Страница 57 из 57 ПерваяПервая ... 7475354555657
Показано с 1,121 по 1,129 из 1129

Тема: Охлаждающая жидкость

  1. #1121
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,272
    Поблагодарили 4,073 раз(а) в 2,779 сообщениях

    По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость

    Цитата Сообщение от prs39 Посмотреть сообщение
    Насколько помню, там еще рисуется проблема с ЭБУ
    при смене движка на 1,5 , но точно не знаю так ли это.

    Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk
    Ну, скорее не с ЭБУ, а с прошивкой?
    А это ваще мелочи, когда уже железо поменял


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  2. #1122
    Любитель
    Регистрация
    26.11.2018
    Адрес
    ДЗЕРЖИНСК
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    476
    Поблагодарили 58 раз(а) в 44 сообщениях

    По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость

    Да вроде писали, что вообще ничего не делают

  3. #1123
    VIP-персона Аватар для MASTER V
    Регистрация
    23.08.2013
    Адрес
    190
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    3,047
    Поблагодарили 645 раз(а) в 512 сообщениях

    По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость

    Цитата Сообщение от гост Посмотреть сообщение
    Продам хороший автомобиль за 600 руб
    Прекрасно понимаю такое настроение Столько лет форуму и столько людей с этой пробитой прокладкой,а причина так и не понятна... Гильза тоже с какого х . Одно дело когда владелец чудак мягко говоря,забитые радиаторы,завоздушивание,перегрев и пробитая прокладка вопросов нет,но чтобы просто так без видимых причин....

    Как обычно-надо вторую машину на такой х случай

  4. #1124
    Местный
    Регистрация
    06.08.2017
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    69
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях

    По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость

    Цитата Сообщение от гост Посмотреть сообщение
    Ладно, всем спасибо огромное, вывели меня на путь истинный, подковали знаниями.
    Беру паузу
    Как я понял из своего опыта ,основная проблема прокладки ГБЦ-просадка гильз от перегрева ,особенно когда движок крутишь. Капитальте движку ,проходит не меньше вашего пробега.Для себя сделал вывод, радиаторы должны бать чистые .

  5. #1125
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,272
    Поблагодарили 4,073 раз(а) в 2,779 сообщениях

    По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость

    Цитата Сообщение от MASTER V Посмотреть сообщение
    а причина так и не понятна...
    Скорее всего, банальный конструкторский недочёт.
    Открытые толстые чугунные гильзы гильзуются нижним упором в алюминиевое основание.
    Под таким весом основание немного деформируется и проседает. Там достаточно миллиметра или даже меньше + деформация головки, и идёт пробой прокладки. Точнее даже не пробой, она металлическая, а протёк


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  6. #1126
    Свой Аватар для Calm72
    Регистрация
    14.06.2018
    Адрес
    Краснодар
    Авто
    Suzuki SX4 (Hun) & Suzuki SX4 (Jap)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    637
    Поблагодарили 223 раз(а) в 167 сообщениях

    По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость

    По показаниям датчика температуры. Так сложилось, что утром уезжаю на работу на венгре, вечером возвращаюсь на японце (не спрашивайте почему - длинная история, связанная с бесплатной парковкой в центре города и местом работы супруги). Решил недельку помониторить показания датчика. В SZ Viewer венгр показывает 84 - 90 градусов. Пандоровская сигналка, в то же время, кажет 94 - 101 градус. По Viewer у венгра термостат срабатывает на 80 градусах, по Пандоре - при 89. Вентилятор начинает завывать по Viewer на 90 градусах, по Пандоре - на 101.
    На японце же показания одинаковы, что в SZ Viewer, что в Пандоре. Те же 94 - 101 градус. Термостат срабатывает на 89 градусах по обоим средствам мониторинга. Вентилятор срабатывает на 101 градус. Термостаты в обеих машинах - Tama-88. Проверены в ручном режиме при помощи кастрюльки и чайника. Открываются на 89 градусов.
    Вот такая хня, товарищи...

  7. #1127
    Свой
    Регистрация
    12.03.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    917
    Поблагодарили 137 раз(а) в 103 сообщениях

    По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость

    Не думаю что даже 110 градусов короткое время является температурой перегрева движка. Обычно критичной температурой считается от 120. Причем при такой ситуации основными показателями являются задиры в цилиндрах из за уменьшения зазоров в парах трения. У нас на форуме про задиры ни пол слова...

    Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

  8. #1128
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    SX4 классик рестайл (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,767
    Поблагодарили 539 раз(а) в 468 сообщениях

    По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость

    По зазорам клапанов уточню. Зазор обычно в эксплуатации уменшается. Делайте выводы где износ. Масло тут вообще не причем. От слова совсем.

  9. #1129
    VIP-персона Аватар для MASTER V
    Регистрация
    23.08.2013
    Адрес
    190
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    3,047
    Поблагодарили 645 раз(а) в 512 сообщениях

    По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость

    Цитата Сообщение от Calm72 Посмотреть сообщение
    По показаниям датчика температуры. Так сложилось, что утром уезжаю на работу на венгре, вечером возвращаюсь на японце (не спрашивайте почему - длинная история, связанная с бесплатной парковкой в центре города и местом работы супруги). Решил недельку помониторить показания датчика. В SZ Viewer венгр показывает 84 - 90 градусов. Пандоровская сигналка, в то же время, кажет 94 - 101 градус. По Viewer у венгра термостат срабатывает на 80 градусах, по Пандоре - при 89. Вентилятор начинает завывать по Viewer на 90 градусах, по Пандоре - на 101.
    На японце же показания одинаковы, что в SZ Viewer, что в Пандоре. Те же 94 - 101 градус. Термостат срабатывает на 89 градусах по обоим средствам мониторинга. Вентилятор срабатывает на 101 градус. Термостаты в обеих машинах - Tama-88. Проверены в ручном режиме при помощи кастрюльки и чайника. Открываются на 89 градусов.
    Вот такая хня, товарищи...
    У меня показания БК и соответственно температуры двигателя всегда перед глазами уже 10 лет на секасе,вентилятор всегда включается при 100 и выключается при 97,в зависимости от температуры окружающего воздуха который нагнетался вентилятором после выключения вентилятора температура еще падает до 94-95-96 и конечно же только в пробках,при движении на любой скорости до 180 и любых высоких оборотах температура 90-92 в основном. Вентилятор кондиционера(климата) тоже отлично сбрасывает температуру ОЖ,пользуюсь этим с весны до зимы перед парковкой после поездки

    - - - Добавлено - - -


    Цитата Сообщение от kirill1978 Посмотреть сообщение
    Скорее всего, банальный конструкторский недочёт.
    Открытые толстые чугунные гильзы гильзуются нижним упором в алюминиевое основание.
    Под таким весом основание немного деформируется и проседает. Там достаточно миллиметра или даже меньше + деформация головки, и идёт пробой прокладки. Точнее даже не пробой, она металлическая, а протёк
    Ну посмотрим сколько мой любимый мотор проходит-всегда высокие обороты,чистые радиаторы и отличное масло через 4-5тыс пробега

Страница 57 из 57 ПерваяПервая ... 7475354555657
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •