ThinkPad, в "нет (у меня рестайл)"
Opinions are like arseholes, everyone's got one. (Gordon Ramsay)
Да (у меня рестайл)
Нет (у меня рестайл)
Да (у меня дорестайл)
Нет (у меня дорестайл)
ThinkPad, в "нет (у меня рестайл)"
Opinions are like arseholes, everyone's got one. (Gordon Ramsay)
ExDr, сделал
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
На мое крестьянское образование , гуляющие обороты- дефект топливоподачи . В конце 80-х годов я работал в ГСВГ (группа войск в германии), там у СССР была миллионная группировка войск , главной стратегической задачей которой была в течение 24 часов аккупация всей западной европы ,в частности посредством прорыва танковой группировкой на базе Т-80 с ГТД.Мне приходилось заниматься ремонтом двигателей , их производили в Калуге . Дефект "плавающие обороты " устранялся просто -замена насоса-регулятора из-за засорения топливвных жиклеров. Кстати , родина наших танковых ГТД -уважаемый всеми С.-Петербург (ЗИК, Кировец).Поэтому, с определенной долей уверенности , могу сказать , что на это пресловутое японское качество просто не хватает нашей обычной военной приёмки,- тогда бы SUZUKY RUS вспомнила бы маршала Победы , а руководство Лауры познакомилась с работой НКВД.
Автору ветки:
имхо .. вам надо не опросы организовывать, а искать вменяемого диагноста.
Не удивлюсь, что все плавания оборотов отрабатываются длительностью форсунок. А для этого ЕСТЬ КОНКРЕТНАЯ ПРИЧИНА!
Проголосовал "рестайл ... не плавает"
сканер конечно фиксирует некую минимальную болтанку оборотов ... но стрелка "показометра" на панели этого ессно не чувствует.
Ну плавают и что? На многих машинах с евро 4+ они плавают, чё потеть то?
Немного конкретики ,но не критики.
Я всё таки пару недель ещё повоюю. Фары то мне по любому самому не починить!
Потом продам SX4 и куплю б\у машину =), на кой мне гарантия, если её зубами выгрызать приходится.
А то, что дилеру неинтересно ничего, кроме ТО-0 за 6500р я давно, в принципе знаю. Просто такого отношения я ещё не встречал ни в GM (Капитал-Авто), ни в Пежо (Конкорд). Хотя и с ними стычки были.
Кстати, у меня как-то Лачетти встала и не заводится. Притащил в Лауру - приговор - полетел бензонасос. Бензонасоса нет, ждать месяц. Перетаскиваю в Капитал-авто (у них был бензонасос). Через час вердикт - перебит провод, починили, забирайте.
Думал, с тех пор что-то изменилось в Лауре... Ошибся!
Где теперь достать на SX 4 топливную аппаратуру от танка Т80 ?
Нужен ли вообще этот опрос если исходя из прежних сообщений итог один - у всех плавают обороты и у всех на АКПП при включенном D на холостых оборотах " вибрация "?
http://www.google.ru/search?hl=ru&so...f&aqi=&aql=&oq=
Найдено 55000 совпадений. С фарами кстати та же фигня, потеют массово не только на бюджетных машинках. Аккорд например предыдущий страдал этим глобально.
Вот в этом точно бензинчик виноват У меня такое бывает, когда залью плохого....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
У меня провалов в работе,вроде нет,а вибрация возникает(у всех) при включении кулеров перед радиатором охлаждения системы.К топливу это никакого отношения не имеет.Это нормально.
Иногда да провал есть ,возникает на мгновение и исчезает. Я связываю его с электронной педалью газа , евро-4 но не с бензином
Suzuki SX4 седан был 3 года 10 месяцев