Согласен,что если сгорела,одна,то лучше менять сразу обе.
Но у меня NB,уже на втором авто,и ничего за год эксплуатации не вышло из строя.
Согласен,что если сгорела,одна,то лучше менять сразу обе.
Но у меня NB,уже на втором авто,и ничего за год эксплуатации не вышло из строя.
rubzov11,
Добавлено через 19 часов 0 минут
Результаты испытаний (личное мнение) Philips H4+100% 12V 60/55W P43T-38 X-Treme Vision:
1. лучше чем Osram H4 12v 60/55w P43t +90% BILUX NIGHT BREAKER и Philips H4+80% 12V 60/55W P43T-38 X-Treme Power.
2. в метель (сегодня) свет не рассеивается, предполагаю - всепогодные.
Речь об этих -
Последний раз редактировалось BARS; 25.11.2010 в 08:59.
dragon772, так я такие и поставил, только в комплекте 2 шт. (евроупаковка)...
Ставил себе NB. Прослужили полгода (или 15-18 тыс км) ... постоянно езжу с ближним светом. Перегорела сначала левая. Ради эксперимента решил узнать сколько протянет правая. Через неделю и правая сдалась. Вернул на место штатные - в тёмное время суток на неосвещённых дорогах как-будто фары вообще не светят, от них виден свет если только один по дороге едешь. Мучился 2 дня, поставил OSRAM SILVERSTAR + 50 % + 20 м 450р. Стало заметно лучше в сравнении со штатными. NB - смутил маленьким сроком службы, и цена выше чем у OSRAM SILVERSTAR. посмотрим сколько эти протянут.
dragon772, Я думаю от дальнего многие будут шарахаться (если встречка будет обижать...). И у них, как я заметил упор всё таки сделан на дальний и все погоду.
На ближнем светят лучше чем Philips H4+80% 12V 60/55W P43T-38 X-Treme Power, но и главное нет рассеивания света (метель была...).
Добавлено через 1 минуту
В Питере цена вопроса 1 010 руб. за комплект (Германия, так написано на упаковке).
Не знаю, обсуждался ли на форуме такой вопрос - имеет ли смысл поставить реле плавного включения фар ради продления их жизни? Ведь не секрет что лампочки накаливания горят как правило при включении (большой ток через холодную нить накала).. Есть готовые устройства например вот такие на вскидку за 800 рубблей х 2 фары=1600: http://a-service.narod.ru/DRL-30.htm
vedmedushka, естественное старение (провисание) вольфрамовой нити, я думаю через временной интервал (порядка 1-1,5 года) лампы (головного света) всё равно необходимо менять.
svv555, это да.. Но все же полтора это не пол-года: в нынешних новых правилах то надо теперь всегда с ближним ездить..
Господа, а никаких проблем с ТО не возникает при установке в фары ламп с повышенной светоотдачей?
Есть у меня ощущение, что в тех регламенте что-то написано на эту тему. К сожалению нету регламента "под рукой" чтобы посмотреть.
vedmedushka, я всегда езжу с включенным светом, на 1 год вполне хватает.
Лучше всё таки тогда ставить дневные ходовые огни, выбором которых я сейчас и занимаюсь ( актуально кто ездит в Европу на своём авто, где с 2012 г. это скорее всего будет обязательным-через границу не пустят..).
Patorok, а в Украину без дневных ходовых огней пустят...
Добавлено через 1 минуту
BeDuMuP, так штатные на место и всё....
Добавлено через 1 минуту
BeDuMuP, у меня и в стопах светодиоды стоят... и их менять надо будет.
svv555,
С дальним светом,даже штатная лампа светит отлично.
Но,а обочину видно хорошо? А в дождь ?
BeDuMuP,
- не знаю.
- вчера только поставил, но утром чуть-чуть ....... впереди идущую машину (как гужевая повозка ползла, а колея одна вместо двух полос в одном направлении)
Добавлено через 2 минуты
Philips H4+100% 12V 60/55W P43T-38 X-Treme Vision - новое и неизведанное, пока с моей стороны ещё.....
rubzov11, а почему не получится? Если поставить реле плавного включения только на цепь питания ближнего света (который чаще всего используется и перегорает), то дальний будет загораться-выключаться как обычно.. А ближний свет (который плавный) при включении дальнего (или моргании) остается ведь включенным.. Так что не должно сказаться на "моргании" (или я чего то не так понимаю )?
А если даже ставить это реле (drl30) и на дальний свет, то при моргании меньше 1 сек. оно специально срабатывает без задержки (специально чтобы можно было моргать как обычно)..