Штатный разъем DRL и схемы для него

ванёк, а как Вы думаете реально ли в самодельный блок ДРЛ завести провод от датчика освещённости(который климатом управляет)?

noname, Завести то можно, но все равно придется что то типа компаратора-триггера делать..... что бы различать когда темно, а когда светло.....
И вопрос - зачем??? Если с ноября придется и днем ездить или с ближним или с дневным светом....

Провод от датчика (фотодиод) приходит в блок климата -цвет розовый. Замеряем как меняется там напряжение в зависимости от освещения и методом подбора резисторов подключаем к нему транзистор с реле. Свет будет включаться автоматом ,например при въезде в тоннель, короче когда темно. Но ещё думаю надо пороговое устройство ставить для резкого вкл-выкл.Была у меня мысль управлять яркостью фар через ШИМ от датчика.

Вот контору нашёл делают готовые устройства с ШИМ цена 500-700руб
http://www.meguna.ru/timers/T7/destination/index.htm

Сообщение от ThinkPad

BARS, На эту систему наверняка другой датчик стоит Проверить легко: Накрой рукой или тряпкой датчик - зажгутся фары автоматом или нет? Сколько датчиков стоит, один или два?

Сегодня проверил, как включаются габариты-фары в режиме AUTO. На улице было светло, включил подрулевой переключатель в режим AUTO.

- фары не включились!
Закрыл датчики под лобовым стеклом (чтобы свет не проходил) - фары зажглись!
Вывод - режим автоматического включения фар завязан только на этих датчиках:

Сообщение от BARS

Вывод - режим автоматического включения фар завязан только на этих датчиках:

Датчик там один... он же на климат идет... Надо покурить сервис-мануал на праворуких японцев.... как там сделано....

кстати ещё одно наблюдение, если разомкнуть те самые перемычки на фищке ДРЛ за бордачком, то при выкл зажигании ближний и габариты негорят! Но задний ПТФ и дальний свет всё равно горят(если их включить!), получается блок ДРЛ их неотключает?

Сообщение от ThinkPad

Датчик там один... он же на климат идет... Надо покурить сервис-мануал на праворуких японцев.... как там сделано....

Уже курил, но ничего не нашел. Почему-то автоуправление светом упоминается только в конце мануала, где описан порядок диагностики. На схемах же нигде ничего нет.

Сообщение от noname

кстати ещё одно наблюдение, если разомкнуть те самые перемычки на фищке ДРЛ за бордачком, то при выкл зажигании ближний и габариты негорят!

А как выдернуть эти перемычки? Какую силу нужно приложить, чтобы ничего не поломать? И можно ли будет выдернутые перемычки вставить обратно? Или нужно будет новые делать?

Попутный вопрос. Какие контакты можно использовать для этого блока. Я смотрел на авторынке - даже самые узкие контакты не дотягивают по длине (хочу плюс зажигания взять с этой колодки)

перемычка-это разъём с перемкнутыми проводами. вытаскивается легко. Снимаем бардачок слева над магнитолой белый разъём нажимаем фиксатор и тянем.

Сообщение от ванёк

перемычка-это разъём с перемкнутыми проводами. вытаскивается легко. Снимаем бардачок слева над магнитолой белый разъём нажимаем фиксатор и тянем.

Что такое перемычка, я понимаю - в этой колодке их две. Я пытался потянуть за провод и не смог вытащить.
Какой фиксатор нужно нажать? Этот блок разнимается на 2 части?

В теме: Заглушенный двигатель и горящие фары на последней странице есть фото этой перемычки,колодки,разъёма, кому как удобно...

Сообщение от ванёк

В теме: Заглушенный двигатель и горящие фары на последней странице есть фото этой перемычки,колодки,разъёма, кому как удобно...

Да нет. Вопрос не в том. Зачем фото, когда я эти перемычки руками трогал.

Вопрос в том, как эти перемычки вытащить? Можно ли прилагать усилия для выдёргивания? Или эта колодка разнимается на части (ты про какой-то фиксатор говорил)? Можно подробностей про фиксатор?

Ещё вопрос, как мне к этой колодке подцепиться? Мне нужен + зажигания.

UPD. Судя по упомянутой фотографии, колодка разнимается на 2 части. Какие контакты надо использовать, чтобы воткнуться в колодку? Я не нашёл на авторынке подходящих

stringo, фишка состоит из мамы и папы(это две пласмаски-ответные части),

фишка дрл с ответной частью(перемычками, ближний и габариты)


в папе стоят 2 перемычки, если вы вытащите папу, то как раз и разамкнёте цепь, тк фишка папа с перемычками останется у вас в руках

Сообщение от noname

stringo, фишка состоит из мамы и папы(это две пласмаски-ответные части),

фишка дрл с ответной частью(перемычками, ближний и габариты)


в папе стоят 2 перемычки, если вы вытащите папу, то как раз и разамкнёте цепь, тк фишка папа с перемычками останется у вас в руках

Да, да, да. Это я наконец понял. Спасибо.

Осталось понять, какие контакты использовать в этой самой фишке, чтобы через неё подключиться.

Сообщение от ванёк

На гетинаксе с дырочками, недостающие пины-штыри в перемычке, подойдут из другого подходящего разъёма

Продолжу вопросы из соседней темы.
"Из другого подходящего разъёма" - где его взять?

ISO разъём от магнитолы...

stringo, можно на крайняк отечественные маленькие папа взять, они очень очень плотно но входят. Только после того как фишки соедините, убедитесь что они всё-таки воткнулись и невылезли обратно со стороны проводов, маленькой отвёрткой им можно немного помочь, за одно будете спать спокойно, зная что точно воткнулись. А так, такие клеммы ненайти, везде посылают, в тч и на разборках... неохота продавцам с мелочёвкой дело иметь. С клеммой мама(отечественной 3мм) сложней она в нашу фищку нелезет

Поставил DRL модуль.
Ставить лучше сняв магнитолу, т.к. фишка прочно сидит на клипсе и к ней не подлезть.
Работает модуль следующим образом. В положении ручки включения света "off" свет включается автоматически при заводе двигателя и выключается при выключении двигателя. (включаются и габариты и ближний свет). Если покрутить ручку в положении габариты, горят только габариты. В положении ближний свет, горит ближний и габариты. Таким образом, DRL просто включает и выключает свет при заводе двигателя. Никакой световой дорожки нет, блок DRL достаточно большой в нем регулировок нет, есть два отверстия для крепления. Пока не искал куда его крепить - просто висит на проводе. Завтра посмотрю, где он должен стоять.

Большое спасибо! Теперь буду знать, ThinkPad прав.