Интересный аэродинамический эффект

[Patorok]

Georgy, Та ладно, ссылку на компетентный источник в студию! Я канешна не спец, и злоупотреблять данным эффектом не рекомендовал в первом посте темы, но "разрушители мифов" проводили эксперимент на всём диапазоне частот при гораздо большем звуковом давлении - ноу проблем. ИМХО это очередной научный миф времён поисков аккустического оружия холодной войны.

Впрочем, даже если они ошиблись и миф правдив, хлопки Секаса отчётливо слышны, а значит частота там более 20 Гц и Сузуки не прийдётся проводить очередную отзывную кампанию

[MCZarin]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%...B6%D0%B8%D0%B5

Вообще, "случайно" столкнуться с источником достаточно мощного инфразвука практически нереально. Это уже на тему "как опасно жить" .

[SVV]

О да, педивикая - безмерно авторитетный источник. Тем паче там статус "Эта статья предлагается к удалению".

[MCZarin]

О да, педивикая - безмерно авторитетный источник. Тем паче там статус "Эта статья предлагается к удалению".

Дык я потому её и линканул , что сам довольно скептически отношусь к этим эффектам.

Тем не менее, кому будет интересно - появится почва для гуглинга.

[Patorok]

MCZarin, А, я вспомнил. "Разрушители" в той передаче проверяли миф о "коричневой ноте", т.е., частоте инфразвука, при которой человек банально, извините за подробности, обкакается Про разрыв сердца там даже речи не шло
А вот и ссылка на компетентный источник:
http://rutube.ru/tracks/197022.html?...57744d9bb0d606

[Жорж]

не знаю че там тебя торкает, ефект не из приятных - типа прямой массаж мозга через барабанные перепонки. у меня седан, если че )))

"Разрушители" в той передаче проверяли миф о "коричневой бомбе"

угу, видел эту серию.

[Georgy]

Эти разрушители мифов на самом деле больше обсиратели мифов, особенно если касается звука.
Длина волны при частоте 1 герц = 340 метров. пол длины волны = 170 м
для 10 герц длина = 34 метра. пол длины = 17 метров.
Чтобы создать направленное излучение, надо излучатель гигантских размеров.
К примеру для волны 10 герц коэффициент направленного действия = 10 можно получить если использовать параболический отражатель длиной 340 метров, а облучатель должен иметь размер порядка 34 метра и быть ессно в фокусе антенны. Что имели ввиду под акустическим оружием - пока непонятно. Но не в нём дело.

Все их приблуды, эти казалось бы демонические динамики, расстановка колонок никаких оглашённых уровней не достигает на свежем воздухе в поле. Даже такая куча динамиков неэффективно воспроизводит низкие, и уж подавно инфранизкие частоты.
По честному, если бы в маленьком обьёме(2...3 м кубич.) находился бы человек, а одна из стенок была бы оборудована сфазированными динамиками, вот тогда бы они могли реально получить правдивый понос и труп.
Всё дело в уровне, в децибелах.
Кстати авто очень напоминает предложенную мной камеру пыток...! Провёл эксперимент, едучи с работы, частота на мой взгляд не превышает 3...5 герц при скорости 60 км/ч.
Читал про это, давненько, лет 30 назад, не вспомню где, но такие факты никогда не забываю.

[milesw7]

А почему и не угнетать - подобные частоты когда встречаются в природе? Правильно перед ненастьем! А когда птички первыми замолкаютъ и тварь лесная бежит по норам? Перед бурей или землетрясением.

А так вроде пишут, что длительное воздействие промышленного инфразвука приводит к заболеванию ушей.

