У меня история закончилась тем, что пришлось менять автомат. Мастера старый сняли, вскрыли, обнаружили стружку. Еще сказали, что автомат уже ремонтировался, показали фильтр (его вскрывали, т.к. замятый был), и посоветовали менять АКПП на контрактную, т.к ремонт с запчастями обойдется в полтора раза дороже. Езжу на новом автомате полгода, пока без особых проблем, хотя глюки были: летом ехал во Владивосток (180 км), ну и дал газу хорошо, в итоге перестала включаться 4-я передача (может перегрелся?). Остановился, постоял заглушенный минут 5 и дальше нормально поехал. Зимой тоже, пока хорошо автомат не прогреется, теряется 4-я передача.
Последний раз редактировалось MudRuck; 08.02.2013 в 23:54.
Lycr,
а скоко стоило если не секрет?
Доброго времени суток! Сегодня и меня постигла та же участь, ребята, у кого также ломался автомат, неужели только замена? Ничего не придумали больше? По делитесь опытом, пожалуйста. Обращалась с машиной хорошо, масло меняла... За что?
- - - Добавлено - - -
serg69, неужели только замена? И у вас?
Мда, печаль. Постигла та же участь и мой "автомат"... Сёдня кое как добрался до мастера, результат будет известен только через пару дней. Хоть и слов ознакомленных с проблемой людей может помочь простая чистка, заранее готовлюсь к худшему - поиску 50 тыров рублей.
пы.сы. вот сколько раз уже напишут о проблеме, а решения или причины не удосужатся выложить...не айс
на всякий случай:
у меня было 2 проблемы с АКПП
1. не включались передачи. помогла чистка механизма переключения режимов (он снаружи коробки), цена вопроса - смазочные материалы.
2. по ощущениям "кончилось сцепление". оказалось, прохудилась трубка, ведущая к радиатору АКПП. помогла замена трубок, тыщ на 10 прилип с учётом полной смены масла (а это литров 12).
Glukon, это на каком километраже у тебя это происходило (я про второй случай)?
У настоящих водителей мухи размазываются о боковые стекла
Andrew_spb, ну тыщ 110 где то. ту имхо дело не в пробеге, а в воздействии реагентов на трубки и длительном простое.
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=381
Короче, сёдня забрал машину у "автоматчика". Всё обошлось малой кровью - снятие АКПП, частичная разборка, промывка всего, что только можно(ну и до чего можно было добраться), замена жижи - и, о чудо!, едем дальше, как ни в чём не бывало! Вся проблема - грязь( только откуда б ей взяться???). Придётся грешить на недавнюю замену масла, толи хреново прогнали по системе, толи гавно в магазине подсунули. Не знаю, как где, мне обошлась работа в 8 тыров рублей. Удачи в ремонте.
да блин, мои буквы прозрачные чтоли?
это ж мой случай с невключением передач, цена вопроса 500 рублей.
Грязь в разъеме селектора и грязь унутря акпп - разные вещи.