красный ключ мигает

Сообщение от MudRuck

Такой функции в SX4 нет!

Какой "такой"? Самопроизвольно останавливаться на ходу? Конечно, нет! Это опасная нештатная ситуация, потому и спрашиваю - не знеает ли кто-нибудь возможную причину.

Irina4711,
какая-нибудь дополнительная сигнализация на авто установлена?

Сообщение от AnM

какая-нибудь дополнительная сигнализация на авто установлена?

Это тайна покрытая мраком.
Думаешь потеря связи с меткой?

Сообщение от MrAlexnord

Думаешь потеря связи с меткой?

Пока ждем ответа ....

А так ... по своему опыту ... да - предполагаю действия-злодействия со стороны дополнительного электронного шмурдяка. Я сталкивался с различными блэкбаг-ами, которые при потере метки запускали алгоритм поэтапного глушения двигателя. В начале начинала повизгивать сирена, а потом через определенное время начинало пропадать зажигание ... и так до полной остановки двигателя ... причем никакой прявязки к скорости авто не было. А для потери метки достаточно было въехать в область повышенного радио-фона ...
В общем ... произошедшее с авто Ирины в принципе можно запихать в какую-то логику.

Сообщение от AnM

Irina4711,
какая-нибудь дополнительная сигнализация на авто установлена?

Спасибо за вопрос.
Я купила эту машину в конце декабря прошлого года. Предыдущие хозяева передали мне вместе с брелками дополнительные "коробочки", пояснив, что это сигнализация, которая уже очень старая, одна из коробочек нерабочая, а другая плохо ловит сигнал, и ее следует держать очень близко к рулю. Поездив так несколько дней, я поняла, что таскать целую связку, да еще держать ее на коленях мне неудобно, и я попросила совета у знакомого водителя. Мы вместе с ним отцепили эти "коробочки", синхронизировали штатные брелки с машиной, и всё стало нормально. Штатный брелок с ключом я обычно держала в правом кармане куртки, в которой ездила. Иногда на дисплее появлялся красный ключ, но, когда я слегка меняла свое положение, он пропадал. В последние недели 3-4 этот красный ключ стал появляться практически каждый день, и однажды, как я уже писала, машина на фоне этого красного ключа и писка (плюс все загоревшиеся индикаторы) просто встала на дороге. Мне говорят, что, мол, машина "потеряла ключ", и поэтому остановилась. Хотелось бы всё же понять истинную причину (или хотя бы наиболее вероятную).

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AnM

Пока ждем ответа ....

А так ... по своему опыту ... да - предполагаю действия-злодействия со стороны дополнительного электронного шмурдяка. Я сталкивался с различными блэкбаг-ами, которые при потере метки запускали алгоритм поэтапного глушения двигателя. В начале начинала повизгивать сирена, а потом через определенное время начинало пропадать зажигание ... и так до полной остановки двигателя ... причем никакой прявязки к скорости авто не было. А для потери метки достаточно было въехать в область повышенного радио-фона ...
В общем ... произошедшее с авто Ирины в принципе можно запихать в какую-то логику.

Поеду на диагностику, потом отпишусь о результатах.

Сообщение от Irina4711

Мне говорят, что, мол, машина "потеряла ключ", и поэтому остановилась. Хотелось бы всё же понять истинную причину (или хотя бы наиболее вероятную).

мафынка и без наличия ключа/брелка прекрастно едет на ходу и не останавливается, но/а без него - не заведётся... А причину нужно искать в доп. старой сигналке, видать не все отцепили эти "коробочки"...

Сообщение от Irina4711

Поеду на диагностику, потом отпишусь о результатах.