[MCZarin]

Отличный способ вызвать у человека тошноту:
Берем БЧЖ, например Тахо (а еще лучше - какой-нибудь микроавтобус), собираем фазоинверторный сабвуфер размером с весь кузов за исключением первого ряда сидений. Фазоинвертор будет такого размера, что в нем спокойно уместится человек, сидя на корточках (а в автобусе даже стоя). При этом в канале фазоинвертора фронт волны будет практически плоский.
Собсно, сажаем туда человека и не очень громко (110 дБ наверное хватит) включаем каких-нибудь негров, с синусом герц эдак на 25. Секунд через 5 выключаем и идем за тряпкой и ведром (в некоторых случаях - за санитарами...).

На ютубе иногда проскакивают такие ролики, щас сходу ссылки найти не смог, но на bassclub.ru временами попадаются.

Добавлено через 10 минут
Немного не в тему, но забавно: http://smotri.com/video/view/?id=v336782e8d6

[Gringo]

За городом на чистой пустой дороге надо будет спробовать.

[Patorok]

А почему и не угнетать - подобные частоты когда встречаются в природе? Правильно перед ненастьем! А когда птички первыми замолкаютъ и тварь лесная бежит по норам? Перед бурей или землетрясением.

А так вроде пишут, что длительное воздействие промышленного инфразвука приводит к заболеванию ушей.

Угнетать и обос-ться это, как говорят у нас в Одессе, две большие разницы

[Канаи Ацуда]

нифига, эффект чёткий, попробуйте.
музыка офф, задние окна открыть.
ехать по кольцевой например, менять скорость с 60 до 100 в поиске кайфа

вчера разогнался до 80 км/ч жуть!

[Patorok]

Канаи Ацуда,

Штаны хоть чистые?

[Канаи Ацуда]

Patorok,

сейчас - да чистые

[milesw7]

Угнетать и обос-ться это, как говорят у нас в Одессе, две большие разницы

Таки я Вам искренне заявляю, лучше ехать и кусать локти что кто-то задарма заготовил навоз, чем ехать с открытым окном Закрывайте окна!

[Канаи Ацуда]

milesw7, дык я ни понил, зачем их открывали...

[Gogy]

Интерес разбирал, не ждать же лета. Сегодня потеплело до минус 15. Решил попробовать. Надел зимнюю шапку, опустил задние стёкла, разогнался до 80... интересно, а что в это время слышно снаружи. В это время меня обогнала машина, и все сидящие сзади на меня обернулись. Хотя, может это они на меня, едущего в машине с открытыми окнами в свитере, и зимней шапке

[STN]

Звукозапись бы сюда... Хотя, если очень низкие частоты, то хрен запишешь и хрен воспроизведешь...

[MCZarin]

Ну, там довольно богатый спектр , но основное пожалуй выше 50 Гц. Записать действительно проблема, воспроизвести - нет.

[qwer]

Ну, там довольно богатый спектр , но основное пожалуй выше 50 Гц.

Если у кого есть точная математическая модель поверхности SX4 - могу посчитать "спектр".
Обнаружив этот эффект через неск. дней после покупки секса, стал искать "геометрию" SX4, чтобы сделать "хорошую" аэродинамическую матмодель. На "ненашенских" сайтах геометрия стоила тогда 300-500$. Недавно нашел российского автора мат. модели поверхности SX4, спросил сколько стоит - он честно признался, что она не совсем точная.
Источник пульсаций давления - взаимодействие нескольких нестац. отрывов, основной из них с зеркал, устранить можно поменяв форму обтекателей зеркал, и направив отрыв мимо открытого заднего окна, как на французах, например (не пробовал, может и там чуть-чуть есть "эффект полнейшей нереальности происходящего" ) ).

Записать действительно проблема, воспроизвести - нет.

Записать cмогу, но только после расчета, чтобы сравнить результаты расчета с экспериментом, просто так датчики и аппаратуру мне не дадут. Нужна достаточно точная "геометрия" поверхности SX4.

Вот...поискал... даже владельцы Лексусов не лишены такого удовольствия
http://www.clublexus.com/forums/rx-s...ing-issue.html

... и DaimlerChrysler пытались это устранить...


У коллеги на Гольфе почти также, как у нас.