Автоматический корректор фар

[ThinkPad]

GERR,
Ну пока Макс спит - выложу (правда там косяки есть, которые он наверное исправит)

[WhyMax]

Померяй номиналы резисторов в колесике, что бы понять токи текущие через тот делитель напряжения.......

Номиналы резисторов видны на фотке:
http://forum.clubsx4.ru/attachment.p...2&d=1344284425

Померил, все совпадает


Теперь о схемках, мне подсказали такие варианты:





Фотки будут, но чуть позже)) Мучаюсь с бракованными форсунками и ДХО, вчера менял на новые.

[ThinkPad]

Номиналы резисторов видны на фотке:

Ну тогда все просто Как я и описал Кондер с резистором на 100 Ком (к +12) попробуй воткнуть в сигнальный провод и развяжи его диодом от колесика

---------- Добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:17 ----------

померяй еще при выключенном зажигании - напруга есть на сигнальном проводе?

[GERR]

правда там косяки есть

а что, он сам ставил?

Фары выглядят очень неплохо - пропорционально и гармонично, как готовое изделие.
Очень бы хотелось посмотреть в штатном хроме.

п.с.

Фото машины целиком с этой же (левой косой) позиции есть?

[ThinkPad]

Очень бы хотелось посмотреть в штатном хроме.

Штатный хром дает засветку паразитную посмотри у Паторока на фотках (у него не закрашено) - там четко видно....

---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:23 ----------

Теперь о схемках, мне подсказали такие варианты:

а что куда идти то будет?
первая явно не рабочая (кондер не пропускает постоянку)
Третья тоже (открытый транзистор зашунтирует просто твое колесико)

[GERR]

Штатный хром дает засветку паразитную

значит, у этих линз с боковым рассеиванием не всё хорошо? Или просто посадка глубже необходимой?
На штатных линзах (у любых машин) такого ведь нет? У секаса с родными линзами как дела обстоят?

[ThinkPad]

Да и бегать фары во всех вариантах не будут (ты же этого добиваешься?)
Тебе надо что бы при включении света на моторчиках было 9 вольт (фары вниз) а потом оно плавно опускалось до 1,5 вольта (фары вверх)....
при этом что бы еще и колесиком можно регулировать можно было (т.е. схема не должна шунтировать делитель в колесике)

[emelya]

аааа.... понятно.)

GERR,

[GERR]

посмотри у Паторока на фотках

можно прямую ссылку?

[ThinkPad]

Или просто посадка глубже необходимой?

Скорее всего.... но по другому никак не получиться - линза крепиться в посадочное место галогенки....
WhyMax, кстати, а на кочках свет не прыгает? Модули то не легкие как я понимаю.... может их еще дополнительно к отражателю как то прикрепить?

у этих линз с боковым рассеиванием не всё хорошо?

Да все у них нормально.... просто часть света идущая вниз попадает на хром и естественно отражается вверх

У секаса с родными линзами как дела обстоят?

На штатных линзы значительно ближе к стеклу стоят

На штатных линзах (у любых машин) такого ведь нет?

Конечно нет.... там линзы ближе стоят к стеклу....

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:34 ----------

GERR,

Искать лень.... поиск же работает выбери расширенный поиск и ищи по имени пользователя и слову линзы

---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:35 ----------

Вот кстати про штатный автокорректор на Сексе
http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...ll=1#post81852

---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:43 ----------

GERR,
вот, нашел http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...ll=1#post94261 и ниже читайте

[WhyMax]

Ну тогда все просто Как я и описал Кондер с резистором на 100 Ком (к +12) попробуй воткнуть в сигнальный провод и развяжи его диодом от колесика

Накалякай мне лучше в паинте, я пробовал разные варианты с резистором и кондером, работает только при выключении, это не то, что мне нужно

Тебе надо что бы при включении света на моторчиках было 9 вольт (фары вниз) а потом оно плавно опускалось до 1,5 вольта (фары вверх)....

Не обязательно плавно, штатная крутилка изменяет напряжение (сопротивление) НЕ плавно, а моторы в любом случае будут крутиться с одной скоростью.

WhyMax, кстати, а на кочках свет не прыгает? Модули то не легкие как я понимаю.... может их еще дополнительно к отражателю как то прикрепить?

Свет вроде не прыгает, но при вибрации заметно как свет немного "дрожит".
Давайте про линзы расскажу в другой теме)
С засветками вроде дела получше, чем у Patorok.

[GERR]

вот, нашел

Я тоже уже нашёл ))

ненавижу радикал

там проблем хватает, как я понял.

[WhyMax]

померяй еще при выключенном зажигании - напруга есть на сигнальном проводе?

Неа, ее там быть нет и не может, т.к. моторы и кнопка обесточены.
Они запитаны от зажигания.

[GERR]

Давайте про линзы расскажу в другой теме)

Давно пора. И это всё туда переносите.

[ThinkPad]

Накалякай мне лучше в паинте

Ну типа вот так

[Patorok]

GERR,
вот, нашел http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...ll=1#post94261 и ниже читайте

Немного устарелая ссылочка)))
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=200

[WhyMax]

Ну типа вот так

Вроде работает, осталось проверить в реальных условиях и подобрать резистор и кондер

http://www.youtube.com/watch?v=K1D1Eg_dsLY

[ThinkPad]

Patorok, так тогда получается я GERRа обманул в этом посте твоя машина , а не WhyMax

WhyMax фотки давай

[WhyMax]

WhyMax фотки давай

вечерком сфоткаю) а пока пойду омыватель вкорячивать

[ThinkPad]

Вроде работает

Ничего не понял из видео Что там напряжеметр то показывает???
Там главное нужно что бы конденсатор заряжен был до включения зажигания.... тогда на нем будет 12 вольт и моторчики отпустят фары вниз.... потом он будет медленно разряжаться и моторчики будут поднимать фары....
а подбирать надо емкость, что бы это было плавно....