Что-то предметно диагностировать можно в том случае, когда ошибка/поломка становится постоянно активной. У вас же ошибка пока еще "плавающая"... а если говорить еще точнее - вообще случилась только 1 раз.
Решать конечно же вам ... но я бы не поленился, потратил время и деньги на аккуратное восстановление всей штатной проводки ... надо убрать все сторонние электронные коробочки ... убедиться в надежной коммутации родной проводки. Не даром бытует поговорка, что электроника - это наука о контактах ... т.е. один западлянский не надежный контакт способен испортить всю радость обладания любым чудесным девайсом.

Сообщение от Irina4711

Штатный брелок с ключом я обычно держала в правом кармане куртки, в которой ездила. Иногда на дисплее появлялся красный ключ, но, когда я слегка меняла свое положение, он пропадал.

В брелке с ключем есть батарейка и ее иногда надо менять вот и вся проблема.

Сообщение от Djon

В брелке с ключем есть батарейка и ее иногда надо менять вот и вся проблема.

Батарейка не всегда является причиной проблемы. Была у меня подобная неполадка. Во время движения загорался на приборке красный ключ и машина не всегда открывалась-закрывалась с первого раза, хотя светодиод, на пульте мигал. Потом вообще перестал реагировать на машину , диод мигал и как мне показалось ярче обычного. Второй брелок работал отлично. Я брелок открывал , шевелил батарейку, но эффекта не было. После переустановки этой же батарейки все заработало и работает уже полгода.
Так бывает, что и брелок может заклинить.
Кстати, точно же такая неполадка, у меня, случалась и на другой машине.

Сообщение от Djon

В брелке с ключем есть батарейка и ее иногда надо менять вот и вся проблема.

у меня брелок глушится смартфоном со включенным интернетом когда рядом лежат

Теперь я точно знаю, где находится антенна отвечающая за бесключевой доступ (зажигание). Имел глупость купить подлокотник, устанавливающийся в задний подстаканник. Конструкция получилась хлипкая, от положенной руки он уже загибался. В итоге всех ухищрений, для усиления конструкции я решил загнать здоровенный болт (здоровенный потому что не нашел на даче нужной длины), но недоисследовав конструкцию под этим подстаканником, пронзил антенну. Ну и получил отсутствие связи с брелком (красный ключ). Спасибо тем форумчанам которые писали что антенна находится именно там, косяк получилось найти значительно легче.
В общем уважаемые форумчане, я купил на разборе похожую антенну, сунул её в штатный разъем (хотя разъемы разные), предположительно, купленная антена с задней двери SX4. И самое главное, я переместил эту антену ближе к водительскому сиденью, оставил в центральном тунеле, под кнопками подогрева сидений. Теперь я могу заводить автомобиль не доставая ключи из карманов. Красный ключ почти побежден (всё таки изредка проскакивает, очень редко). Чтобы перенести ещё ближе к передним подстаканникам, нужно наращивать провод антенны, что может повлиять на характеристики антенны (поэтому не стал этого делать).
А ещё заодно поменял местами клавиши подогрева и ESP (заколебался тянуться под подлокотник, чтобы включить попогрейку).

Сообщение от glamourover

поменял местами клавиши подогрева и ESP

Вот это здравая мысль!

А у меня перестала машина открываться при нажатии кнопки на Водит двери-кнопащканама нажмал, а машина не открывается. На багажнике работает, на пассажирской работает, с брелка открывается, а на водит двери не реагирует
В чем дело может быть?

Сообщение от Covboy

на Водит двери-кнопащканама нажмал, а машина не открывается. На багажнике работает, на пассажирской работает, с брелка открывается, а на водит двери не реагирует
В чем дело может быть?

Жульмере хешельбекельме кнопащканама аднако паламалася насяльника! Ладна майфун работает кешельбе-машельбе......Малдавашки карпаративка можна делать.

Сообщение от Covboy

В чем дело может быть?

Болезнь машин с бесключевым доступом ,особенно Kia страдают , неисправность микрика на водительской ручке .

Сообщение от Yugin

Болезнь машин с бесключевым доступом ,особенно Kia страдают , неисправность микрика на водительской ручке .

