Да (у меня рестайл)
Нет (у меня рестайл)
Да (у меня дорестайл)
Нет (у меня дорестайл)
Мое подозрение на первую лямбду Она на рестайле широкополосная стоит....
Но может дело и не в ней, хотя по графику будут видны колебания... еще могут быть форсунки, но с меньшей вероятностью, т.к. тогда и на не прогретом бы прыгали обороты....
Добавлено через 1 минуту
ну и расход воздуха тоже график глянуть....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
ТС куда-то подевался ))) наверное надоело шарады разгадывать )))
Тыкс... Голосую за дефект дроссельной заслонки - болтанка на оси или самой оси. Даже у новых деталей встречается не так уж и редко.
Но проверить это можно только сканером. Надо брать управление заслонкой себе ... подвигать шаг вперед / шаг назад ... понаблюдать за откликом оборотов. Если мы даем команду "шаг вперед" а обороты при этом никак не изменятся - значит мы на данном этапе только выбрали имеющуюся болтанку ... а реальное увеличение оборотов произойдет только на 2-м шаге.
А пока ... для более точного анализа происходящего мало информации
Думаете от потока воздуха на холостых ее болтает??? Но на высоких оборотах (2000) уже не должно вроде болтать, а стрелка то все равно колеблется..... да и болтанка заслонки была бы и на не прогретом движке..... А лямбда на прогреве отключается и подключается только когда движек прогрет .... в это время и начинают гулять обороты....
В рестайле еще стоят заслонки во впускном коллекторе, которые меняют длину коллектора на разных оборотах... там тоже может быть....
Поэтому и говорю, что нужен график по расходу воздуха на ХХ, по нему будет видны колебания.....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Есть момент, который вы все не рассматриваете: ОД утверждает, что обороты двигателя в норме, болтает только стрелку тахометра.
Или мы априори предполагаем, что дилер не договаривает?
Так вам то какая разница??? Пусть меняет все по очереди Приборку и т.д.
Цель то у вас что бы не плавали
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
alexander.alashkin,
Я думаю,что ОД и так опухнет,от списка требований.
Вопрос,только в том,устранит ли он всё?
Тю, и это вы называете "косячная"???
Вон у чела блок цилиндров на новой Витаре отвалился:
http://suzuki-club.org/forum/index.p...pic=15571&st=0
и двигатель под замену! Ото я понимаю КОСЯЧНАЯ!
Шо ж Вы хотели от бюджетной табуретки?
ЗЫ: пока ни у кого ещё не рассыпалась. Подвеска у нас вообще неубиваемая, в двигателе и ломаться-то нечему. Тесть ездил на Сексе-такси с пробегом в 120 000 - ноу проблем, таксист только масло менял. Так шо с большой вероятностью Ваш пепелац тридцатку легко перепрыгнет
alexander.alashkin,
Пока что же мелкие претензии,но если ,как у Витары течь в БЦ,это вообще жесть.