Купил блин: гремим, потеем, плаваем.

[ThinkPad]

Сверчков кстати у меня небыло почти... а после сделанной шумки нет вообще

[alexander.alashkin]

alexander.alashkin, кстати... Скиньке аккумулятор минут на 20, потом наденьте обратно... включите зажигание (но не заводите) и подождите пару минут.... потом выключите зажигание и заводите как обычно...
заслонка дросселя должна откалиброваться - иногда помогает от плавающих оборотов (да и в сервис-мануале так написано).....

Какой странный способ....

Впрочем, я уже два раза подобное проделывал: один раз забыл выключить фары и аккумулятор сел
Второй - когда вчера был у дилера, судя по тому, что скинулись все настройки включая время - аккуммулятор они отключали.

Добавлено через 1 минуту

Сверчков кстати у меня небыло почти... а после сделанной шумки нет вообще

Шумку я тоже может сделаю.... Если решу машину оставлять.

[ThinkPad]

Какой странный способ...

Этот способ описан в сервис-мануале для калибровки дроссельной заслонки....
самое главное в нем это

включите зажигание (но не заводите) и подождите пару минут.... потом выключите зажигание

[alexander.alashkin]

Этот способ описан в сервис-мануале для калибровки дроссельной заслонки....
самое главное в нем это

Сервис-мануал - это вообще что за документ?
Что-то дилерское или обычное руководство пользователя?
В интернете нету?

[ThinkPad]

Сервис-мануал - это вообще что за документ?

Это дилерский сервис-мануал по ремонту и обслуживанию
Ссылки есть на форуме....

[alexander.alashkin]

Это дилерский сервис-мануал по ремонту и обслуживанию
Ссылки есть на форуме....

Спасибо! В обед попробую.

[ThinkPad]

alexander.alashkin, кстати, у вас же рестайл???Там еще и во впускном коллекторе они намудрили (изменяемая длина) - может еще там с заслонками что то.....

Добавлено через 1 минуту
На рестайл сервис-мануала пока нет Но там изменений не так много по железу...

[alexander.alashkin]

alexander.alashkin, кстати, у вас же рестайл???Там еще и во впускном коллекторе они намудрили (изменяемая длина) - может еще там с заслонками что то.....

Добавлено через 1 минуту
На рестайл сервис-мануала пока нет Но там изменений не так много по железу...

Да, меня рестайл.
В любом случае, я думаю, что от отключения аккумулятора на 20 минут беды не будет )
Обе клеммы скидывать или одной достаточно? (я чайник приличный)

[DimONOFF]

alexander.alashkin, насчет плавания оборотов. У меня тоже иногда плавают. Не обращаю на это внимания, т.к плавают не глобально и периодически. И на горячую тоже. Тем более машина не гарантийная и ближайший официал в 200км.
Насчет запотевания фар попробую высказать свое предположение. Машина новая, везут автовозом, на дороге грязь и слякоть, все это летит на новенькие авто. По приходу в салон машинам придают товарный вид, моют, как снаружи так и под капотом. Вот я и думаю когда под капотом мыли Керхером, задуло изрядную порцию в дренажное отверстие фары. Водичка где-то покоится в ее недрах и по мере отогревания испаряется и появляется запотевание. Пока вся естественным путем не выветреется, не пройдет. Почему в салоне говорят, что весной пройдет, потому что весной теплей и этот процесс быстрей будет происходить. Замена фары конечно поможет, если ее поставят не с другого помытого таким же образом новенького Секса.
Желаю скорейшего избавления от болячек и надеюсь вы все таки получите удовольствие от обладания Suzuki SX4. Я вам этого искренне желаю!

[ThinkPad]

одной достаточно...
на пугайтесь моргающей лампочки "скользкая дорога"... она погаснет, когда проедете метров 300 и ESP само откалибруется....

[alexander.alashkin]

alexander.alashkin, насчет плавания оборотов. У меня тоже иногда плавают. Не обращаю на это внимания, т.к плавают не глобально и периодически. И на горячую тоже. Тем более машина не гарантийная и ближайший официал в 200км.
Насчет запотевания фар попробую высказать свое предположение. Машина новая, везут автовозом, на дороге грязь и слякоть, все это летит на новенькие авто. По приходу в салон машинам придают товарный вид, моют, как снаружи так и под капотом. Вот я и думаю когда под капотом мыли Керхером, задуло изрядную порцию в дренажное отверстие фары. Водичка где-то покоится в ее недрах и по мере отогревания испаряется и появляется запотевание. Пока вся естественным путем не выветреется, не пройдет. Почему в салоне говорят, что весной пройдет, потому что весной теплей и этот процесс быстрей будет происходить. Замена фары конечно поможет, если ее поставят не с другого помытого таким же образом новенького Секса.
Желаю скорейшего избавления от болячек и надеюсь вы все таки получите удовольствие от обладания Suzuki SX4. Я вам этого искренне желаю!

Вообще говоря, они тогда могли бы просто просушить мне фару феном, просто, что бы я он них отстал! (может самому посушить попробовать?)

Спасибо за пожелания

Добавлено через 1 минуту

одной достаточно...
на пугайтесь моргающей лампочки "скользкая дорога"... она погаснет, когда проедете метров 300 и ESP само откалибруется....

