Шумоизоляция любого уровня в "АНТИ-ШУМ" (МСК, СПБ, КАЗ, НН, ЧЛБ...)

[antishum]

Всех с наступающим Новым Годом!!!
Машинке 2 года, и я наконец то созрел для шумки. Что я хочу: 1.Полная шумка (без торпеды) + шумка передних и задних наружных арок.
2.Установка мультемедийного устройства с камерой заднего вида (может быть вы что-то посоветуете адекватное: фантом, интро или ещё что-то - полный интернет и тв некритичны). Делать планирую в январе-феврале, но по конкретным числам будем договариваться после 7 января. Хотелось бы получить по всему конкретные цены и протяжённость по времени. Вот пожалуй и всё.

Вас тоже с наступающим
1) Полная шумка для членов клуба у нас составит 18000+передние и задние арки снаружи 3000+3000. Итого 24000
2) По поводу мультимедии, когда определитесь с выбором пишите (думаю фантом получше будет), тв на этих ГУ не особо работает, поэтому если есть возможность берите без него. Установка ГУ в зависимости от сложности-в районе 3000, установка камеры заднего вида-2000.
По времени-2 дня(утром пригнали, на следующий день вечером все готово будет).

[antishum]

Друзья, всех с Наступившим! Комфортного и безопасного вождения Всем!

[dolphin]

Друзья, всех с Наступившим! Комфортного и безопасного вождения Всем!

огромное спасибо!!!!
надеюсь в ближайшем будущем стать вашим клиентом

[antishum]

огромное спасибо!!!!
надеюсь в ближайшем будущем стать вашим клиентом

Милости просим

[antishum]

Друзья, ни для кого не секрет, что в последние пару лет появилось очень много различных организаций и отдельных умельцев, которые занимаются шумоизоляцией автомобилей. Интернет пестрит заманчивыми предложениями, на которые люди с легкостью покупаются. Схема стандартна: в Яндекс.Директ вылезло уникальное предложение по шумоизоляции за 14.000 руб после которой станет тише на 70%, беглый просмотр сайта, дак это недалеко от моего дома!, звонок, обговорили детали, и через день-два Вы уже мчитесь на своем автомобиле на окраину Москвы (может быть и в центр, а может и за МКАД) и отдаете свое авто туда, где кто-то будет делать с ним что-то, чтобы авто стал тише.
Через день-два (а может и в тот же день) Вы забираете Ваше авто, едете, и радуетесь эффекту (а может и не радуетесь вовсе). Через пару недель Вы уже привыкли к более комфортной езде, к приятному закрыванию дверей, прогрев салона стал более быстрым. Но вдруг обнаруживаются и некоторые неприятные мелочи. После шумоизоляции стали запотевать стекла, в салоне появились неприятные запахи, появился противный дребезг прямо над головой, а на пластиковых накладках стоек жена нашла жуткие царапины, напоминающие о том, как маленькую пластиковую заглушку выковыривали огромной крестовой отверткой. К тому же через месяц Вы (не дай Бог) попадаете в обычное городское мини-ДТП и едете красить дверь, где арматурщик матерясь пытается оторвать куски материалов, которыми горе-шумщики залепили ВСЕ, включая электропроводку, болты крепления направляющих стекла и даже моторчик стеклоподъемника. За все это с Вас конечно попросят заплатить дополнительно (благо если делаете по страховке). В итоге к эффекту от шумоизоляции (если он был) Вы уже успели привыкнуть, но все эти мелочи не дают покоя и ужасно раздражают, а вдруг там еще что-то «накосячили», а я и не знаю…
Как же так получилось? Ведь вроде бы и сервис был приличный, и материалы обещали наклеить «самые-самые», и менеджер был такой приветливый…
Если позволите, я расскажу немного о том, на что стОит обратить внимание при выборе специалистов по шумоизоляции, чтобы не оказаться в подобной ситуации. Заранее скажу, что я ни кого не хочу убедить, что кто-то делает ПЛОХО, а мы ХОРОШО. Просто смотря на многочисленные «заманчивые» предложения глазами профессионала, я вижу чуть больше, чем человек, который впервые столкнулся с вопросом шумоизоляции. Хочу чтобы и Вы увидели это…

