Страница 4 из 31 ПерваяПервая 1234567814 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 80 из 602

Тема: Штатный разъем DRL и схемы для него

  1. #61
    Свой Аватар для noname
    Регистрация
    14.08.2009
    Адрес
    Moscow City
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    926
    Поблагодарили 655 раз(а) в 172 сообщениях

    По умолчанию Re: DRL и дневные ходовые огни

    ванёк, а как Вы думаете реально ли в самодельный блок ДРЛ завести провод от датчика освещённости(который климатом управляет)?

  2. #62
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    35,936
    Поблагодарили 6,354 раз(а) в 3,854 сообщениях

    По умолчанию Re: DRL и дневные ходовые огни

    noname, Завести то можно, но все равно придется что то типа компаратора-триггера делать..... что бы различать когда темно, а когда светло.....
    И вопрос - зачем??? Если с ноября придется и днем ездить или с ближним или с дневным светом....
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  3. #63
    Местный
    Регистрация
    27.10.2009
    Адрес
    москва
    Авто
    Suzuki SX4
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    157
    Поблагодарили 20 раз(а) в 14 сообщениях

    По умолчанию Re: DRL и дневные ходовые огни

    Провод от датчика (фотодиод) приходит в блок климата -цвет розовый. Замеряем как меняется там напряжение в зависимости от освещения и методом подбора резисторов подключаем к нему транзистор с реле. Свет будет включаться автоматом ,например при въезде в тоннель, короче когда темно. Но ещё думаю надо пороговое устройство ставить для резкого вкл-выкл.Была у меня мысль управлять яркостью фар через ШИМ от датчика.

  4. #64
    Свой Аватар для noname
    Регистрация
    14.08.2009
    Адрес
    Moscow City
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    926
    Поблагодарили 655 раз(а) в 172 сообщениях

    По умолчанию Re: DRL и дневные ходовые огни

    Вот контору нашёл делают готовые устройства с ШИМ цена 500-700руб
    http://www.meguna.ru/timers/T7/destination/index.htm

  5. #65
    "Время всегда против нас" Аватар для BARS
    Регистрация
    16.10.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4, 2 л., 145 л.с. (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    3,151
    Поблагодарили 929 раз(а) в 406 сообщениях

    По умолчанию Re: DRL и дневные ходовые огни

    Цитата Сообщение от ThinkPad Посмотреть сообщение
    BARS, На эту систему наверняка другой датчик стоит Проверить легко: Накрой рукой или тряпкой датчик - зажгутся фары автоматом или нет? Сколько датчиков стоит, один или два?
    Сегодня проверил, как включаются габариты-фары в режиме AUTO. На улице было светло, включил подрулевой переключатель в режим AUTO.

    - фары не включились!
    Закрыл датчики под лобовым стеклом (чтобы свет не проходил) - фары зажглись!
    Вывод - режим автоматического включения фар завязан только на этих датчиках:
    Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.

  6. #66
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    35,936
    Поблагодарили 6,354 раз(а) в 3,854 сообщениях

    По умолчанию Re: DRL и дневные ходовые огни

    Цитата Сообщение от BARS Посмотреть сообщение
    Вывод - режим автоматического включения фар завязан только на этих датчиках:
    Датчик там один... он же на климат идет... Надо покурить сервис-мануал на праворуких японцев.... как там сделано....
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  7. #67
    Свой Аватар для noname
    Регистрация
    14.08.2009
    Адрес
    Moscow City
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    926
    Поблагодарили 655 раз(а) в 172 сообщениях

    По умолчанию Re: DRL и дневные ходовые огни

    кстати ещё одно наблюдение, если разомкнуть те самые перемычки на фищке ДРЛ за бордачком, то при выкл зажигании ближний и габариты негорят! Но задний ПТФ и дальний свет всё равно горят(если их включить!), получается блок ДРЛ их неотключает?

