Охлаждающая жидкость

[prs39]

Блин ну чего там переживаю за тебя газовальщик приехал?

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

[гост]

Блин ну чего там переживаю за тебя газовальщик приехал?

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

Приехал, но поздно. Я не стал уже здесь людей беспокоить.
Значитца так. Затвор одевал и на выход с бачка и на выход с радиатора.
Обороты до 45000, по времени мин 5.
Ни пузырька ни изменения цвета не замечено.
Чтобы удостовериться, что синяя жижа не лажа - поднёс ее к выхлопной, цвет поменялся на зеленовато-желтоватый, значит рабочая жижа.
По ощущениям, после того, как я поменял трубки местами, тосол почти на месте.
Но выводы пока не делаю. Надо поездить побольше.
По результатам - буду отписываться

[ThinkPad]

Обороты до 45000, по времени мин 5.
Ни пузырька ни изменения цвета не замечено.

Имхо времени маловато...... надо что бы большой круг открылся и вентилятор тоже включился..... Машина прогретая должна быть.....

Ну а в целом значит прокладка целая скорее всего..... Где то в другом месте значит воздух подсасывает.....

[гост]

Имхо времени маловато...... надо что бы большой круг открылся и вентилятор тоже включился..... Машина прогретая должна быть.....

Ну а в целом значит прокладка целая скорее всего..... Где то в другом месте значит воздух подсасывает.....

Значит повторю процедуру

- - - Добавлено - - -

Либо пока просто понаблюдаю за уровнем в РБ

[гост]

Обратил внимание на то, что шланг идущий от радиатора до РБ шершавый(в самом начале см 5-7 у радиатора). Остальная часть и сливной шланг абсолютно гладкие.
И, кстати, после смены местами шлангов, тосол в бачке на холодную заметно убавился. Ну в пределах нормы.
Наблюдаю дальше)

[kirill1978]

Обратил внимание на то, что шланг идущий от радиатора до РБ шершавый(в самом начале см 5-7 у радиатора). Остальная часть и сливной шланг абсолютно гладкие.

Пошли интимные подробности

[ThinkPad]

И, кстати, после смены местами шлангов, тосол в бачке на холодную заметно убавился. Ну в пределах нормы.
Наблюдаю дальше)

Значит засасывать обратно стало при остывании
Ну а шланг легко проверить на наличие трещин..... подайте в него воздух с компрессора и заткните выход

[гост]

Зае...... я уже, буду просто наблюдать)

[kirill1978]

Зае...... я уже, буду просто наблюдать)

А как же засасывать и отсасывать? Так романтично...

[гост]

А как же засасывать и отсасывать? Так романтично...

Только вдуТЬ

[kirill1978]

Только вдуТЬ

Если через "Т", то нормуль

[гост]

Выдавило антифриз через бачок, весь двиг и капот, всё в антифризе. Не знаю, что дальше делать (

[игорь1964]

Снимать голову, и не париться.

[kirill1978]

Выдавило антифриз через бачок, весь двиг и капот, всё в антифризе. Не знаю, что дальше делать (

Аккуратнее, Юр, так можно и перегрев схватит, как минимум, локальный, если уже не схватил.
Датчик температуры в иномарках дебильный, дабы не было инсульта у водителя, он нихрена нормально не показывает в онлайн режиме.

[гост]

Продам хороший автомобиль за 600 руб.

[kirill1978]

Продам хороший автомобиль за 600 руб.

Ээээ, челябинские пацаны так просто не сдаюца

[prs39]

Выдавило антифриз через бачок, весь двиг и капот, всё в антифризе. Не знаю, что дальше делать (

При каких обстоятельствах? На каких скоростях ездил? Не паникуй все решаемо. Скорее всего это все таки прокладка, все на это указывает, давление в системе ни откуда не возьмётся, ну и трещины в блоке ни у кого не было. Действуй дальше, после хорошего прогрева, на высоких оборотах попробуй еще раз померять на СО. Если все таки оно, начинай искать деталюхи, пока только основные прокладки, болты,...и хорошего механика.
Я скорее всего с этой бедой ездил минимум полгода, чего у меня, в городе постоянно, обороты не большие, практически ничего не давило... только на больших, долгих оборотах давило.
Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

[гост]

При каких обстоятельствах? На каких скоростях ездил? Не паникуй все решаемо. Скорее всего это все таки прокладка, все на это указывает, давление в системе ни откуда не возьмётся, ну и трещины в блоке ни у кого не было. Действуй дальше, после хорошего прогрева, на высоких оборотах попробуй еще раз померять на СО. Если все таки оно, начинай искать деталюхи, пока только основные прокладки, болты,...и хорошего механика.
Я скорее всего с этой бедой ездил минимум полгода, чего у меня, в городе постоянно, обороты не большие, практически ничего не давило... только на больших, долгих оборотах давило.
Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

Ну вот сколько я, дня 2-3 обратно не "вдувал" тосол. Было по верхнюю риску в РБ. А счас вот приехал, глянул, и ох,ел. Всё подкопатное пространство в тосоле и бачок, ествно через верх. Ладно, х. с ним с ружьём, потом буду думать. Хотя, мне проще продать и забыть нахер. Ладно, утро вечера .......

[игорь1964]

Ну вот сколько я, дня 2-3 обратно не "вдувал" тосол. Было по верхнюю риску в РБ. А счас вот приехал, глянул, и ох,ел. Всё подкопатное пространство в тосоле и бачок, ествно через верх. Ладно, х. с ним с ружьём, потом буду думать. Хотя, мне проще продать и забыть нахер. Ладно, утро вечера .......

Обычно нормальные пацаны продают машину только когда пепельница переполнится...
Ну или когда твердо решили менять на другой аппарат. Так делать-то перед продажей все равно придется. Иначе, процесс может затянуться.

[prs39]

Ну вот сколько я, дня 2-3 обратно не "вдувал" тосол. Было по верхнюю риску в РБ. А счас вот приехал, глянул, и ох,ел. Всё подкопатное пространство в тосоле и бачок, ествно через верх. Ладно, х. с ним с ружьём, потом буду думать. Хотя, мне проще продать и забыть нахер. Ладно, утро вечера .......

Так как ездил то? Может на дачу лупил под 140 часа 3, а может в магазин в соседний дом ездил за хлебом?

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk