клапан EGR

[ThinkPad]

режимы полного привода

Какой у вас сканер??? Он читает блок 4WD?

угол поворота VVT на разных режимах (чтобы понять применимость тех или иных масел)

Так она у нас чисто механическая )) там только теоретически по графикам понять можно... да и то сложно, если не невозможно.....

[AnM]

Какой у вас сканер??? Он читает блок 4WD?

Так она у нас чисто механическая )) там только теоретически по графикам понять можно... да и то сложно, если не невозможно.....

Сканер = G-Scan. Читает все запросто, кроме иммобилайзера. Для иммо нужен дилерский сканер.

сори .. можно вапроц:
вас это действительно интересует в таких подробностях?
или мы идем по сценарию рассказа Шукшина "Срезал"? ))))

[ThinkPad]

вас это действительно интересует в таких подробностях?

А в чем сомнения??? я человек любознательный

Сканер = G-Scan.

понятно, поищу что за зверь.... не слышал про него....

Есть только ток управления соленоидом Oil Control Valve

Хм... что за клапан???? надо будет порыть сервис-мануал, что то не встречал я его .... хотя может просто не заметил... я про VVT сильно не вникал....

Добавлено через 9 минут
Почитал про сканер - действительно мощная штука.... но и не дешевая практически дилерский сканер, только мультимарочный
Теперь тогда давайте рассказывайте, электромуфта в режиме Авто у нас управляется все таки ШИМ или тупо постоянкой (т.е. крутящий момент передается фиксированно или его можно регулировать на задней оси)?

[Руль]

Какая хорошая темка.
Про локальные перегревы(поршень,выпускные клапана)-да,черные они становятся.

На одном тр.ср-ве(не буду называть ибо сюда не относится) снял я его(EGR) ради эксперимента-итог:более ровная разгонная динамика(без провалов),более четкая реакция на опережение зажигания.
Мощи конечно ни на грамм не прибавилось,ну оно и понятно-откуда(все параметры двига-момент,степень сжатия,объём не изменились,только субъективное восприятие отклика на подъём оборотов.
Всё это с оговоркой-ката уже не было,про экологию гринпис подумает,а на обеднённой смеси ездить знаете -не айс.Через некоторое время поставил назад,так как случилось то ,с чего начал пост.Больше об этом даже разговаривать нет (честно говоря)желания,у кого оно есть- пусть экспериментирует.
Народ здесь наверное понимает-о чём речь,но тут уж затронулась тема выпуска,да ещё много чего,тем более на этих 3 страницах-обо всём-пол машины,вот дали

[Cergik]

Мне всегда было важно только одно единственное - показания сканера на данной конкретной машине. Точка. Зачем строить предположения из серии "как оно там могло бы быть из общих соображений", если можно просто взять и ПОСМОТРЕТЬ?!

Разрешите встрянуть в Ваш высокоинтелектуальный разговор...Спасибо.
А что показывает сканер на Вашей машине? Если я или другой форумчанин где-то подключит или дадут распечатку, то какие циферки там будут, на что обратить внимание? Можно просто ПОСМОТРЕТЬ? выложи фотки плиз...

[AnM]

А в чем сомнения???

Дык как справедливо заметил Руль

...да ещё много чего,тем более на этих 3 страницах-обо всём-пол машины,вот дали

Начали с клапана ЕГР, забурились уже до заднего привода.

Я пока отдышусь. ОК?

Да .. касательно фото и т.п. Отвечу сразу, что ничего выкладывать не буду.
Во-первых, зело маленькие циферки )))
Во-вторых, если вы занимаетесь диагностикой авто (а не считыванием кодов ошибок ), то и сами должны знать основные параметры работы двигателя .. что тут пересказывать то? Если не занимаетесь, то увиденное на фото будет мало информативно для не сведущего человека. Тут же прозвучит вопрос "а что это обозначает?"
Если все-таки сильно припрет - велкам на тот ресурс, что я указывал выше. Там в левом уголке есть сцылко на форум. Это форум именно диагностики авто. Заходите, регитесь (без регистрации вам не видно ничего, анонимным зрителям ничего не показывают), задавайте свой вопрос и получите развернутый ответ. Но только плиз без обид, если получите ответ, что своим 92-м бензином довели авто до состояния ведра с гайками! Там вам ничего доказывать (как я тут ужо фсю клаву продавил ..) не будут.


Всем удачи!
Зело опаздываю.
На вопросы отвечу по мере возможности.

[ThinkPad]

Отвечу сразу, что ничего выкладывать не буду.

Ну, никто другого и не ожидал Большинство диагностов и чиптюнеров такие Напускают сумраку с умным видом, ничего рассказывать не хотят, боятся что хлеб у них отнимут
Типа приезжай к нам, дай денег и мы тебе может что то и расскажем
Нет так нет, никто сильно и не обидится.... люди умные и так все поймут

На вопросы отвечу по мере возможности.

Ну хоть это вселяет некую надежду
Просто если не делится самому знаниями, то глупо надеяться, что кто то поделится ими с тобой

[Cergik]

Отвечу сразу, что ничего выкладывать не буду.
Во-первых, зело маленькие циферки )))
Во-вторых, если вы занимаетесь диагностикой авто (а не считыванием кодов ошибок ), то и сами должны знать основные параметры работы двигателя .. что тут пересказывать то? Если не занимаетесь, то увиденное на фото будет мало информативно для не сведущего человека. Тут же прозвучит вопрос "а что это обозначает?"
Если все-таки сильно припрет - велкам на тот ресурс, что я указывал выше. Там в левом уголке есть сцылко на форум. Это форум именно диагностики авто. Заходите, регитесь (без регистрации вам не видно ничего, анонимным зрителям ничего не показывают), задавайте свой вопрос и получите развернутый ответ. Но только плиз без обид, если получите ответ, что своим 92-м бензином довели авто до состояния ведра с гайками! Там вам ничего доказывать (как я тут ужо фсю клаву продавил ..) не будут.
.

