Значит эти что то попутали (например с витарой) я даже примерно не могу предположить что там вам насчитали
Был седан 2007 года
Автомир в Питере 11700 . А здесь - http://www.autopole-suzuki.ru/specpr..._t_o_deshevle/ 6500.
Последний раз редактировалось MudRuck; 30.10.2013 в 00:47.
nachprod (18.11.2013)
Проходил ровно неделю назад - 4400 (масло мое было), все остальное сделали согласно карты. Если с их маслом - 6760. Висит на стене огромная таблица с ценниками на все виды ТО на все модели и модификации сузуки.
Докладаю - масло трансм. Mobilube HD 80W-90 GLS кол-во - 1 шт (???) 405 руб.
Пунктуация сохранена.
Два дня назад сделал там ТО-1. Как и обещали по телефону уложиться с защитой двигателя (снять/поставить) и мойкой (если машина грязная, а погоду, которая была в субботу, чистым туда не доехать) в 7 тысяч, так и вышло - 6999 руб (масло suzuki 0-20).
Бесплатно угощают в кафе чашкой кофе или чая (на выбор) с пирожным. Кафе находятся в салонах Форда или Опеля (там же всё рядом). Еще есть теннисный стол - если приехать вдвоем, можно время скоротать за игрой (тоже бесплатно).
Стоимость ТО в 6500 рублей обозначена до 30.11.13.
Сегодня делал ТО-1 (15000 км.) в Автомире (Москва, Щелковская, Байкальская). По телефону объявили стоимость в районе 13000 руб. Я конечно слегка офигел, но учитывая близость дилера, наличие их скидочной карты решил поехать.
В итоге заплатил 6700 руб.
По порядку:
Приехал с распечаткой по другому дилеру "СИМ", там у ни 9300 по ТО-1 написано. Доводы, в "лоб" не помогли, попросил распечатку по стоимости ТО. Работа - 5256 , запчасти - 6600. Оказалось, что цены работ ниже чем в СИМе на 300 руб., а запчасти дороже. Сказал, что масло двигателя привез свое. Согласились залить мое (Кастрол Магнатек 5 W 40). Сразу минус 2000 руб. Минус 1167 каких-то бонусов по карте при финальном расчете. Защита двигателя "Щит" с правильными техническими отверстиями оказалась, не пришлось снимать.
По смете:
ТО-1 МТ,4ВД - 3679
Поготовка к ТО - 194
Чиста тормозных механизмов - 936
Регулировка стояночного тормоза - 340
Фильтр масла - 275
Смазка петель - 178
Очиститель тормозов - 66
Шайба сл. пробки - 34
Смазка медная -137
Смазка клем -58
Комплект расходных материалов - 252
Масло трасмис. - 545.
Итого - 6700.
Работали мастер приемки и мастер в зоне хорошо. За час было все готово. Я стоял рядом с машиной все время.
Прошел на днях ТО15000 в "Автодине" на Ярославке за 11 000 денег и 2 часа времени.
Впечатления противоречивые. (Правда после гугления я понял, что выбора нет. Такая уж странная марка авто попала ко мне.)
Теперь подробнее о том, что удивило.
1. На приемке сразу пихают бумагу на подпись о том, что автомобиль сдается грязным и как следствие они могут вернуть его каким получится. Никакого осмотра авто перед приемкой. И никакого предложения осмотреть авто после мойки.
2. Был удивлен тем, что замена салонного фильтра не входит в ТО и за него берут денег сверху.
3. Карту постоянного клиента почему-то не приняли. Сказали, что она не нужна.
4. Взяли денег за снятие-установку защиты двигателя. Нужно ли было ее снимать? Защита стоит Sheriff, код 23.0931. В ней же вроде бы есть отверстия?
5. Попросил обратить внимание на тормоза, т.к. загорался индикатор ручника. Тормозухи я подлил (тоже дичь какая-то) и он перестал моргать. Короче, чтобы колодки проверили. Проверили, написали - перед 5мм, зад 6мм. И вместо каких-либо рекомендаций вписали нотацию о том, что я должен был приехать к ним месяц назад и чтобы на одометре было не более 15 000 км (у меня было на 150км больше примерно).
Кафе+wifi вроде приятно, но первая же курильщица оказалась сотрудницей салона. Остальное время большая часть посетителей состояла из тех же сотрудников
В следующий раз буду пробовать другого дилера. С предыдущей машиной только третий дилер понравился так, что даже послегарантийную машину к ним гонял.
А чего его там менять? надеюсь не заплатили.
Можно было и не снимать, если вас не интерисуют подтёки масла на моторе и защите (вытащить фильтр не разлив его, фактически не возможно)
Про 150 лишних км это они не правы, про колодки, если действительно 5 мм, то очень сккоро на замену. Хотя для меня загадка, как можно укатать их за 15000, у меня менялись первый раз на 40000.