Продолжение ЗДЕСЬ

[komfel]

Нет уж, лучше к Вам!!! Машина же должна остаться такой же надёжной, после работ по шумоизоляции, мне в ней самых дорогих возить - детишек. Вот младший подрастёт и я к Вам шумку делать, мечтаю просто об этом

[antishum]

Нет уж, лучше к Вам!!! Машина же должна остаться такой же надёжной, после работ по шумоизоляции, мне в ней самых дорогих возить - детишек. Вот младший подрастёт и я к Вам шумку делать, мечтаю просто об этом

Станет не только надежной, но и комфортной! Будем ждать

[antishum]

Друзья, все годы занятия шумоизоляцией мы считали лучшим показателем нашей работы Ваши отзывы о шумоизоляции у нас на форумах автоклубов и других сайтах!
На сегодняшний день у нас их накопилось столько, что мы решили кардинально изменить раздел нашего сайта, посвященный Вашим Отзывам о нашей работе!
Теперь он будет прдеставлен не в виде текстовых сообщений, которые трудно читать и, по большому счету, можно написать самим. Теперь он представляет собой набор скринов с реальными сообщениями-отзывами на разных автоклубах. Всего будет выложено более 100 Ваших отзывов. Пока раздел в разработке, но общий вид и смысл уже ясны, милости просим почитать! Через пару дней Вам будут доступны все отзывы.

http://www.anti-shum.ru/otzivy

Ссылки на все эти отзывы в отдельности можно найти здесь:

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/f...89&postcount=1

[gavrilov01]

Всем добрый день. Поделюсь и я: 17-18 января - Полная "шумка" Suzuki SX4 хетчбек с наружными передними и задними арками и установкой доп.оборудования.
Предварительно приобретя у Instalytor фантом....i5, а так же камеру з/х и доп.розетку в багажник(возил с с собой месяца 3-руки не доходили поставить)(камера з/х и доп. розетка покупались в Москве) и предворительно договорившись, 17 января в 9-00 был в Бронницах. Всё обсудив, меня забросили на автовокзал и посадили в экспрес Бронницы - Выхино(93 руб. и где то час езды). 18 января в час дня меня забрали с автовокзала и привезли на место.
Коротко о допах: "Фантом" и доп.розетка встали, как я понял, легко, а вот с камерой (хоть она и "штатная" в ручку багажника)Диме (там два великих мастера и оба Димы) пришлось основательно повозиться, но изображение ровное - край бампера идёт паралельно оси камеры. О допах всё. (О фантоме и камере - в теме "продам фантом" от Instalytor)
Теперь, собственно, о "шумке".
Дополнительно договорились поставить в передние двери К-Фоник.
Сам процес работы я не наблюдал: вчера авто сдал, сегодня получил с фотоотчётом. Внешне как бы ничего не изменилось, НО двери закрываются совсем по другому. Теперь любой мой пассажир меня не раздражает при входе - выходе из авто.
Повозившись с настройками ГУ минут 15-20, я уехал.
И тут началась дорога.
Делая "шумку", я преследовал несколько целей по исправлению неудобств данного авто:
-шум колёс (что говорить о шипах, которые гремят на асфальте, если летом на скорости 80-130 шум летней резины давит на уши)
-шум двигателя - при кикдауне это даже не шум, а визг
-посторонние шумы с улицы
-температура в салоне (зимой в салоне выше 80 км. гуляет прхладный ветерок, ну а лето - это лето
Мне кажется, все эти вопросы я решил.
Вернёмся к дороге.
17-18 января, если помните, был снегопад, максимальная скорость из Бронниц 80-90км.
Колёс я не слышал вообще.
Двигатель при кикдауне - глухое урчание.
Климатв салоне - другой.
ПРоехав км. 20-25, я не выдержал, позвонил Диме и сказал спасибо.
На этом заканчиваю. Спасибо "АНТИШУМУ" ещё раз!!!
Это моё личное мнение, никого не рекламирую - платил за всё свои кровные.
За рулём 25 лет, из них 15 на настоящих японках(праворульных).

