Да сними ты уже видос что ли, где у тебя там что-то наполняется, м.б. булькает, а может и нет
Кароч, ты ж сурьёзный человек, проведи запуск авто под запись
Могу предложить безумную на первый взгляд идею
Привяжите резиновый шарик или презерватив на выходную трубку расширительного бачка..... по надуванию его будет ясно идет какой то воздух в тосол или нет..... потом и понюхать его можно будет
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Ну вот и как воспринимать 2 абсолютно противоречивых предложения?
С одной стороны что-то там "поднимается" в течение нескольких дней, причем при достаточно небольшом пробеге, с другой - ничего не повысилось за 1 день. Наверное, ничего также не повысится и за второй день? Или что-то резко изменится?
- - - Добавлено - - -
... хотел продолжить тему... не буду
Если будет СО давлением уже можно будет не заниматься...
С шариком тоже верно, но он СО не определит.
Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk
А чего так бошься замены прокладки?
И если, всё-таки, придется снимать ГБЦ, то ествно целесообразно менять в ГБЦ всё, ну может за исключением клапанов и распредвалов. Плюс сразу цепь,звёздочку, натяжитель и т.д. А если и цилиндры подношены, то тогда и блок под ремонт сразу. А это уже другая история. Тут кроме времени прибавятся уже другие деньги. Да и снять-поставить ГБЦ 30 руб,хоть не так много, но тоже деньги. А учитывая, что ремонтных поршней нет в принципе в продаже, то такое себе занятие.
А пока, пошёл колхозить гидрозатвор с жидкостью)
Ну, пошли упаднические настроения
По износу и наличию з/ч, скорее всего можно цепью обойтись.
Масло жрёт? Вроде не упоминал, ну тогда отставить! Кольца подкинешь и будет, как новая
ЗЫ: Больше гемор с регулировочными шайбами клапанов может быть.... А, если подберутся по месту между собой, то и это не проблема
гост
У меня замена прокладки 8-9тр, шлифовка-дифектовка ГБЦ 2.250. Ну поокладки разные. В двадцатку упирается всё вместе. По времени 3-4 дня. По теме-у меня маленькая дырочка в радиаторе была, всё закрыто кожухами вентиляторов, поэтому и не видно было, также вынос мозга был с этим воздухом. Воздушная подушка в радиаторе не давала засасывать антифриз обратно. Такая же фигня может быть в радиаторе печки, особенно в местах подсоединения трубок к самому радиатору, там уплотнительные резиновые колечки
гост (23.08.2023)
Я думаю что в тот который на слив с РБ идет.... иначе тосол пойти в гидрозатвор может
Насчет остального - хз, методика не моя, но погазовать надо я так думаю....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
А на каком основании прокладку ГБЦ то менял?
- - - Добавлено - - -
На холостых в течении мин5- в гидрозатвора ни пузырьков ни изменения цвета. А т.к. я не могу одновременно держать гидрозатвор и газовать в салоне, то дальнейшая процедура откладывается часа на 2(должен приехать "газовальщик")
kirill1978
Дырки разные бывают. Видимо микротрещена, только при высоком давлении сочилась, судя по следам на радиаторе, до низа не дотекал даже, от температуры испарался
гост
Прокладку менял, когда явно пузыри в расширитель гнало, как в акварикме
1. Который идет на слив
2 часто и на малых оборотах просачивает, но лучше побольше, я держал обороты примерно как на скорости около 130 км, где то 3100-3500
3. У меня было в течение минуты- двух
Пузырьки в гидрозатворе было видно. Жидкости наливал немного, главное чтобы создалась жидкостная преграда.
Кстати на больших оборотах были бульки в РБ и запах выхлопа особенно на горячую после поездки. Так же если залезть в горшки эндоскопом то видно будет в том горшке где пробита прокладка подозрительно чистый поршень. Но говорят так не всегда
Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk
Последний раз редактировалось prs39; 23.08.2023 в 19:41.