  8. #68
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,525
    Поблагодарили 2,134 раз(а) в 1,628 сообщениях

    По умолчанию Re: DRL и дневные ходовые огни

    Цитата Сообщение от ThinkPad Посмотреть сообщение
    Датчик там один... он же на климат идет... Надо покурить сервис-мануал на праворуких японцев.... как там сделано....
    Уже курил, но ничего не нашел. Почему-то автоуправление светом упоминается только в конце мануала, где описан порядок диагностики. На схемах же нигде ничего нет.

  9. #69
    Новичок
    Регистрация
    31.07.2009
    Адрес
    Казань
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    18
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: DRL и дневные ходовые огни

    Цитата Сообщение от noname Посмотреть сообщение
    кстати ещё одно наблюдение, если разомкнуть те самые перемычки на фищке ДРЛ за бордачком, то при выкл зажигании ближний и габариты негорят!
    А как выдернуть эти перемычки? Какую силу нужно приложить, чтобы ничего не поломать? И можно ли будет выдернутые перемычки вставить обратно? Или нужно будет новые делать?

    Попутный вопрос. Какие контакты можно использовать для этого блока. Я смотрел на авторынке - даже самые узкие контакты не дотягивают по длине (хочу плюс зажигания взять с этой колодки)

  10. #70
    Местный
    Регистрация
    27.10.2009
    Адрес
    москва
    Авто
    Suzuki SX4
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    157
    Поблагодарили 20 раз(а) в 14 сообщениях

    По умолчанию Re: DRL и дневные ходовые огни

    перемычка-это разъём с перемкнутыми проводами. вытаскивается легко. Снимаем бардачок слева над магнитолой белый разъём нажимаем фиксатор и тянем.

  11. #71
    Новичок
    Регистрация
    31.07.2009
    Адрес
    Казань
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    18
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: DRL и дневные ходовые огни

    Цитата Сообщение от ванёк Посмотреть сообщение
    перемычка-это разъём с перемкнутыми проводами. вытаскивается легко. Снимаем бардачок слева над магнитолой белый разъём нажимаем фиксатор и тянем.
    Что такое перемычка, я понимаю - в этой колодке их две. Я пытался потянуть за провод и не смог вытащить.
    Какой фиксатор нужно нажать? Этот блок разнимается на 2 части?

  12. #72
    Местный
    Регистрация
    27.10.2009
    Адрес
    москва
    Авто
    Suzuki SX4
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    157
    Поблагодарили 20 раз(а) в 14 сообщениях

    По умолчанию Re: DRL и дневные ходовые огни

    В теме: Заглушенный двигатель и горящие фары на последней странице есть фото этой перемычки,колодки,разъёма, кому как удобно...

  13. #73
    Новичок
    Регистрация
    31.07.2009
    Адрес
    Казань
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    18
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: DRL и дневные ходовые огни

    Цитата Сообщение от ванёк Посмотреть сообщение
    В теме: Заглушенный двигатель и горящие фары на последней странице есть фото этой перемычки,колодки,разъёма, кому как удобно...
    Да нет. Вопрос не в том. Зачем фото, когда я эти перемычки руками трогал.

    Вопрос в том, как эти перемычки вытащить? Можно ли прилагать усилия для выдёргивания? Или эта колодка разнимается на части (ты про какой-то фиксатор говорил)? Можно подробностей про фиксатор?

    Ещё вопрос, как мне к этой колодке подцепиться? Мне нужен + зажигания.

    UPD. Судя по упомянутой фотографии, колодка разнимается на 2 части. Какие контакты надо использовать, чтобы воткнуться в колодку? Я не нашёл на авторынке подходящих

  14. #74
    Свой Аватар для noname
    Регистрация
    14.08.2009
    Адрес
    Moscow City
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    926
    Поблагодарили 655 раз(а) в 172 сообщениях

    По умолчанию Re: DRL и дневные ходовые огни

    stringo, фишка состоит из мамы и папы(это две пласмаски-ответные части),

    фишка дрл с ответной частью(перемычками, ближний и габариты)