[antishum]

На этом заканчиваю. Спасибо "АНТИШУМУ" ещё раз!!!

Спасибо за отзыв, Сергей! Рады, что эффект понравился!

Друзья, наш пятый по счету запланированный визит в СПБ состоится в апреле этого года!
На записи уже 4 машины. Если есть желание зашумить своего ЫЧа (или другую машину) - пишите в личку! Сделаем по Московским ценам.
А о результатах нашей работы Вы можете почитать в обновленном разделе "Отзывы" на нашем сайте

http://www.anti-shum.ru/otzivy

Пока что там меньше половины отзывов, скоро будут выложены все (больше 120)!

[antishum]

Друзья, у нас много новостей!
Во-первых, с радостью сообщаю Вам, что с сегодняшнего дня в стоимость полной шумоизоляции салона входит проклейка внешнего металла дверей вторым слоем - новым материалом К-Флекс 6 мм на основе вспененной резины с водостойким армированным клеевым слоем!
Если Вы помните - около года назад мы перестали клеить СПЛЭН в двери, так как его клеевой слой от воды приходил в негодность. А в двери вода есть всегда. И вот теперь мы нашли ему достойную замену!

Во-вторых, если Вы давно не заходили на наш сайт - есть повод навестить нас в сети!
Мы полностью обновили раздел "Отзывы" чтобы Вы смогли своими глазами увидеть реальные отзывы с автоклубов, которых у нас уже больше под 150 (и это только те, про которые мы знаем )!
Так что милости просим!
http://www.anti-shum.ru/otzivy

В-третьих, в ближайшее время мы планируем актуализировать и существенно расширить раздел "Материалы", где мы будем делиться опытом и впечатлениями от применения разных материалов и экспериментов с ними!
Пока что Вы можете ознакомиться со статьей "Классификация материалов для шумовиброизоляции автомобиля"!

http://www.anti-shum.ru/klassifiraciya-materialov

ПС: у нас много новых интересных альбомов, среди которых шумоизоляция дверей новенького Volkswagen Touareg, полная шумоизоляция Honda Pilot, Hyundai Grand Starex, Smart ForFour и многих других машин! В ближайшее время выложим их на нашем сайте!
Заходите в гости!
Дмитрий

http://www.anti-shum.ru/

[antishum]

Несколько свежайших отзывов о шумоизоляции в Анти-шум!
Очень подробный отзыв о шумоизоляции Kia Sportage за один день при хозяине авто!
http://kiaclub.ru/forum/showthread.p...l=1#post210352

Отзыв о шумоизоляции очередного Шевроле Круз, тоже за один день и тоже при клиенте
http://www.chevrolet-cruze-club.ru/f...&postcount=764

Ну и отзыв о шумоизоляции Киа Оптима, как водится - за один день и при клиенте!
http://optimaclub.ru/showthread.php?...ll=1#post33405

[antishum]

Небольшая история:
В прошедшие выходные приехала Киа Оптима на полную шумку с передними арками. Чтобы зашумить арки - надо снять подкрылки! Чтобы снять подкрылок - надо снять колесо. На колесе секретка. Немного необычная, но ничего. Находим ключ от секретки в багажнике, одеваем его на вороток, начинаем откручивать секретку - чувствуем, что что-то не то. Добавлю, что затянута она была ОЧЕНЬ сильно. Приложили усилие побольше (без трехметровой трубы естественно, но с воротком подлиннее) - секретка вроде бы начинает откручиваться! Ура! Но радость была недолгой, так как секретка осталась на месте, а треснувшая головка-ключ от секреток перед тем как треснуть слизала все шлицы на самой секретке! Естественно позвонили хозяину автомобиля (он не присутствовал с нами в процессе шумки), все рассказали, он сообщил что секретки поставили добрые Официалы, и что судя по ржавчине на них (это на годовалой машине) - металл секреток не очень! Забегая вперед, скажу, что вообще странно, что они ржавели, так как металлом там и не пахло! Сказали Денису, что постараемся решить проблему и будем держать в курсе.
В итоге мы получаем сломанную головку-ключ от секретки, которая уже ничего открутить не сможет, так как она треснула в двух местах. И вдобавок "облизанную" по кругу гайку-секретку на переднем колесе.
Кстати, на гайках-секретках были кольца, которые по идее служат для того, чтобы ее нельзя было снять обычным газовым ключом или клещами. Однако при попытке открутить самую первую гайку это колько отскочило раньше, чем на ключ было приложено хоть какое-то усилие.
Мы решили надеть это кольцо на треснувшую головку, чтобы обжать ее и тем самым усилить.
Полчаса трудов и кольцо напрессовано на головку! Но радость опять кончилась быстро. Кольцо тоже треснуло.
Короче наши инженерные мысли на эту тему были исчерпаны, поэтому мы позвонили знакомым с шиномонтажки. Они предложили приварить к каждой гайке-секретке по пруту и открутить, но так как это могло повредить диски - мы отказались от такого варианта. Тогда после недолгих уговоров они прислали к нам брутального дядьку, который с помощью своих приспособ и какой-то матери за 20 минут снял все 4 гайки-секретки!
Остатки секреток красноречиво говорили о том, что "металл" в них мягко говоря сыроват. "Защитные" кольца трескались и снимались при помощи шлицевой отвертки, а на трещинах был виден облезший хром, а под ним - непонятно что, больше напоминающее пластик, чем металл.
Короче вот они - чудо-секретки, которые отняли у нас добрые три часа времени и кучу нервных клеток:
Остатки секреток


Упаковка (может быть это подделка под нормальные секретки такой же фирмы, но на всякий случай выкладываю)


Если увидите такие - плюньте на них и пройдите мимо!
Не дай Бог попасть в такую ситуацию не во время шумки, а где-нибудь на дороге. Так что будьте внимательны, когда ОД Вам что-то дарит или продает по заманчивой цене, результат может быть печальным!
Дмитрий
www.anti-shum.ru

[antishum]

Друзья, как я уже говорил, с 1 марта ОАО "Стандартпласт" повышает цены почти на все производимые материалы. Повышение будет неравномерным, на разные материалы по-разному.
Пока что мы закупились по старым ценам и будем работать по своим старым ценам.
Напомню, что несколько недель назад мы без повышения цены на шумку ввели новый недешевый материал в двери (Флекс 6 мм вторым слоем на внешний металл).
И цена бы осталась прежней, если бы не неожиданное для нас повышение цен на остальные материалы.
Ну про очередное повышение тарифов на электроэнергию (за которую мы естественно тоже платим) я даже не говорю. Вроде бы копейки, а за полгода набегает приличная сумма, которая с каждым годом все выше и выше.
Короче говоря, в ближайшее время мы все посчитаем и я напишу новые расценки на наши услуги! Думаю что повышение составит около 10%.
Надеемся на Ваше понимание!

[antishum]

Итак, друзья, наш очередной выезд в Питер уже спланирован!
Мы начнем работу 12 апреля и пробудем там около двух недель. Записалось ОЧЕНЬ много желающих, поэтому в ближайшее время я буду связываться со всеми записавшимися по электронке (и продублирую смской) В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ ЗАПИСИ.
То есть если человек записался на апрель еще в декабре - он будет выбирать удобную для него дату проведения работ первым. А если человек записался непосредственно перед приездом - ему придется выбирать дату из имеющихся "окон". Я думаю это вполне справедливо.
Итак, в течение этой недели постарюсь связаться со всеми желавшими зашумиться и обсудить даты.
Место работ тоже будет известно в ближайшее время. Буду держать Вас в курсе!
Дмитрий Amel

[antishum]

Друзья, у нас приятные новости!
Себя хвалить некрасиво, но все-таки...
Сегодня в Московском представительстве ГК "Стандартпласт" нам вручили вот такой вот сертификат:



Несмотря на мою периодическую конструктивную критику материалов СТП на различных форумах, представители ГК "Стандартпласт" отметили наш грамотный и творческий подход к решению проблем шумоизоляции автомобилей.
В результате именно "Антишум" стал ПЕРВОЙ в Московском регионе установочной студией, которая получила подобный сертификат. Будут и другие, достойных хватает, но быть первым в чем-то хорошем - всегда приятно!