дороговато что-то...
Был седан 2007 года
Видимо, зависит от дилера (мой всегда мыл бесплатно, во всяком случае, отдельной строкой в счете мойка не выделена).
У них в базе есть все Ваши данные, в том числе и номер карты. Ее не надо физически предъявлять.
А меня еще при установке допоборудования (защиты) предупредили, что ее при каждом ТО придется снимать-ставить платно.
Спрашивала у ОД про перепробег (перед ТО-0), ответили, что для ТО-0 пробег не больше 2000км или 2 мес (превышение не допускается), при всех последующих может быть перепробег +2000км или +2 мес.
Странно, но еще летом в этом салоне на Ярославке все были выдрессированы и внимательны. Машину принимали и сдавали помогая осматривать со всех сторон, да и ценник у них не самый высокий был. Может все поменялось уже
Боже! Дай мне разум и душевный покой принять то, что я не в силах изменить,
мужество изменить то, что могу, и мудрость отличить одно от другого.
Ok. Принимается.
Да, еще забыл - 600р ушло на чистку мотора отопителя. Что это такое - я хз. Почему и отчего я не знаю.
- - - Добавлено - - -
Заплатил, т.к. +- 500р погоды не делают при цене ТО почти в десятку по регламенту. Я этот фильтр всегда называл салонным почему-то и не ожидал, что его замена не входит в регламентные работы.
А вот колодки - тут сложнее. Машина эта досталась мне от тестя после двух месяцев использования и его манера езды как бы намекает на частую смену колодок.
Если бы он не ездил на ней, то я бы думал о демо-колодках - как полупустые картриджи, которые с принтером продаются, ггг.
На днях делал ТО-15 тыс в СИМ-югозапад (Москва).
Получилось около 10 тыс.
В листочке написали, что поменяли масло и маслофильтр, масло в трансмиссии, смазали зачем-то электропроводку и петли.
Залили масло Castrol Magnatec 5W-30 AP, аж 4.2 литра.
В диагностическом листе выдали текущую толщину тормозных дисков и колодок.
Рекомендовали за дополнительную плату сделать следующие работы:
- замена салонного фильтра (около 1000 р вместе с фильтром) - отказался, сам сделаю;
- регулировка фар (сказали, что светят выше, чем надо, 500 или 600 р) - отказался: никто не моргает на дороге, да и регулировка есть из салона;
- регулировка ПТФ (500 или 600 р) - отказался, не пользуюсь ими;
- регулировка натяжения приводных ремней (800 р). Тут не знал ничего по теме, поэтому согласился.
Сказали, что колодки с большой вероятностью до 30 тыс не доживут, и они рекомендуют поменять раньше. Для меня это странно, потому что езжу спокойно и в основном за городом.
В подарок дали карту Suzuki assistance на год.
В целом нареканий нет.
После того, как закрыли автодину, куда лучше поехать обслуживаться на севере? В автодине, в принципе, было более менее нормально.
Про Автомир на дмитровке противоречивые отзывы, плюс, вроде бы как, дорого. Как они относятся к привезенным с собой маслу\фильтру, никому не отказывали?
Владельцы 4WD, ответьте, пожалуйста: замена масла заднего дифференциала, замена масла в редукторе заднего моста и замена масла трансмиссионного это одно и то же?
Это самое трансмиссионное масло на ТО-1 должны таки менять или просто проверить (прочитала всю ветку, у всех по-разному)?
Насколько важны сроки замены? Хочу дотянуть ТО-1 до пробега под 17000 и 13-14 мес, так как на 1500 км было ТО-0 + была промежуточная замена масла ДВС на 9000 км пробега... Если "замена масла заднего дифференциала" обязательна и произойдет позже, это критично? Привод использую активно.
xselena (12.05.2014)
xselena, Алексей правильно ответил.
У меня была похожая ситуация.
Упущенные сроки в проведении планового ТО, могут явиться поводом к отказу в гарантийной замене какой-нибудь сломавшейся деталюшки
Всё это, конечно, является спорным, но зачем Вам потом проблемы с дилером?
Лучше всё сделать по регламенту, и в сроки, указанные регламентом.
Меньше нервов потом потратите.
Последний раз редактировалось Сузук; 13.05.2014 в 13:38. Причина: исправил опечатку
=================================================
Если руки "чешутся" сделать для машины что-нибудь полезное, то лучше просто натереть машину полиролью
P.S. Вам не нравится дизайн SX4 ??? Значит у Вас отсутствует "чувство прекрасного"...
xselena (12.05.2014)