Аккумулятор и генератор

[oleg_sar]

Это как же она намекала? Ведь заводилась и ездила нормально.

К примеру, пониженное напряжение сети всегда отражается на яркости головного света. А при включении мощного потребителя-свет должен ещё сильнее притухать.
Утренняя заводка удлиняется при постоянно недозаряженном аккумуляторе, на слух слышно что стартер хуже крутит.

"заводится и ездит" ни разу не не показатель

Вы думаете тот, "старый" аккумулятор-он у вас просто так помер?
Сразу после покупки нового надо было брать тестер в руки и измерять напряжение зарядки-всё стало бы понятно уже тогда.

[Povest]

К примеру, пониженное напряжение сети всегда отражается на яркости головного света. А при включении мощного потребителя-свет должен ещё сильнее притухать.
Утренняя заводка удлиняется при постоянно недозаряженном аккумуляторе, на слух слышно что стартер хуже крутит.

"заводится и ездит" ни разу не не показатель

Вы думаете тот, "старый" аккумулятор-он у вас просто так помер?
Сразу после покупки нового надо было брать тестер в руки и измерять напряжение зарядки-всё стало бы понятно уже тогда.

Крутил нормально, как обычно. А старый аккум не умирал, просто состарился и ушёл на пенсию)

[Ott_A]

Это как же она намекала? Ведь заводилась и ездила нормально.

Хорошо, что все разрешилось до белых мух.

[Povest]

Машина утром опять не завелась.

[Calm72]

Машина утром опять не завелась.

Никогда такого не было и вот опять!
Аккумулятор полностью заряди нормальным зарядником. Не заряжается он толком от генератора короткими поездками по городу.

[Povest]

Никогда такого не было и вот опять!
Аккумулятор полностью заряди нормальным зарядником. Не заряжается он толком от генератора короткими поездками по городу.

Скорее всего где-то утечка, потому что на сервисе должны были зарядить аккум полностью, когда ремонтировали генератор.

[Ott_A]

Скорее всего где-то утечка

Так хорошая утечка, если уж так сильно разряжает аккумулятор.

[Calm72]

должны были зарядить аккум полностью

Кому должны - они всем прощают.
Говорил же: возьми амперметр и проверь ток потребления на заглушенном пепелаце.
Все лишние вопросы отпадут.

[Povest]

Кому должны - они всем прощают.
Говорил же: возьми амперметр и проверь ток потребления на заглушенном пепелаце.
Все лишние вопросы отпадут.

У меня его тупо нету.

[Bream]

Povest,

Оффтоп

Купить мультиметр в СПБ

[свернуть]

[Povest]

Кому должны - они всем прощают.
Говорил же: возьми амперметр и проверь ток потребления на заглушенном пепелаце.
Все лишние вопросы отпадут.

Почему же эти **** на сервисе не проверили мне ток амперметром и вопросы у них не отпали? А нашли блин причину в генераторе.

[Calm72]

Povest, дык откуда же мне знать? Я в том сервисе не работаю... И вообще, ни в каком сервисе не работаю.
И вообще, как показала практика, наши сервисники, как доктора: от чего лечат, от того пациент и умирает...
Пациент сказал: аккумулятор не заряжается, наверное, генератор помирает. Вот они и смотрят только генератор. Никогда не видел, чтобы измеряли ток потребления самостоятельно, если не скажешь.
Еж - птица гордая. Пинка не дашь - хрен полетит...
Так и сервисники.

[Povest]

Povest, дык откуда же мне знать? Я в том сервисе не работаю... И вообще, ни в каком сервисе не работаю.
И вообще, как показала практика, наши сервисники, как доктора: от чего лечат, от того пациент и умирает...
Пациент сказал: аккумулятор не заряжается, наверное, генератор помирает. Вот они и смотрят только генератор. Никогда не видел, чтобы измеряли ток потребления самостоятельно, если не скажешь.
Еж - птица гордая. Пинка не дашь - хрен полетит...
Так и сервисники.

Да никто им не говорил про генератор. Они сами его "нашли".

[oleg_sar]

Да никто им не говорил про генератор. Они сами его "нашли".

Да генератор при таком то пробеге уже полюбому был при смерти(если его никогда не чинили).
Так что процесс диагностики-ремонта шёл, как и и положено, по пути наименьшего геморроя-аккумулятор севший? Зарядки нет? ага, гена.
Сняли гену, посмотрели-при смерти-починили-поставили-зарядка появилась.
А то, что в машине есть вторая проблема по разряду аккумулятора -это ж другая история.

Кстати про аккумулятор. А его кто то диагностировал?
Заряжали ли сами и что там происходило в процессе зарядки с током-напряжением спрашивать, предполагаю, бесполезно(судя по мультиметру
Просто полгода работы с постоянным недозарядом и окончательный разряд "в дым" вполне могло убить и новый аккумулятор.
Убить-в смысле критического падения ёмкости или, вообще, КЗ в банке от осыпавшихся пластин.
И тогда всё ещё проще, он разряжается не в "машину", а в себя.

[Povest]

Позвонили, не могут определить причину. Вчера мастер приехал вечером, с бустера завёл машину, уехал. Утром она завелась у них нормально.

[Bream]

Позвонили, не могут определить причину. Вчера мастер приехал вечером, с бустера завёл машину, уехал. Утром она завелась у них нормально.

Был у меня глюк интересный, с сигналкой связанный. Причина незавода - примитив, но о ней обычно не помнят, т. к батарейка там меняется раз в год. А именно подсела cr2032 в блюуз брелке иммобилайзера сигналки. Блок сигналки его не видит и машина не заводится. Но она села не полностью, т. е неисправность была плавающая, - то заводится то нет.

Отправлено с моего vivo 1907 через Tapatalk

[Povest]

Был у меня глюк интересный, с сигналкой связанный. Причина незавода - примитив, но о ней обычно не помнят, т. к батарейка там меняется раз в год. А именно подсела cr2032 в блюуз брелке иммобилайзера сигналки. Блок сигналки его не видит и машина не заводится. Но она села не полностью, т. е неисправность была плавающая, - то заводится то нет.

Тогда бы у меня лампочка загоралась на приборной панели - красный ключ. А там вообще ничего не загорается.

[Bream]

Povest, возможно на стандартном иммо, - да. Я конечно не знаю, какая у вас сигнализация. Но я имею ввиду не брелок ключа (в нём тоже CR2032), а вот такую штуку - BT-760 Когда в нем садится батарейка - ничерта на приборке не загорается.

[Povest]

Теперь говорят, что всё-таки умер аккумулятор. Генератор умирал и заодно убил аккум, как выше и писали.

[Serge_Kot]

Тогда бы у меня лампочка загоралась на приборной панели - красный ключ. А там вообще ничего не загорается.

от сторонней сигналки ничего загораться не будет