На сайте ГК "Стандартпласт" теперь Вы можете найти ссылочку и на нас
(Москва - установочные центры- сертифицированный установочный сервис Антишум)
http://www.stp-russia.ru/how_to_buy/rus/

[antishum]

Друзья, до нашего отъезда в Питер остается меньше двух недель! Желающих зашумиться у нас в Питере ОЧЕНЬ много, такого количества желающих не было ни в один из наших четырех предыдущих приездов в СПБ!
Вернемся оттуда мы только в конце апреля, поэтому если у Вас есть желание зашумиться в Москве - пишите или звоните нам быстрее, чтобы успеть выполнить задуманное до того, как мы отчалим в Северную Столицу!

[antishum]

Друзья, мы уже в Питере!
Адрес проведения работ остается прежним - Костромской пр-т 62. У нас есть пара свободных дат - если кто-то еще захочет зашумиться - звоните нам по телефонам, указанным на нашем сайте, они все активны!

www.anti-shum.ru

[Рикша]

Через неделю мне предстоит отправиться в длинное путешествие на машине по Европе. Чтобы получить максимум удовольствия от поездки, решил сделать шумоизоляцию арок. Изначально склонялся в пользу того, чтобы обратиться к нашим друзьям из anti-shum. Сидел и ждал тёплой погоды, чтобы, наконец, этим заняться. Тёплая погода наступила, но тут выяснилось, что Бронницы внезапно переехали в ленинградскую область.

Тогда стал звонить в АТОМИС, где мне делали антикоррозийную обработку и где также делают шумоизоляцию. Уточнил, что мне нужна шумоизоляция арок и что я двумя годами ранее делал у них антикор. Ожидал услышать, что это не проблема. Но ответ меня удивил. Из ответа я услышал, что они моют Керхером, а им Тектил полностью не отмоешь. Странно… Учитывая, что они делают антикор, я был уверен, что должны уметь и смывать его, если вдруг попал не туда.
При этом, когда делал год назад шумку салона в anti-shum, то ребята замечательно оттёрли этот самый Тектил. Так что ехать мне снова в Бронницы, без вариантов. Жаль, что до поездки не получится… ладно, сделаю после возвращения.


А пока хотелось бы задать вопросы к Дмитрию. На некоторых сайтах, посвящённых шумоизоляции арок, в т.ч. сайтах фирм, которые этим занимаются, написано, что использовать шумоизоляционные материалы при наружной шумке арок нецелесообразно, т.к. материал со временем отслаивается, поэтому рекомендуется делать только напыляемую шумоизоляцию и оклейку подкрылков виброизоляционными материалами. Звучит разумно. Собственно, меня тоже волнует вопрос применимости именно шумоизоляционных материалов при наружных работах. Ведь по сути, это поролон, который должен замечательно впитывать жидкости и плохо сохнуть. И если не отклеится, то, например, после зимней езды, впитает в себя реагенты и фиг они оттуда полностью вымоются.

Поэтому, вопросы такие:

- Предназначены ли производителем шумоизоляционные материалы, используемые при шумке арок, для наружного использования?

- Проводились ли кем-нибудь их испытания на совместимость с антиобледенительными реагентами на предмет стойкости самого материала, а также клеящегося слоя, к реагентам? Видел Ваш тест с моканием разных шумоизоляционных материалов в воду, но окунуть на несколько секунд в чистую воду и на несколько месяцев в коктейль Лужкова (при этом многократно заморозив, оттаяв) – это две большие разницы.

- Что насчёт виброизоляционных материалов? Насколько они стойки и долго ли держатся при наружном использовании?

- Насколько ухудшится общий результат, если сделать только напыляемую изоляцию + оклейку подкрылков виброизоляционными материалами, без использования других шумоизоляционных материалов? А если только сделать только напыляемую?

