Передний или полный привод?

[xselena]

ну, если чел написал на форуме, что катается на кии (или еще на чем, кроме велика, макаки, мопеда и тп) - совсем не факт, что у него есть права у меня абсолютное ощущение, что это подросток

Так вроде в 2012 году регистрировался, то есть сузука-то 2 года была? У меня после первой части Марлезонского балета возникло опасение, что от трудов по добыванию денег на авто человеку поплохело с головой... После сегодняшнего уже не знаю, что и думать.. )))))))))))))))))))))
Кстати, насчет ручки - у меня папа от автомата шарахается как черт от ладана. Нормальная машина только на механике - и точка. Я и сама за механикой шла, но перед автоматом устоять не удалось...

[MASTER V]

Ну, радует, шо я не одинок в своем "горе" Один мазохист-диагноз, а 2 - уже почти норма

У меня тоже механика)))

Сочувствую форуму спортажа...

Это точно,им теперь можно сочувствовать

Мне вот спросить захотелось, prokiss, ты дурак????

Это же очевидно

[kreiziman]

У меня дорога до работы сплошное болото, поэтому мой выбор только механика, так как автомат в таких условиях долго не проживёт, да и погонять я тоже люблю

[mixagen]

Тут похоже бодренькая обстановка Не помню писАл али нет, но пару своих впечатлений выложу. Про свои проблемы в эксплуатации переднеприводного SX-а, особенно зимой, даже вспоминать не хочется. Заехать/выехать из гаража не потратив нервы было просто невозможно. Не, конечно можно было взяв лопату в руки помахать мин. 40, чтобы расчистить подъезд. А потом еще вопрос куда снег девать. Если понимать, что это обычная легковушка с чуть большим клиренсом и не соваться в сугробы, то и проблем не будет. Недавно жене куплен Stepway с зубастой зимней резиной BFGoodrich. Машинки очень похожи в плане проходимости. Посмотрим как жена оценит. Кстати тут коллега по работе очень плохо о Степе отзывался, мол проходимости никакой, столько раз на ней застревали.

P.S.: у нас на SY-клубе тоже есть 2 серьезных баттла про передний/полный привод и МКПП/АКПП. Крайние 2 зимы я просто кайфовал, причем покупал авто в феврале 2012 года на летней резине, и даже при на таких колесах проблем не было, и со светофора уходил первым. Самое большое впечатление - это наличие всегда свободного парковочного места Просто заезжаешь в сугроб, пару раз туда-сюда, чтобы расчистить место для выхода и все. Выезд/въезд из гаража сводился к тому, чтобы откинуть снег для возможности открыть ворота. Дальше просто заезжаешь, теперь меня мало волнует, что у соседних гаражей снег не расчищен.
Что же касается АКПП, то тут все зависит от связки с двигателем. Если движок слабый, то единственный "+" отсутствие необходимости дергать кочергу в пробках. В моем случае под капотом 175-сильный дизель с моментом в 360 Нм. Поэтому ни каких проблем с обгонами я не испытываю. В плане

[zxcvb]

по теме, думаю.., что для проходимости (полный привод) - предпочтительнее МКП, а пробки, трасса - комфортнее с АКП (передний привод),
а для понтов (prokiss прав) - МКП это уже по бедному...

[Tuner]

по теме, думаю.., что для проходимости (полный привод) - предпочтительнее МКП, а пробки, трасса - комфортнее с АКП (передний привод),
а для понтов (prokiss прав) - МКП это уже по бедному...

А если пробки, трасса и нечищеные заснеженные дворы, тогда АКПП + полный привод

[kirill1978]

у нас на SY-клубе тоже есть 2 серьезных баттла про передний/полный привод и МКПП/АКПП

Бестолковые баттлы, для таких как прокисс
Опять же, каждому своё
Я тока за "ручку"
Шо касаемо привода, то опять же, кому чего... но и от машины зависит. Писал уже, шо по огромной ошибке купил спортажа переднеприводного. Такого изврата даж свидомым не пожелаю Это корова на льду, благо ЕСП было, а то б пару раз точно улетел. Да и вязнет на ровном месте, шо все вокруг ржут
ЗЫ: а вот на приорке переднего привода "за глаза". Очень хорошая в этом плане развесовка И опять же, писал уже, шо зимой вытаскивал Форда Транзита и Фиат Дукато

[Дядя Шнюк]

Вставлю своё лирическое отступление....
всё лето проездил на режиме 2WD, т.е. передний привод....и вот вчерась, начитавшись тему про "крутящиеся задние колёса при 2вд", включил режим AUTO. Блин - машину не узнать стало. Пуляет быстрее, вся какая то собранная, реакции на рулёжку острее, такое впечатление что кобыл добавилось. И это всё на сухом асфальте....отвык видимо от ПП. ИМХО ыч создан для режима АUTO, а всё остальное, так , для "определённых" условий

[kirill1978]

Блин - машину не узнать стало. Пуляет быстрее, вся какая то собранная, реакции на рулёжку острее, такое впечатление что кобыл добавилось.

Это еще чё, недавно масло менял, после смены реально по ощущениям кобыл 20-30 прибавилось, видать для ипоцкого движка тока обкатка закончилась

[игорь1964]

Это еще чё, недавно масло менял, после смены реально по ощущениям кобыл 20-30 прибавилось, видать для ипоцкого движка тока обкатка закончилась

Через пару дней разменяю 30000, а динамика продолжает улучшаться.

[kirill1978]

Через пару дней разменяю 30000, а динамика продолжает улучшаться.

тыщам к 100 расход упадет до 5л разгон до 100 за 5сек и это еще не предел
ЗЫ: хде мой дисковый телефон?

[Дядя Шнюк]

После года (12 сентября будет) пробег 8000км !!!! Обкатка ещё практически не началась Сегодня поеду на годовое ТО....
Чтоб не отходить от темы - поеду в режиме АУТО.

[Tuner]

Вставлю своё лирическое отступление....
всё лето проездил на режиме 2WD, т.е. передний привод....и вот вчерась, начитавшись тему про "крутящиеся задние колёса при 2вд", включил режим AUTO. Блин - машину не узнать стало. Пуляет быстрее, вся какая то собранная, реакции на рулёжку острее, такое впечатление что кобыл добавилось. И это всё на сухом асфальте....отвык видимо от ПП. ИМХО ыч создан для режима АUTO, а всё остальное, так , для "определённых" условий

Гонял на Север, 5000км в итоге вышло, 90% всего времени в режиме 2WD. А вот в городе опять включил 4WD. Реально резвее меневры осуществляются, особенно если необходимо при плотном движении свернуть налево во двор и тп...

[игорь1964]

тыщам к 100 расход упадет до 5л разгон до 100 за 5сек и это еще не предел
ЗЫ: хде мой дисковый телефон?

Пиши почтовый адрес, отправлю. Но теперь тока по возвращению из отпуска 25-го числа, остался один день до отъезда, о сборах еще и речи не велось, некогда откапывать в сарае. Он на заднем стеллаже лежит, а вывыливаиться из сарая начинает как только дверь откроешь.

[kirill1978]

Пиши почтовый адрес, отправлю. Но теперь тока по возвращению из отпуска 25-го числа, остался один день до отъезда, о сборах еще и речи не велось, некогда откапывать в сарае. Он на заднем стеллаже лежит, а вывыливаиться из сарая начинает как только дверь откроешь.

Да фигле собираца-то? Прыг в машинку и пагнал. Главное банковскую карту не забыть с собой прихватить
Ща кидану в личку

[игорь1964]

После года (12 сентября будет) пробег 8000км !!!! Обкатка ещё практически не началась Сегодня поеду на годовое ТО....
Чтоб не отходить от темы - поеду в режиме АУТО.

Да, это действительно еще и не началась. Я почувствовал улучшение тысячам к 18.

тыщам к 100 расход упадет до 5л разгон до 100 за 5сек

А расход, кстати, больше стал. Когда машина ленивая была, я и не навил на гашетку, смысла не было. А сейчас - есть!

[DimONOFF]

kirill1978,

тыщам к 100 расход упадет до 5л разгон до 100 за 5сек

ну прям ТТХ моего "коня" срисовал.

А я тут на днях отключил режим AUTO и забыл про это. И тут дождик закапал, да так и на весь день. Езжу целый день, езжу. Дороги кругом ремонтируют, соответственно пробки, пробки, пробки. Со светофора надо стартануть, там нырнуть, тут вильнуть резво, в общем в режиме драйва. И вот думаю, что за хрень то, как то не так все, куда то характер моего Сузука делся? Вялый какой то. И тут на очередном перекрестке смотрю, бляха муха, а езжу то в 2WD. А под колесами мокрый асфальт. Нажимаю кнопицу и вуаля, старт увереннее, маневры острее, повороты поворотистее.
В общем 4WD Auto наше всё!

[Dima1502]

Я не совсем понял. Ведь в режиме "Auto" всё равно работает только передний привод до проскальзывания передних колёс. Каким образом улучшается управляемость?

[MASTER V]

Я не совсем понял. Ведь в режиме "Auto" всё равно работает только передний привод до проскальзывания передних колёс. Каким образом улучшается управляемость?

Это модно на этом форуме,люди не разбирающиеся в технике фантазируют как хотят и выдают это как истину, с ними спорить не нужно

[zxcvb]

Я не совсем понял. Ведь в режиме "Auto" всё равно работает только передний привод до проскальзывания передних колёс. Каким образом улучшается управляемость?

.....оно то да, но в режиме"Auto" преднатяг уже постоянно на шухере даже без проскальзывания передних колёс, которых ты можешь и не чувствовать, вот и получается не две, а четыре точки опоры....
Сегодня тоже включал режим AUTO, когда ездил в лес по грибы (попёрли) и только для того, чтобы не пробуксовывать где то по грязи (не испачкать чистые бока), короче ППР муфте сделал до зимы...