А че делать то? Как лечить? может просто где-то контактик отпал, где его искать или нужна полная замена какого-то элемента...

Да кстати теперь еще красный ключ стал постоянно моргать, машину открываю с брелка без проблем, в авто сажусь, ключ на панели красный, на пульте нажимаю любую кнопку и в этот момент пытаюсь повернуть замок, вуаля-ключ синеет. И так почти каждый раз завожу, при езде часто красным горит. Я канешь попробую батарейку поменять, но он ведь открывает без проблем, причем с приличного расстояния, диод на брелке ярко моргает.

Сообщение от Covboy

А че делать то? Как лечить? может просто где-то контактик отпал, где его искать или нужна полная замена какого-то элемента...
Да кстати теперь еще красный ключ стал постоянно моргать, машину открываю с брелка без проблем, в авто сажусь, ключ на панели красный, на пульте нажимаю любую кнопку и в этот момент пытаюсь повернуть замок, вуаля-ключ синеет. И так почти каждый раз завожу, при езде часто красным горит. Я канешь попробую батарейку поменять, но он ведь открывает без проблем, причем с приличного расстояния, диод на брелке ярко моргает.

Я либо в карман между кнопками обогрева кладу, либо достаю из кармана куртки повожу рукой по всему салону, как будто колдую, и положу обратно в карман. Пока прокатывает

p.s. С новейшей батарейкой результаты одинаковые.

Почитал тут о всех неприятностях с брелоком... У меня сегодня первый раз обозначилась проблема. Утром вышел во двор, запустил машину, в кармане мой брелок. Выгнал со двора. Пришла жена, со своим брелоком и уехала в город. От туда звонок - машину не могу закрыть ни с кнопки ручки двери, ни с брелока! Туда - сюда, напомнил ей о ключике спрятанном в брелоке. Она разобралась. Дальше ездила и закрывала двери ключом. Приехала домой, я проверил своим - работает. Перекинул свою батарейку на её брелок - работает! Удача! Значит дело в батарейке. Отработали элементы 37 месяцев. Видно скоро и вторая сдохнет... А вообще меня эта система очень сильно напрягает. Не нравится эта шняга.... То не так стоишь у двери, жмёшь до дури кнопку, то открывается своя дверь, потом суетишься по открытию других дверей, то свою открыл, пошёл к багажнику - он закрыт... Нажимаешь кнопку - всё закрывается... Дурдом какой то. Если ещё приведётся покупать автомобиль, то без этой опции. Однозначно. Охеренно не удобно...

Сообщение от pilot25

Почитал тут о всех неприятностях с брелоком... У меня сегодня первый раз обозначилась проблема. Утром вышел во двор, запустил машину, в кармане мой брелок. Выгнал со двора. Пришла жена, со своим брелоком и уехала в город. От туда звонок - машину не могу закрыть ни с кнопки ручки двери, ни с брелока! Туда - сюда, напомнил ей о ключике спрятанном в брелоке. Она разобралась. Дальше ездила и закрывала двери ключом. Приехала домой, я проверил своим - работает. Перекинул свою батарейку на её брелок - работает! Удача! Значит дело в батарейке. Отработали элементы 37 месяцев. Видно скоро и вторая сдохнет... А вообще меня эта система очень сильно напрягает. Не нравится эта шняга.... То не так стоишь у двери, жмёшь до дури кнопку, то открывается своя дверь, потом суетишься по открытию других дверей, то свою открыл, пошёл к багажнику - он закрыт... Нажимаешь кнопку - всё закрывается... Дурдом какой то. Если ещё приведётся покупать автомобиль, то без этой опции. Однозначно. Охеренно не удобно...

На будущее положи батарейку в бардачок. Даже если переживет несколько зим, можно будет один день с ней отъездить.
Я вообще ношу с собой две батарейки: одна в штатный ключ, вторая от иммобилайзера. Много места они не занимают. Можно в документы вложить или кошелёк.