    в папе стоят 2 перемычки, если вы вытащите папу, то как раз и разамкнёте цепь, тк фишка папа с перемычками останется у вас в руках

  15. #75
    Новичок
    Регистрация
    31.07.2009
    Адрес
    Казань
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    18
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: DRL и дневные ходовые огни

    Цитата Сообщение от noname Посмотреть сообщение
    stringo, фишка состоит из мамы и папы(это две пласмаски-ответные части),

    фишка дрл с ответной частью(перемычками, ближний и габариты)


    в папе стоят 2 перемычки, если вы вытащите папу, то как раз и разамкнёте цепь, тк фишка папа с перемычками останется у вас в руках
    Да, да, да. Это я наконец понял. Спасибо.

    Осталось понять, какие контакты использовать в этой самой фишке, чтобы через неё подключиться.

  16. #76
    Новичок
    Регистрация
    31.07.2009
    Адрес
    Казань
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    18
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Заглушенный двигатель и горящие фары

    Цитата Сообщение от ванёк Посмотреть сообщение
    На гетинаксе с дырочками, недостающие пины-штыри в перемычке, подойдут из другого подходящего разъёма
    Продолжу вопросы из соседней темы.
    "Из другого подходящего разъёма" - где его взять?

  17. #77
    Местный
    Регистрация
    27.10.2009
    Адрес
    москва
    Авто
    Suzuki SX4
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    157
    Поблагодарили 20 раз(а) в 14 сообщениях

    По умолчанию Re: Заглушенный двигатель и горящие фары

    ISO разъём от магнитолы...

  18. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Cergik (24.09.2010), stringo (21.07.2010)

  19. #78
    Свой Аватар для noname
    Регистрация
    14.08.2009
    Адрес
    Moscow City
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    926
    Поблагодарили 655 раз(а) в 172 сообщениях

    По умолчанию Re: DRL и дневные ходовые огни

    stringo, можно на крайняк отечественные маленькие папа взять, они очень очень плотно но входят. Только после того как фишки соедините, убедитесь что они всё-таки воткнулись и невылезли обратно со стороны проводов, маленькой отвёрткой им можно немного помочь, за одно будете спать спокойно, зная что точно воткнулись. А так, такие клеммы ненайти, везде посылают, в тч и на разборках... неохота продавцам с мелочёвкой дело иметь. С клеммой мама(отечественной 3мм) сложней она в нашу фищку нелезет

  20. Пользователь сказал cпасибо:

    stringo (21.07.2010)

  21. #79
    Местный
    Регистрация
    25.01.2010
    Сообщений
    146
    Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях

    По умолчанию Re: DRL и дневные ходовые огни

    Поставил DRL модуль.
    Ставить лучше сняв магнитолу, т.к. фишка прочно сидит на клипсе и к ней не подлезть.
    Работает модуль следующим образом. В положении ручки включения света "off" свет включается автоматически при заводе двигателя и выключается при выключении двигателя. (включаются и габариты и ближний свет). Если покрутить ручку в положении габариты, горят только габариты. В положении ближний свет, горит ближний и габариты. Таким образом, DRL просто включает и выключает свет при заводе двигателя. Никакой световой дорожки нет, блок DRL достаточно большой в нем регулировок нет, есть два отверстия для крепления. Пока не искал куда его крепить - просто висит на проводе. Завтра посмотрю, где он должен стоять.

  22. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    noname (04.10.2010), Ott_A (08.12.2015), ThinkPad (30.09.2010)

  23. #80
    Профессионал Аватар для svv555
    Регистрация
    29.12.2008
    Адрес
    Лен.обл.
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    1,418
    Поблагодарили 425 раз(а) в 301 сообщениях

    По умолчанию Re: DRL и дневные ходовые огни

    Большое спасибо! Теперь буду знать, ThinkPad прав.
    Любишь жену - купи себе навигатор, и у тебя всегда будет точный ответ на вопрос: Милый, ты где?

Страница 4 из 31 ПерваяПервая 1234567814 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •