Цитата Сообщение от Динарий Посмотреть сообщение
сколько эмоций.Просто взрыв.Как же так у меня всё просто получилось после заливки ОЖ. Долил пару раз в радиатор по совету одноклубников и всё работает.Никаких пробок, никаких тебе выкипаний....


Динарий, понимаешь, это совсем не то пальто.


Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
Нет. Или недолив с образованием пробки при замене или ремонте или неисправность. Сама не могла.


Каа1321, в данном случае, с точностью до наоборот.
Поясню свою мысль: ОЖ в большей степени состоит из воды, которой свойственно испаряться. Считается нормой, убывание уровня ОЖ при исправной и целостной системе охлаждения (испарение) около 200 мл в период между ТО (от замены до замены). Но некоторые автолюбители (и их не мало), производят замену ОЖ намного позже, т.е. когда ее надо было сменить уже 2-3 раза, соответственно может испариться не 200 мл, а 400-600 мл, что - более ощутимо. При охлаждении (особенно в морозы) ОЖ уменьшается в объеме, уровень в РБ падает ниже критического и происходит попадание воздуха в радиатор, а в худшем случае дальше по системе (что и случилось у Эдварда). Поэтому в холодное время года нужно чаще следить за уровнем ОЖ и производить ее доливку (при необходимости) на "холодную".