Долговечность автомобиля

Сообщение от Рикша

Спасибо за информативное сообщение по теме.

У меня пробег 15,000 км за ДВА года. Да, езжу мало, поэтому и спрашиваю. Машине два года с момента покупки (и три года с даты выпуска), а она по сути новая. Двигатель нулевой. ЛКП в идеальном состоянии, салон абсолютно новый. И я совершенно не понимаю, зачем я должен через год или два продавать её в идеальном состоянии, доплачивать столько же, за сколько я её продам, чтобы купить такую же, которая только датой выпуска отличается. Поэтому задался целью эксплуатировать свою любимую машинку максимально долго.

Можно на эту тему не морочиться и ездить сколько душе угодно. Через два-три года продают машину либо те, кого она чем-то не устраивает, либо те, кто считает что у них есть лишние деньги.

Интересно, как на сроке службы автомобиля сказывается его хранение в тёплом гараже?

Вопрос не такой простой, как может показаться. Понятно, что если машина просто стоит и не ездит, то от хранения в гараже сплошная польза. Но если машина в гараже находится периодически, то, возможно, всё неоднозначно.

Я слышал такую точку зрения, что зимой оставлять на ночёвку машину в тёплом гараже вредно, лучше пусть стоит на улице. Во-первых, всё тает. Во-вторых, при положительных температурах процесс коррозии в остатках соляного коктейля протекает быстрее, чем при отрицательных температурах.

Сообщение от Рикша

Я слышал такую точку зрения, что зимой оставлять на ночёвку машину в тёплом гараже вредно, лучше пусть стоит на улице. Во-первых, всё тает. Во-вторых, при положительных температурах процесс коррозии в остатках соляного коктейля протекает быстрее, чем при отрицательных температурах.

Я пожалуй с этой мыслью соглашусь. У меня в 2010 году после ДТП зимой (в середине февраля) вмятина расцвела как раз в плюсовую температуру (в середине апреля-мае).

Если зимой ездить, то неотапливаемый гараж лучше, поскольку нет резких перепадов климата.

Я вот Омегу брал 9лет,за 215т.р. через 3 года продал за 210т.р.

а инфляция за три года?

Сообщение от Gringo

Если зимой ездить, то неотапливаемый гараж лучше, поскольку нет резких перепадов климата.

Если ездить каждый день зимой, то лучше вообще без гаража.

Сообщение от buzuk80

Если ездить каждый день зимой, то лучше вообще без гаража.

С гаражом всё-таки лучше. Хотя бы потому, что можно оставлять окна машины приоткрытыми, а значит будет лучше вентиляция и будет лучше испаряться влага с ковриков.

Сообщение от Канаи Ацуда

а инфляция за три года?

Так я ещё вложил в машинку её стоимость за эти три года,во как нравилась она мне,почти все з/ч оригиналы ставил..Мне бы такую новую сейчас, лет 10 на ней ездил бы...

Сообщение от Рикша

SX4 в топовой комплектации стоит $29,000. По Вашей же собственной логике это уже далеко не бюджетный автомобиль.

на Колыме вообще гвозди "золотые" (транспортная составляющая во много раз больше стоимости вещи) и что теперь..

В нормальных странах SX4 от 14$ стоит...так что если мы и ухватили этот авто за 700 - он не перестает быть бюджетным от того..

Сообщение от Gringo

С гаражом всё-таки лучше. Хотя бы потому, что можно оставлять окна машины приоткрытыми, а значит будет лучше вентиляция и будет лучше испаряться влага с ковриков.

А чем лучше? Оставляя на улице, достаточно утром вытащить коврик и ледок сбить, а гараж открой, выедь, закрой, а ещё блин дойти надо до него...

Сообщение от Gringo

С гаражом всё-таки лучше. Хотя бы потому, что можно оставлять окна машины приоткрытыми, а значит будет лучше вентиляция и будет лучше испаряться влага с ковриков.

В холодном гараже тоже от теплой машине влага конденсируется.

ИМХО, Я вообще не понимаю зачем машина, если на ней не ездить, или ездить только по праздникам?
На стоимость машины можно всю жизнь на такси ездить и не знать ни проблем, ни заморочек.

Сообщение от kirill1978

ИМХО, Я вообще не понимаю зачем машина, если на ней не ездить, или ездить только по праздникам?
На стоимость машины можно всю жизнь на такси ездить и не знать ни проблем, ни заморочек.

Вы на стоимость своей машины можете купить проездной на все виды транспорта на 100 лет вперёд. Но почему-то Вы считаете, что конкретно Вашу пятую точку нужно перемещать непременно на личном авто.

Скажете, что личный автомобиль и метро это не одно и то же? Вот и личный автомобиль и такси это не одно и то же. Попробуйте вызвать такси, находясь в лесу или у реки в неизвестном месте. Попробуйте попросить водителя денёк поездить по говнам и пару раз застрять. Или попробуйте на такси съездить из Москвы на Украину. Когда проделаете эти эксперименты, я с удовольствием послушаю Ваши советы.

Сообщение от Рикша

Попробуйте вызвать такси, находясь в лесу или у реки в неизвестном месте.

Сообщение от Shik

А чем лучше? Оставляя на улице, достаточно утром вытащить коврик и ледок сбить, а гараж открой, выедь, закрой, а ещё блин дойти надо до него...

У меня ночует машина в неотапливаемом гараже. Ежедневная эксплуатация. Считаю, что альтернативой может служить только охраняемая стоянка. Ни разу за всю зиму утром не чистил авто ото льда, как это делали соседи по дому. Оставлять авто возле дома - это, во-первых, доставлять неудобство окружающим, во-вторых возможность лишиться авто или обнаружить утром пару царапин или вмятин, не говоря уже про раскраску. И никакая КАСКА не компенсирует потерю торгового вида. Получите перекрашеный элемент и не более того.
Насчет того, чтобы дойти, конечно, смысла в наличии гаража за три-девять земель - смысла 0. Но решать свои проблемы за счет удобства других - это неправильно.

Сообщение от mixagen

Ни разу за всю зиму утром не чистил авто ото льда, как это делали соседи по дому.

значит чистил днём или вечером...

Сообщение от mixagen

У меня ночует машина в неотапливаемом гараже. Ежедневная эксплуатация. Считаю, что альтернативой может служить только охраняемая стоянка.

Охраняемая стоянка не панацея. У нас, на охраняемой стоянке на территории бизнес-центра хоть и изредка, но случается так, что выходишь вечером из офиса, а на машине царапины (от другого автомобиля) или небольшая вмятина и виновника нет.

Люди маневрируя на охраняемой стоянке всё так же делают ошибки и совершают ДТП. И многие всё так же предпочитают втихаря скрыться с места происшествия.

Охрана сидит на шлагбауме и проверяет пропуска, а что там творится на стоянке не особо контролируется.

Кто-нибудь в курсе, есть срок годности у подушек безопасности? Там же какая-то пиротехническая смесь и по идее её свойства с течением времени могут ухудшаться...

Не получится так, что врежешься на старом автомобиле, а подушки толком не раскроются?

Сообщение от Рикша

Не получится так, что врежешься на старом автомобиле, а подушки толком не раскроются?

Если порох в пиропатроне отсыреет, то могут не сработать.

Сообщение от Рикша

Кто-нибудь в курсе, есть срок годности у подушек безопасности? Там же какая-то пиротехническая смесь и по идее её свойства с течением времени могут ухудшаться...

Не получится так, что врежешься на старом автомобиле, а подушки толком не раскроются?

В инструкциях по эксплуатации сказано о замене подушек каждые 10 лет .Наволочку стирать не обязательно ...