пятая дверь

Сообщение от Solo

Позавчера ездил на ТО, так в очередной раз смазали(сказали что еще отрегулировали), но на этот раз закрывается как на мерене хотя на улице -19 по компу

Что, что они смазали?

Я вчера при -23 полез в багажник - ну очень надо было "незамерзайку" взять, так еле закрыл. На пятую попытку хлопнул сильно; подумал - вот сейчас и развалится мой Сузуки.

smart__,

Сообщение от smart__

Что, что они смазали?

-
http://suzuki-cat.ru/?&action=detail...ANEL+%285DR%29
элемент 6-7, 81850-80J00 амортизатор 5-ой двери

Solo, думаю так и будет. через месячишко нулевое ТО, попрошу попробовать отрегулировать.
Я машину уже третий день в гараже прячу. мороз сегодня -41 был. Если в минус 28 я хлопал с 5 раза. Так сегодня бы вообще наверное проще двери было бы снять вообще.

Сообщение от alelu

потому как сама собачка замка плохо ходит из-за густоты на морозе

Сегодня в минус 25 открыл багажник ...и всё.
Как ни хлопал, лампочка освещения багажника горит, дверь не закрывается. Хотя до морозов, чтобы защёлкнулась, достаточно было просто отпустить дверь с пары-тройки десятков сантиметров
Походил кругами, подошёл снова, закрыл дверь нежно на один щелчок, а потом так же нежно надавил на неё(таким способом меня учили капот закрывать).
Лампочка багажника погасла, дверь закрылась.
Смазка замка густеет, защёлка не успевает сработать прежде чем дверь успевает отскочить под действием резиновых уплотнителей.

Сообщение от Gogy

Смазка замка густеет

Вот это попробуйте:

Так ведь месяц назад прошёл ТО-0. На нём все петли, замки, клеммы аккумулятора были покрыты густой белой смазкой.

Ну у меня ТО-0 было в октябре вроде, но я все равно побрызгал на петли и замки... Вроде водительская дверь стала чуть лучше закрываться.

Было подозрение что это особенность сборки конкретного авто.... В противном случае, если бы проблема была типичной для сексика, откликов было бы гораздо больше!!

Мне на ТО все уплотнители намазали чем-то... Всё открывается и закрывается с первого раза тьфу-тьфу-тьфу! Хотя до -41 у нас морозы не доходили, но -28 пережил спокойно!

Сообщение от ANick

Мне на ТО все уплотнители намазали чем-то

я сам перед холодами почти все резинки (что увидел) пробрызгал силиконом. А недавно еще некоторые прошелся силиконовым гель-карандашом.

мне эта тема напоминает анекдот про собаку и её пятую ногу

Сообщение от Канаи Ацуда

мне эта тема напоминает анекдот про собаку и её пятую ногу

Мне тоже , возможно ранняя хвальба - мне не знакомы слова " регламентные ТО ,гарантия " . Ни разу нигде не был , не знаю . Тихо , сам ...в гараже ..масло-фильтр ....

Достаточно времени прошло с последнего сообщения по этой теме. А проблема жива...
Во всяком случае у меня. Дверь очень часто плохо закрывалась. Танцы с бубном, обливание силиконом, ВД - хой всего, что можно и нельзя давали весьма скромные результаты.
По весне замок напрочь отказался открываться. Пришлось открывать дверь изнутри и снимать
обивку двери (спасибо форуму, есть рекомендации). А теперь по делу.
1. Снял замок. (ведь не работал он).
2 От АКБ проводами типа "сопли" попытался опробовать работу привода замка.
Абсолютно никакой реакции.
3 Попробовал разобрать пластиковый корпус привода. Не получилось.
4 Пару раз крепко ударил приводом о деревянный стол (без фанатизма).
И о чудо - привод заработал, замок работает. Язычок привода (белый пластиковый) уверенно выполняет возвратно-поступательные движения. Вывод - Замок и привод замка целы.
Все перечисленное выполнял при подключении к отдельному аккумулятору.
5 После установки замка на машину обнаружил, что болезнь не закрывания двери осталась...
Привод замка не возвращается в исходное положение. Передвигание вручную язычка привода
вместе с рычагом замка позволяют легко и без усилий закрывать дверь.
6 Замерил напряжение, подаваемое на привод. При нажатии кнопки появляется 12В , но на очень короткое время, Замок успевает сработать (открыться), а вернуться в исходное (подготовиться к закрытию) - уже нет. Отсюда проблема с закрыванием.
7 Предварительный вывод - Ошибка где-то в управляющем сигнале на привод. Что его режет по длительности, почему он такой короткий - не знаю. Возможно замешана аварийная сигнализация
8 Поломка блуждающая, то появится, то исчезнет.
Так что далеко не всегда силикон и хлопанья крышкой помогают.
Пока езжу без обивки двери. Наблюдаю за поведением замка. Дверь закрываю с предв. подготовкой
Буду признателен за хороший дельный совет.
Успехов на дорогах.

Сообщение от NikolaZ

Замок успевает сработать (открыться), а вернуться в исходное (подготовиться к закрытию) - уже нет.

А он точно электрикой возвращается в исходное состояние, а не простой пружиной? Может, пружина как раз таки ослабла/слетела?
Слабо себе представляю, чтобы сигнал вдруг стал короче положенного.

Сообщение от MCZarin

А он точно электрикой возвращается в исходное состояние, а не простой пружиной? Может, пружина как раз таки ослабла/слетела?
Слабо себе представляю, чтобы сигнал вдруг стал короче положенного.

Честно говоря, не знаю. Язычок привода довольно туго вручную возвращается в исходное. Пружина должна быть очень сильная. Но ведь снятый замок работал как часики. Пока ничего не делал. Каждый раз после открытия багажника готовлю замок к закрытию вручную. При случае буду копать дальше. Спасибо, что откликнулись.

закисло чёто.
в механике имхо.
сигнал не инверсируется - открыть 12в, подготовка к закрытию механически при снятом питании, причём судя по звуку и длительности сего процесса - пружинке приходится крутить привод в обратку - что весьма глупо...

залить очистителем, затем проникающей смазкой - если не поможет значит чёто сломалось - разбирать, смотреть, менять.