Точки прицеливания струи омывателя на лобовом стекле

[Georgy]

Не думали, куда выгоднее направить струйки, то есть точки прицеливания?

Мне думается надо смочить в первую очередь всё сразу над щётками, тогда они будут гнать волну омывайки по остальной площади стекла и это будет оптимально.

всё сразу над щётками

надо понимать не всю площадь стекла, а самую нижнюю часть стекла, то есть чтоб чуть ли не на щётки!

[Patorok]

Georgy, У меня так и "настроено" с покупки (всё никак руки не дойдут отрегулировать иголочкой по нормальному). При таком раскладе забрызгиваются 3 машины позади и только малая толика попадает в нужное русло Надо опустить, шоб брызгало точно по центру лобового (а то и чуть ниже) - тогда и позади идущие сухими останутся и на скорости струя уверенно достигнет цели, а не превратится в облако пара от аэродинамического разрежения.

[MCZarin]

Здесь был оффтоп.

[Patorok]

MCZarin,

Темы попутали

[MCZarin]

MCZarin, Темы попутали

Блин, закрыл несколько вкладок, потом открыл последнюю, увидел твою аватарку и не читая текст решил, что попал по адресу.

[MrAlexnord]

Я себе направил выше середины лобового, иначе при скорости за 100 км/ч ,струйки на 10см выше нижней кромки стекла всего достигают...

[Patorok]

MrAlexnord, Поробуйте на 160 - вообще не достигнут (тем-более, что у Вас судя по профилю яп) - проверено!

[Georgy]

Так я ж и считаю самой правильной точкой нижнюю кромку стекла, сразу за щётками. Оттуда начинает двигаться щётка, и если без смазки (омывайки), то и сама пошкарябается и стекло поцарапает.
Окромя того при скорости гораздо меньше струя отклонится, т.к. она короче и сильнее у нижней кромки стекла.
Patorok,

За весёлое облако пара спасибо!

[@lex@nder]

Я уже купил себе "набор для регулировки форсунок" (по одной иголке чето не продавали) . Перенастроил самый главный лаг - теперь омывается в т.ч. середина стекла, а раньше большая щетка по суху ездила.

[milesw7]

Я уже купил себе "набор для регулировки форсунок" (по одной иголке чето не продавали) . Перенастроил самый главный лаг - теперь омывается в т.ч. середина стекла, а раньше большая щетка по суху ездила.

Что за инструмент такой диковинный?

[@lex@nder]

Что за инструмент такой диковинный?

Выглядит так: http://www.google.ru/imglanding?q=%D...m1EzM&start=14

[DimONOFF]

@lex@nder, где покупал? почем? скидки дают? в наличии? или под заказ?

[kirill1978]

Выглядит так: http://www.google.ru/imglanding?q=%D...m1EzM&start=14

А как тебе удалось отдельно отхватить? Они же идут совместно с пяльца и книжкой-руководством по вышиванию крестиком

[DimONOFF]

А как тебе удалось отдельно отхватить? Они же идут совместно с пяльца и книжкой-руководством по вышиванию крестиком

Видимо продавец рубаха-парень(деваха) пошел(шла) на встречу, разукомплектовал(а).

[Georgy]

Вот что получилось.
водительская форсунка



Пассажирская форсунка




Общая картина омывайкой.
круги куда целился, красные области- куда полилось



Где то промахнулся, высоковато получилось.
Мотор при этом работал, то есть помпа при реальных условиях (по напряжению) ветра конечно нет.

[@lex@nder]

Млин, ничего более дотошного в плане авто я еще не встречал

Как насчет настройки областей рассеивания салонного светильника?

ЗЫ: Ну а вообще-то грамотное решение - направить 4-5 из 6 форсунок на 65ю щетку. Родная настройки конечно же дураццкая.

[DimONOFF]

Georgy, затравил блин, по хорошему. Давно уже руки чесались поправить струи...омывателя. А то половина жидкости по бокам разлетается без толку. Надо занятся.

[MrAlexnord]

Так я ж и считаю самой правильной точкой нижнюю кромку стекла, сразу за щётками. Оттуда начинает двигаться щётка, и если без смазки (омывайки), то и сама пошкарябается и стекло поцарапает.
Окромя того при скорости гораздо меньше струя отклонится, т.к. она короче и сильнее у нижней кромки стекла

Ну не знаю,проверял,при хорошей скорости от 110-120 при таком направлении форсунок ,струи вообще низко пойдут.А от царапин и затёртостей, я всегда после "грязной" поездки выхожу с ведёрком воды с губкой и мою стёкла и дворники.

[Patorok]

Ну не знаю,проверял,при хорошей скорости от 110-120 при таком направлении форсунок ,струи вообще низко пойдут.А от царапин и затёртостей, я всегда после "грязной" поездки выхожу с ведёрком воды с губкой и мою стёкла и дворники.

Неа. При хорошей скорости перед лобовым стеклом создаётся разряжение и струю наоборот оторвать норовит.

[kirill1978]

Неа. При хорошей скорости перед лобовым стеклом создаётся разряжение и струю наоборот оторвать норовит.

Что-то тогда у япов разряжение вниз тянет