- Лимитируется ли чем толщина напыляемой изоляции? Можно ли её сделать толще (отказавшись при этом от использования другого(их) материала(ов)) и будет ли от этого лучше результат?

- На фотографиях Ваших работ выше видно, что виброизоляционный материал клеится небольшими кусочками даже на практически плоскую поверхность, соответственно между кусками остаётся заметное пространство.

Почему делается так, не лучше ли постараться заклеить полностью, не оставляя пустот? Просто, я смотрю, что другие фирмы клеят по максимуму и арки, и подкрылки.


А в качестве антирекламы конкурентов приводят фотографии, где виброизоляция наклеивается лоскутами.

[antishum]

Рикша, извиняюсь за долгое молчание, только вернулись из Питера, сейчас отвечу...

Итак, небольшой отчетец по нашей очередной (пятой по счету) поездке в Питер!
За 14 дней мы зашумили по полной 15 машин и еще несколько зашумили частично.
Машинки были совершенно разные, от привычных Крузов и Церато до новеньких Митсубиси Паджеро и Киа Оптима!
Вот несколько свежих отзывов о нашей работе в Питере (в основном с Шевроле-Круз-Клуба):

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/f...&postcount=120

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/f...&postcount=131

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/f...&postcount=134

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/f...&postcount=138

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/f...&postcount=143

http://www.fluence-club.ru/forum/sho...&postcount=418

Очередной выезд в Питер планируется на июль этого года, если есть желание зашумиться - пишите в личку контакты, я свяжусь с Вами ближе к делу!

---------- Добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:19 ----------

Рикша, по Вашим вопросам:

- Предназначены ли производителем шумоизоляционные материалы, используемые при шумке арок, для наружного использования? --- Мы клеим на подкрылки только Вибропласт, он не боится влаги и может использоваться снаружи авто. Мягкие материалы на подкрылки мы уже давно не клеим для обеспечения коррозионной стойкости.

- Проводились ли кем-нибудь их испытания на совместимость с антиобледенительными реагентами на предмет стойкости самого материала, а также клеящегося слоя, к реагентам? Видел Ваш тест с моканием разных шумоизоляционных материалов в воду, но окунуть на несколько секунд в чистую воду и на несколько месяцев в коктейль Лужкова (при этом многократно заморозив, оттаяв) – это две большие разницы. --- Вибропласт покрфт алюминиевой фольгой, которая обладает стойкостью к реагентам.

- Что насчёт виброизоляционных материалов? Насколько они стойки и долго ли держатся при наружном использовании? --- см. ответ №1

- Насколько ухудшится общий результат, если сделать только напыляемую изоляцию + оклейку подкрылков виброизоляционными материалами, без использования других шумоизоляционных материалов? А если только сделать только напыляемую? --- насколько ухудшится результат в процентах мне сказать трудно, однако то что он ухудшится это однозначно, ведь мы убрали один слой. Однако на мой взгляд в данном случае лучше пожертвовать долей эффекта, чем провоцировать потенциальную коррозию.

- Лимитируется ли чем толщина напыляемой изоляции? Можно ли её сделать толще (отказавшись при этом от использования другого(их) материала(ов)) и будет ли от этого лучше результат? --- мы наносим слой мастики в 2-3 мм. Толщина слоя ограничена подкрылком, думаю если сделать слой в два раза толще, эффект в столько же раз не улучшится.

- На фотографиях Ваших работ выше видно, что виброизоляционный материал клеится небольшими кусочками даже на практически плоскую поверхность, соответственно между кусками остаётся заметное пространство. --- доказано, что оптимальная площадь покрытия виброизоляторами поверхности - 50-60%, если найду графики - скину. При этом совершенно без разницы какого размера куски наклеены на металл, можно и листами, можно и 10х10 см. Главное - площадь покрытия. 50% покрытия дает 80% эффекта, 90% покрытия - 90% эффекта. На слух Вы разницу не ощутите, а по времени и затратам - ощутите. ПОэтому мы так и проклеиваем. Если хотите - проклеим Вам 100% поверхности. Будет немного дороже.