Лампочку это у уже видел ), не боюсь.
Но вот что странннннноооо.... Вдруг подумал. Вчера когда забрал машину от дилера всё было скинуто, а лампочка не моргала... Ездили они на ней, что ли....

[DimONOFF]

Сушить феном можно, но сам процесс может затянуться не на 1час. А если начнешь торопится и увеличивать температуру на фене(если промышленный), то можешь накосячить. Если решишься, будь осторожен!

[alexander.alashkin]

Сушить феном можно, но сам процесс может затянуться не на 1час. А если начнешь торопится и увеличивать температуру на фене(если промышленный), то можешь накосячить. Если решишься, будь осторожен!

Да я то ладно, вчера машину у дилера 6 часов простояла....

Не, сам сушить наверное не возьмусь - пусть дилер или сушит или меняет, что им больше нравится.

[buzuk80]

Вообще говоря, они тогда могли бы просто просушить мне фару феном, просто, что бы я он них отстал! (может самому посушить попробовать?)

Если вода грязная попала, то ни в коем случае. Останутся мутные пятна на отражателях и внутри стекла. Фара снимается, лампочки вынимаются, промывается сперва водой из под крана, потом дистиллированной, последняя промывка делается так, чтобы вода переливалась через край. Водичкой из автомагазина придется запастись. Вот потом уже можно сушить отверстиями вверх. И лучше не феном, а просто на батарею положить.

Но лучше к дилеру, ибо это его проблемы.

[DimONOFF]

лучше к дилеру, ибо это его проблемы.

Самое лучшее решение в сложившейся ситуации.

[Glukon]

Кстати, раз уж речь зашла о компе, то у меня индикатор мгновенного расхода вообще временами несёт ахинею. При отпущенной педали тормоза (но не нажатой педали газа) он показывает 15 л/100км =)

это не ахинея. очень похоже на правильный расход.

[alexander.alashkin]

это не ахинея. очень похоже на правильный расход.

15 л/100 при скорости 5 км/ч??
А почему тогда на 20 км/ч он в два раза меньше?

Добавлено через 33 секунды

Самое лучшее решение в сложившейся ситуации.

Лучшее )
Только пока с дилером договориться не удаётся
Но сам я пока в фары не полезу.
Буду податься с дилером, на худой конец к другому обращусь.
(но если честно, поскольку на "скорость это не влияет" уже принципиально хочется заставить Лауру выполнять свои обязательства. [ох, нафиг мне это надо....]. С другой стороны, не факт, что у другого ОД будет лучше....Все они хороши..)

Добавлено через 1 минуту

одной достаточно...
на пугайтесь моргающей лампочки "скользкая дорога"... она погаснет, когда проедете метров 300 и ESP само откалибруется....

Не получилось =)
Ключа нет нужного. Эксперимент переехал на завтра.

[Glukon]

15 л/100 при скорости 5 км/ч?? А почему тогда на 20 км/ч он в два раза меньше?

минимальный расход вообще где то на 70. что удивительного?

[alexander.alashkin]

alexander.alashkin,

1.Сборка чья?
2.А перед покупкой геометрию кузова проверяли?

Когда стоишь и движок на х/х,то включаются двойной вентилятор,и по низу днища кузова растекается небольшая,но ощутимая,вибрация. Это нормально.

Фары,редко у кого потеют,и дилер обязан поменять по гарантии.

Плавающие обороты,при первичном запуске движка - это норма,как и для любого другого авто.А вот,если на прогретом движке,обороты скачут,то сразу к ОД.

В любом случае,ОД обязан исправить все вышеуказанные проблемы.

1. Япония
2. А это как? ) В любом случае - нет, не проверял.

С фарами и оборотами я к ОД и пошёл. С ними же и ушёл =)

Добавлено через 4 минуты

А по поводу сверчков... эх... это вы еще в сильные морозы, после ночи стоянки в ней не поездили Кстати у меня домкрат сильно гремел пока я его нормально не прикрутил, там дурацкое такое крепление, посмотрите может получше будет.

Посмотрел домкрат. Не думаю, что гремит он: он ТАК вбит в крепление, что у меня теперь другой вопрос: КАК ЕГО ДОСТАТЬ, ЕСТЬ ОН РЕАЛЬНО ПОНАДОБИТСЯ ))))

Добавлено через 1 минуту

минимальный расход вообще где то на 70. что удивительного?

Спорить не буду, т.к. не слишком секу в этом. Просто раньше такого не видел (я вообще на этой машине многое первый раз в жизни вижу )

Смотрится просто странновато: отпускаем тормоз - расход прыгает с нуля на 15, нажимаем газ, расход уползает вниз )

[Glukon]

расход прыгает с нуля на 15,

по факту не с нуля а с бесконечности.

Добавлено через 1 минуту

Посмотрел домкрат. Не думаю, что гремит он: он ТАК вбит в крепление, что у меня теперь другой вопрос: КАК ЕГО ДОСТАТЬ, ЕСТЬ ОН РЕАЛЬНО ПОНАДОБИТСЯ ))))

не вбит.
вставлен и чуток крутилкой раздвинут. чтобы достать, надо "скрутить" обратно.