно, 1350 руб - не такие уж и великие деньги, но осадочек остается
Зачем собсно все это пишу?
Уж лучше бы заработало все с 1-го раза .... ))))
пы.сы. На 3-е письмо все-таки мне ответили ...
Испытания нового "бесшумного" контроллера прошли пока не удачно. А вариант замены одного "шумного" контролера на такой же мне не интересен. Тем более, что простую схему "на коленке" я уже собрал.
Буду ждать ..... И сие ожидание, судя по всему, затягиваецца
пы.сы 2.
Получил ответ, что работа по модернизации контроллер активно ведется ... причем с учетом "бесшумности" дивайса
Но вот почему-то вариант с генерацией синусоиды был изначально отвергнут. Основной довод - при синусоиде не будет возможности наполнять ШИМ более 50%. А автор все-таки предполагает, что ШИМ должен быть доступен до максимума наполнения
Последний раз редактировалось AnM; 05.06.2011 в 18:22.
Все ШИМ блоки(для исключения помех) во всех авто расположены отдельными блоками и в непосредственной близости от потребителя. Пример :ШИМ блок вентилятора двигателя(некоторые авто) -на самом корпусе вентилятора. Блок вентилятора салона расположен в самом корпусе. Дроссельная заслонка представляет собой отдельный блок с двигателем и шим регулятором. На американцах блок дневного света рядом с фарами.