Я раньше не умел выкладывать фотки, но научился... Маленькие циферки на экране нам не надо..., опиши типа параметр №1 0,85 (норма 0,6-0,99), если ниже 0,6- расход в улёт, если 1,5 то клапанам хана...

За ссылку на ресурс я поблагодарил, почитаю до конца на досуге.
Как сказал ThinkPad, чужой хлеб мы не едим... Просто занимаемся сексом тогда, когда он требует (ломается).
Меня уже направляли на форумы по автозвуку (НЕ БУДУ писАть какие), там все зажрались толком ничего не объясняют, только флудят... Если Я разбираюсь в чём то, то отвечаю любому форумчанину, когда есть время и документация со схемами и мануалом под рукой... Удачи в освоении секса

[AnM]

1) Если Я разбираюсь в чём то, то отвечаю любому форумчанину, когда есть время и документация со схемами и мануалом под рукой...
2) Удачи в освоении секса

1) Да кто же отказывает в помощи?
Но посуди сам ... Вот когда ты кому-то помогаешь, а тебе в ответ летит куча подковык, разных разбросанных вопросов и теорий ваще не по теме, ты - слово, а тебе - десять и все в варианте типо "ага! щяз! примерчик не удачный" ... вот ты бы долго еще бился, доказывая что-то кому-то? Только честно!!
Вот и я так же... Время покажет.
И ни при чем тут "чужой хлеб". Мой хлеб вам все равно ну никак не укусить. Впрочем, как и мне - ну никак не заработать себе на булку с маслом, общаясь на каких-то разных форумах. Как ты себе это представляешь?

А с диагностикой ... хм .. тут никогда не бывает вариантов, что ты указал .. типо "если 1 так, а если 2 то наоборот". Слишком много факторов влияния на конечный результат. Очень важно, чтобы обсуждение было привязано к конкретному автомобилю! И я не зря дал ссылку на форум (кстати - не понял кого и где ты поблагодарил). Там можно решать разные вопросы в опытном коллективе. Не знаю я - так спрошу у знающего спеца. Я вот лично сам бы не всегда взялся давать категорические диагнозы по тому или иному случаю. Да еще и по фотографии. За слова надо ведь отвечать! По сему, все обсуждения - только вдумчиво, аккуратно и последовательно. Никаких прыжков с пятого на десятое. Иначе можно много дров наломать.

2) Ага .. уже осваиваю .. см. картинку.

[Cergik]

Надо дойти до авто и воткнуть сканер. Сканер подключается ... находит нужный авто .. коннектится с бортом ... и БАЦ! - вот вам вся система управления ВАЩЕ ВСЕМ, что есть на борту. Все системы, кроме иммо.

Вот это меня и интересует!!!

[A_L_E_X]

Вспомнил молодость - ученый совет в отделении...

Коллеги, проясните тупому - что такое EGR?

[ThinkPad]

Коллеги, проясните тупому - что такое EGR?

http://en.wikipedia.org/wiki/Egr
http://ru.wikipedia.org/wiki/Система...ыхлопных_газов
Ну и при желании можно еще кучу инфы найти

[A_L_E_X]

А тогда при чем здесь система полного привода?

[ThinkPad]

A_L_E_X, да потому что в процессе перешли на нее )
А времени раскидать посты по нужным темам нет...

[kirill1978]

A_L_E_X, да потому что в процессе перешли на нее )

Ну да, это был лишь предлог... "Кто о чём, а вшивый о бане..."

[miketa]

Клапан заглушил пол года назад из-за выхода его из строя, расход упал с 9.3 на 9.1, моща чуток прибавилась, перегревов не наблюдаю

[264]

разве не загорелся чек?. У меня на 2-й день загорелся. пришлось заглушку снимать.

[miketa]

разве не загорелся чек?. У меня на 2-й день загорелся. пришлось заглушку снимать.

В том то и дело, что чек загорелся ДО
сначала я думал, что заклинил сам клапан и снял его и прочистил - не помогло, и я его заглушил
теперь я снял электрическую составляющую... разломал и собрал... поставить обратно - руки не доходят, так и болтается разьем в воздухе
фотки выкладываю всем нуждающимся
для поисковиков
фотографии VALVE EGR разобранный

PS: может кто подскажет куда тут и какое напряжение подать для поверки?

[ThinkPad]

может кто подскажет куда тут и какое напряжение подать для поверки?

в сервис-мануале есть только схемка его подключения (на 2 и 5 вывод разъема приходит +12 при включении зажигания)

Про методику проверки ничего не сказано.... только с помощью дилерского сканера.....

[miketa]

в сервис-мануале есть только схемка его подключения (на 2 и 5 вывод разъема приходит +12 при включении зажигания)

Про методику проверки ничего не сказано.... только с помощью дилерского сканера.....

я видел схему... понятнее не стало...
верхний ряд попарно 23 Ома
нижний тоже
при подключении аккума на ножки он тыркается секунду и все...