Chameleon, ошибку надо считать (что наверняка сделали в сервисе, прежде чем сбрасывать), и тогда уже решать. Если "неэффективная работа катализатора" - значит скорее всего просто бензин, если нет - надо будет разбираться.
Chameleon, ошибку надо считать (что наверняка сделали в сервисе, прежде чем сбрасывать), и тогда уже решать. Если "неэффективная работа катализатора" - значит скорее всего просто бензин, если нет - надо будет разбираться.
Сама ошибка не пропала за >1000 км. Клемму не скидывал. Съездил на сервис, сказали плохое топливо. Выспросил про ошибку: РО420 - низкая эффективность катализатора.
Выходит действительно плохой бензин? Прям не знаю где и заправляться...
удалить
Съездил на днях в сервис на диагностику - сказали, что прибор показал "низкая эффективность катализатора". Говорят, что нужно менять катализатор или ставить обманку. Поставить обманку у них стоит ~20000. Подскажите, пожалуйста, где это можно сделать дешевле и стоит ли делать вообще? Пробег - 48000, как-то рановато помирать катализатору...
20000-это развод,меня хотели развести на 16,но есть нормальные люди-поставили обманку электронную за 2500,проблема ушла,кстати пробег был 18000,бензин у нас очень плохой
Ну дык у них и лампочку поменять 600р стоит...
Подскажите, где найти "нормальных людей" в Москве?
У меня такая ошибка первый раз появилась после ~60 т.к. Сбросил у дилера, взял у них бумагу. Потом периодически (раз в 10 т.к) лил в бак лекарство для катализатора. Второй раз загорелся на 92т.к. (за неделю до завершения гарантии), приехал к дилеру, проверили бензин, посмотрели старую бумагу и поменяли по гарантии.
На других машинах кат. ходит по 150 - 200 т на нашем бензине.
Что за лекарство для катализатора?
Есть средства из автохимии для очистки катализатора - пользовал HG b Fenom- они реально отсрочили его окончательную смерть.
Но ошибка низкой эффективности катализатора поначалу (пока он еще живой) ни к чему плохому не приводит (т.е. не влияет на качество смеси) и можно ездить, сбрасывая ее клеммой аккумулятора или любым тестером или специальной программой с ноута или телефона. Сама она может возникать и из-за слишком высоких требований производителя. Т.е. один и тот же катализатор на машине одной марки может вызывать эту ошибку, а на другой - нет. + катализатор тестируется при средней нагрузке двигателя при спокойной (70-80 км/ч) езде в течении 20 - 40 мин. Если постоянно отжигать на машине (газ-тормоз) то эту ошибку можно не увидеть месяцами даже при плохом катализаторе.
Странно...
У меня как раз наоборот - пооджигаешь - появлялась...
Ан9рей, Яньдыкс рулит!
Да я тоже рулю, но вот яндыксю не очень доверяю. Недавно жена вызвала мастера, с "яндекса", холодильник починить - на сайте и по телефону цены от... нуля, а по факту - термостат за 3500 поменяли (пол часа несложной работы + термостат стоимостью в несколько сотен). На замечание "у вас же на сайте это стоит от 1000" мастер возмущенно ответил - "да я за 1000 лучше бомбить пойду, чем своими руками что-то делать".
В общем, форумчанам я как-то больше доверяю. Наверняка, кто-то уже ставил обманку у "хороших людей". Буду благодарен за ссылочку/контакты.
РО420 - низкая эффективность катализатора. После КАЖДОЙ заправки на газпроме. Другие марки - все ок.
Доброго времени суток! Помогите пожалуйста советом! Не знаю куда писать это, просто не нашел такого раздела! Загорелся индикатор неисправности системы снижения токсичности выхлопа на панели приборов. Слышал что такое может быть от плохого топлива, но я в последний раз заправился на лукойле 95! Что мне делать в этом случае?
Чек загорается только при спокойной езде в равномерном режиме, притом на этом же бензине можно месяцами ездить по городу и чек не загорается.