Штатный разъем DRL и схемы для него
Уважаемый ThinkPad!Сообщение от ThinkPad
Да просто сэкономили..... если на Сексе стоит DRL модуль, то он всё выключает
Причем с задержкой... типа световая дорожка что бы до дома дойти (если я правильно понял из его описания) + еще плавное включение и выключение габаритов и фар (что бы лампы дольше служили)...
Может выложить номер для заказа и цену DRL модуля, что бы народ выбрал купить или поставить реле...
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
Cergik, вообще его и самому собрать можно... на странице 1226 в сервис мануале есть его схема
Правда номиналов деталей нет, но смысл ясен.... просто задержка сделана..... и при выключении зажигания через некоторое время свет вырубается.....
насчет плавного погашения - судя по схеме - его нет, т.к. стоит 2 релюшки в нем....
Еще стоит пара транзисторов, кондеры и диоды
Добавлено через 33 секунды
Tori, у меня выключается
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
Схему я видел, если бы кто у кого оно есть посмотрел на номиналы и показал нам их...Cergik, вообще его и самому собрать можно... на странице 1226 в сервис мануале есть его схема
Правда номиналов деталей нет, но смысл ясен.... просто задержка сделана..... и при выключении зажигания через некоторое время свет вырубается.....
насчет плавного погашения - судя по схеме - его нет, т.к. стоит 2 релюшки в нем....
Еще стоит пара транзисторов, кондеры и диоды
Добавлено через 33 секунды
Tori, у меня выключается
Из двух цепей в разъёме модуля я буду разрывать только ближний свет, габариты у меня заведены на сигналку как напоминание... (плюс концевиков дверей)
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
да там обычные ключи
смотри сам: на базу первого приходит плюс с переключателя света, он сажает на массу базу 2го транзистора, подает массу на 9й вывод (на модуль ВСМ), 2й транзистор открылся, релюшки щелкнули......
вот такой вот глубинный смысл, который я понять не могу......
Добавлено через 10 минут
Cergik, ты вроде мерял, на 9м выводе (коричневый провод) на разъеме ДРЛ напруга появляется при включении зажигания???? это по ходу какое то управление... в ВСМ..... вот оно и садится на массу при включении света модулем ДРЛ
Добавлено через 4 минуты
Хм.... кажется я понял глубинный смысл модуля ДРЛ
Он включает ближний и габариты при заводе движка (Евросвет).....
9й вывод с модуля ДРЛ идет на 20 вывод модуля ВСМ, а на 20м выводе модуля ВСМ появляется масса, когда движок заведен.... ключик там тоже стоит транзисторный
Поэтому принцип работы простой - двигатель завелся - фары и габариты зажглись.... двигатель заглушил - они погасли...... при этом не надо включать - выключать подрулевым переключателем
Вот и вся функция модуля ДРЛ
Последний раз редактировалось ThinkPad; 21.11.2009 в 20:39.
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
Полностью согласен, тем более оба реле (их катушки) включены параллельно. Ещё раз подтверждает мысль, что ДРЛ бесполезная весщч...да там обычные ключи
Поэтому принцип работы простой - двигатель завелся - фары и габариты зажглись.... двигатель заглушил - они погасли...... при этом не надо включать - выключать подрулевым переключателем
Вот и вся функция модуля ДРЛ
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
Cergik, да, но теперь можно на основе имеющихся знаний замутить более грамотное выключение ближнего света
Плохо что туманки на габариты завязаны , а габариты трогать не хотелось бы.... да и провода лишние тянуть не хочется.... обойтись бы теми что на разъем ДРЛ заведены.......а противотуманки хорошо бы тоже по аналогии с ближним сделать......
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
Подумав над схемой DRL контроллера пришел к выводу что и задержки там нет....
и ближний свет он не вырубает
на транзисторах собраны ключи.... один управляет релюшками, другой дает сигнал первому и еще в блок BCM......
На 2х литровых интересно он стоит????
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
А может дадите ссылочку на этот мануал, а то накачал много, но этого у меня нет.Cergik, вообще его и самому собрать можно... на странице 1226 в сервис мануале есть его схема
Правда номиналов деталей нет, но смысл ясен.... просто задержка сделана..... и при выключении зажигания через некоторое время свет вырубается.....
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
VISir, http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=563 тут лежат.... у меня на венгра
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
На 9 (сером проводе от ВСМ) появляется + при заводе и - при заглушенном. Получается когда - то второй транзистор закрыт и реле разомкнуто. И габариты с ближ. вкл-ся как обычно переключателем, Но если завести, то на 9 проводе появится + и сработают второй транзистор(через резистор) и реле, и включят габ и свет. Если заглушить то всё погаснет. Смысл такой переключатель света в полож. выключенно,завели всё загорелось,заглушили все погасло. На заглушенном свет включ-ся как обычно.А первый транзистор при включении в положение габарит (+ на его базу)на заведённом двигле выключит второй транзистор и ближний погаснет,а габариты будут гореть напрямую через переключатель.
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
ИМХО вы ошибаетесь... там в ВСМ открытый коллектор просто.... + там взяться неоткуда....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
может быть. Один способ залесть за бардачок и проверить. Проверю напишу...
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
на стр. 1270 венгерского сервисмануала нарисованы какие напруги в каких режимах на каких контактах в разъеме ДРЛ
На 9 контакте при заведенном двигателе 6-8 вольт
только вот это я не понял... всё таки какой то диммер есть еще где то
DRL Operation Inspection (If Equipped)
S5RW0C9204012
1) Confirm that lighting switch is in OFF position.
2) Confirm that dimmer and passing switch is in low beam position.
3) Check DRL for operation as follows.
a) Turn ignition switch to ON position and check headlights remain OFF.
b) Start engine and run it at idle speed. Check headlights turn ON at low beam.
c) Switch dimmer and passing switch to high beam position and check headlights remain turning ON at low beam.
4) If check result is not as satisfied, go to “Inspection of DRL Controller and Its Circuits (If Equipped): ”.
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
Там добавочное сопротивление, судя по рисунку - большой кирпичик.
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
Где??? и для чего???
Вы представляете как оно греться будет???
Где оно на рисунке???
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
А вот не могу найти... Попадалась ссылка, когда искал DRL. Нагреться не успеет, думаю оно влючается не больше 0.5 сек
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
Marks, смотрел все схемы - не находил его..... чем он коммутируется???
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
6-8 вольт относительно массы? Ну так я и думаю как минус может открыть обратный транзистор? Всё таки он открывается когда вкл. зажигание через резистор и нет миунуса на диоде. Может так правильно? Короче надо под бардачок,там точно узнать можно.
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
ванёк, вот рисунок из мануала
Туда еще зачем то и с датчика давления масла сигнал заходит...
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Заглушенный двигатель и горящие фары
Посмотрел я мануал. Короче 0(минус) на 9 проводе от ВСМ когда двигатель заглушен. 0 ещё там может быть когда двигатель работает.но какой-то диммер(перевод как регулятор освещенности выкл.может подсветки приборки выкл.)А так в др. случаях на заведённом двигле там 6-8 вольт, + короче
Добавлено через 3 минуты
ну если датчик масла как на 6-ке ,то на заглушенном двигле он замкнут на массу, а при заведённом там + через лампочку давления.
Ваши права
Ответить с цитированием
