Штатный разъем DRL и схемы для него

[Сергеевич]

Пардон.
Сильно не пинайте. drl.pdf

не пинаю но имхо абсурд заменять пару транзисторов и одну примитивную IC наворотами

[Gr2000]

Вероятно, Нужно было в личку кинуть, т.к. это было адресовано Cergik.

[MCZarin]

Зачем удалять? Лично мне было интересно посмотреть, и я не вижу на схеме ничего абсурдного. А заменять что-то наворотами или нет - личное дело каждого.
В этой схеме можно добавить зависимость яркости ламп от скорости авто и/или от освещенности улицы, а на "примитивной IC" это уже нереализуемо.

[Cergik]

Наконец то нашёл время установить реле и сделать фотосессию...
парочка старых сигналок стала донорами (корпус, реле, разъём, детали)

Зачем то сделал порядок проводов в разъёме как по схеме, поэтому видны перемычки

Напоследок фото установленного модуля ДРЛ со стороны бардачка

Изменения в заводской схеме:
Реле включения габаритов работает от замка зажигания через транзисторный ключ, диод на 9 входе (датчик давления масла) вынесен за разъём и там объединен через второй диод с датчиком ручника.

[WhyMax]

Cregik,

Наконец то нашёл время установить реле и сделать фотосессию...

Что-то много у тебя страшных девайсов и проводов за бардачком.
Ты туда умудрился засунуть кондер?
И магнитолу кто-то спер.

[MCZarin]

Кондер вроде не очень большой, около 3 см в диаметре, так что влезет спокойно .

[Cergik]

Кондер вроде не очень большой, около 3 см в диаметре, так что влезет спокойно .

Конденсатор Siemens на 150 000мкФ диаметром 7см в длинну см18. Провода плюса и минуса идут к нему прямо с аккума, от него запитаны магнитола, дополнительное гнездо прикуривателя и усилок под сиденьем водителя (возле усилка такой стоит).

Добавлено через 2 минуты

Cregik,

Что-то много у тебя страшных девайсов и проводов за бардачком.
Ты туда умудрился засунуть кондер?
И магнитолу кто-то спер.

Как ты меня уже только не называл...
Проводов столько скока нуна. В теме про штатную магнитолу я уже давно писАл про этот кондёр. Лишнего за бардачком нет.

[MCZarin]

Конденсатор Siemens на 150 000мкФ диаметром 7см в длинну см18.

Хм, промазал с оценкой перспективы на снимке . Думал, кондер прямо у объектива был.

[L0ader]

Подскажите а есть уже готовое устройство (для людей, не державших в руках паяльника), типа вставил вместо перемычки - и заработало? (заводское устройство не предлагать).

Было бы просто отлично если кто-нибудь сделал выжимку из этой огромной темы, типа FAQ, в котором был описан весь расклад и варианты установки

[STN]

Товарищи, а что, темы с установкой "родного" модуля ДХО в штатный разъем нет? Я что-то не нашел... Или такого модуля нет? А если есть, то в чем преимущества самопальных блоков (если не учитывать цену, конечно)?

[MCZarin]

Штатный есть, но стоит вроде тысяч 5-8.

[STN]

Штатный есть

На время забудем про цену - что он из себя представляет (партнамбер есть?), что умеет, кто его ставил уже, как его ставить? Чем он хуже самодельного в функциональном плане?

[Жорж]

STN, лучше поищите на форуме.
а умеет от то, что и должен уметь drl - зажигать и тушить ближний свет при заводе движка, ни больше ни меньше.

[Cergik]

Товарищи, а что, темы с установкой "родного" модуля ДХО в штатный разъем нет? Я что-то не нашел... Или такого модуля нет? А если есть, то в чем преимущества самопальных блоков (если не учитывать цену, конечно)?

А что в "теме с установкой "родного" модуля ДХО в штатный разъем" писать? вставил блок вместо разъёма и все...
Модуль есть, стОит дорого. самопальный, кроме цены может управляться ручником или паркингом, или задним ходом и т.д.

Добавлено через 4 минуты

На время забудем про цену - что он из себя представляет (партнамбер есть?), что умеет, кто его ставил уже, как его ставить? Чем он хуже самодельного в функциональном плане?

Забыл про цену, штатная схема мне понравилась, слегка изменил и сделал. Он хуже тем, что реле габаритов там повторяет положение переключателя габаритов (зачем тогда его ставить), я сделал габариты зависимыми от ключа в замке зажигания, ближний свет и ПТФ теперь тоже зависят от включенного замка зажигания.

[svv555]

Cergik, на мой взгляд лучше поставить ДХО без подключения к габаритам и будет у вас всегда свет... За год езды даже и не задумываюсь (днем) вкл. свет или нет, т.к. ДХО влк. сами после запуска движка и выключаются сами через 5-10 сек после вык. зажигания. Я раньше писал, что американцы жалуются на модуль влк/выкл. света и цена модуля 7 500 или ДХО 3 500...

[Cergik]

я поставил реле дрл по почти штатной схеме и включаю ближний свет. В РБ есть штаф за дополнительно установленные и не согласованные источники света, а я законопослушный гражданин...

[L0ader]

Cergik, если не затруднит, бросьте сюда ссылку на конечный вариант вашего блока DRL. Есть у меня один рукастый товарищ - я думаю он разберется и спаяет.
И есть ли в этом плане разница между вашей машиной и моей? (у меня седан на механике 2008 года)

[svv555]

Cergik,

дополнительно установленные и не согласованные источники света

если дневные ходовые огни установлены правильно (есть схема установки), то вопрос просто снят. Завтра выложу фото, как установлены у меня. В ЕС вообще хотят ввести обязательное наличие ДХО, а это значит, что все автопроизводители начнут выпускать с конвеера авто уже с ДХО.... Сейчас это и происходит, обратите внимание на новые модели....

Добавлено через 8 минут

[Shik]

В РБ есть штаф за дополнительно установленные и не согласованные источники света, а я законопослушный гражданин...

svv555, Володь у них наверно свои законы, Батька по шапке даст...
у нас ноу проблем, в декабре если поеду на ГТО тоже думаю проблем не будет...

[svv555]

Shik, приветствую! Да существует международная автоконвенция если не ошибаюсь аж 1968 г. её поддерживает всё поссоветское пространство и туда периодически вносят поправки, особенно много по экологии и безопасности движения (ДХО)...
А по экологии с какого перепугу в России загорили о Евро-4 ... в том числе и от туда...