Лампы головных фар!

[Shoewreck]

ThinkPad,

офигенную радугу на всех границах освещенности

Видел? Ну хоть малюсенький голубой ореольчик?

[Georgy]

я писал что в оптике не силен, но могу предположить

Страхи напрасны. нет никаких намёков на радугу. и вообще это не призмы в наших фарах, говорить не о чем. отражающее покрытие сверху пластмассы. Придумывание ещё каких-то умопомрачительных эффектов считаю неуместным. Выражаю глубокую обеспокоенность по количеству уже придуманных и высказанных (- для чего и с какого перепуга это?). Вспоминается дедушка Крылов "Лисица и виноград"
Лампа моя имеет надпись на коробке о полной идентичности с галогенной, и предназначена для замены. Светодиоды не превышают размеров нитей накала и точно так же расположены.
Ну и ссылка на стандарт "ECE r112 class B", который я не сомневаюсь, будет опущен нашими галогеновыми аппологетами.

[ThinkPad]

Лампа моя имеет надпись на коробке о полной идентичности с галогенной, и предназначена для замены. Светодиоды не превышают размеров нитей накала и точно так же расположены.
Ну и ссылка на стандарт "ECE r112 class B", который я не сомневаюсь, будет опущен нашими галогеновыми аппологетами.

при нынешнем развитии полиграфии любую справку можно изготовить и даже деньги печатать
Вопрос - почему этих ламп нет на офф. сайте Филипса как то остался неосвещенным

[Georgy]

Ну фсё, достал... Есть такая партия!

[ThinkPad]

ссылка на стандарт "ECE r112 class B"

быстрое использование Гугла принесло следующие знания по этому стандарту
Лампы класса А - для дорог общего пользования
Лампы класса В - не допущены на дороги общего пользования
Вот табличка разницы в зонах освещенности


Но это еще не все Китайцы и тут без косяков не обошлись
Согласно правила ECE r112 светодиодные лампы маркируются следующим образом
Basic LB 1 – luminous flux of the LED
Module= 1000 Lm. ~20W
• Basic LB 2 - Luminous flux of the LED
Module = 800 Lm. ~16W

- - - Добавлено - - -

Есть такая партия!

для Новой Зеландии?

- - - Добавлено - - -

Русский сайт пишет следующее

Нет результатов для "12953BWX2", но мы нашли 27 результата(-ов) за пределами вашей страны.

[Shoewreck]

Georgy, перевожу текст по сноске: *в сравнении со стандартными галогенными лапами. Тестировались на 15 наиболее распространённых автомобильных осветительных устройствах, в соответствии со стандартом класса B ECE R112. Предназначены для замены ламп H4.
Поясняю: о сертификации здесь речь не идёт.
Для справки: ECE R112 регулирует характеристики фар, а не ламп.

- - - Добавлено - - -

Лампы класса В - не допущены на дороги общего пользования

А можно выдержку из стандарта? Как бы тебе не обнаружить фары класса B на собственном автомобиле.

[Georgy]

быстрое использование Гугла

портит людей!
Займитесь работой.
(Я на пенсии)

- - - Добавлено - - -

Поясняю: о сертификации здесь речь не идёт.

знаю, английский тоже. Вообще мне пофигу что Тинькпад в гугле найдёт. Сам находил.
Лампы хороши и мне и встречным, какие наши трудности... и особенно Тинькпаду?

[ThinkPad]

А можно выдержку из стандарта?

искать лень, я же быстро погуглил по номеру стандарта, находил вроде тут http://www.unece.org/fileadmin/DAM/t...gs/r112r1e.pdf

- - - Добавлено - - -

Лампы хороши и мне и встречным, какие наши трудности...

а что вы за встречных то отвечаете? вы же не были на их месте
Трудности начнутся когда гайцы докопаются

[Georgy]

вы же не были на их месте

не, ну опять докопался...
был, ночью не поленился отойти и посмотреть с их точек зрения. Всё?

[ThinkPad]

не, ну опять докопался...
был, ночью не поленился отойти и посмотреть с их точек зрения. Всё?

Но вы же про это не писали
Тем не менее рекомендую все таки на приборчик съездить, что бы наверняка все сомнения развелись

[Сексист]

Кто знает? В чём причина отсутствия ближнего света на правой фаре? Дело не в лампочке.

[mixagen]

Ну, если не в лампе, значит в проводке или выключателе. Какие еще могут быть варианты? Реле вроде как нет, значит смотреть подрулевой, проводку.

[MCZarin]

Дело не в лампочке.

Значит, в контактах.

- - - Добавлено - - -

mixagen, подрулевой ок, если левая лампа горит.

[Shoewreck]

Если дальний тоже не горит, то дело в предохранителе.
Если выяснится, что ты подпалил/сломал разъём на лампу, то оригинал Koito C0456.

[Сексист]

Спасибо! Дальний работает, а вот ближний...
Предохранитель-то на каждую фару. На штекере лампы провода вроде в порядке, значит где-то по дороге обрыв?
Подрулевой , мне кажется , не при делах , ведь левая фара работает штатно!

[MCZarin]

Сексист, берите мультиметр и смотрите на разъеме фары, либо 12 В не будет, либо земля в разрыве (от кузова). Выяснив это, идите по соответствующему проводу в сторону АКБ.

[Сексист]

Спасибо!

[Shoewreck]

либо 12 В не будет

12В там есть, проверено дальним. Надо смотреть, куда ушла земля. Земля идёт в косе через моторный щит и под бардачок - к разъёму контроллера ДХО. Через контроллер проходит только один провод, то есть, разветвление где-то в косе, там же надо искать разрыв.

[MCZarin]

Разъем E382 расположен около BCM. В нем контакт 6, провод красный с белым, на жгуте Main Harness (страница яп. мануала 9A-23) - это общий земляной провод ближнего света. После этого разъема провод уходит в верхнее отверстие в моторном щите, и наверняка уже в подкапотном пространстве раздваивается.

Вообще, наиболее вероятные виновники - спираль лампы или контакт цоколя. Обрыв в жгуте менее вероятен.
Ну и еще разок уточню. В основном свете горят 3 спирали из 4, не горит только одна ближняя, верно?

[MASTER V]

Будет смешно если дело все таки в лампе..)