Охлаждающая жидкость

[гост]

По пути заехал в сервис(за их компетентность и знания не в курсе). Но "лечить" меня не пытались. Сошлись на том, что:
1) заехать на горку и погазавать, тем самым выгнать возможную воздушную пробку(бесплатно)
2) заменить помпу(это уже деньги пошли)
Дальше по ходу, радиатор основной, радиатор печки, дальше уже не слушал.
Найти сто, где могут проверить хим.состав антифриза, пока не представляется возможным.

- - - Добавлено - - -

Как же, отдохнешь тут с вами, нельзя уехать, сразу проблемы начинаются

Конечно, вам, купившим новую! реинкарнацию, нас босяков не понять

[Bream]

Хде тема за " туда дуй, обратно х.."? Антифриз в расширительный бачок заходит, а обратно в радиатор не уходит?

вот же она

[kirill1978]

гост,

Конечно, вам, купившим новую! реинкарнацию, нас босяков не понять

Ты меня в краску не вгонишь, я уже загорел
ЗЫ: насчет пробки прально посоветовали, еще пощупай все шланги, мож и термостат мозги делает
ЗЫЗЫ: у меня на Хитриле тож какая-то заморочка, на холодную уровень в бачке больше, чем на горячую. Ща отправлялся в путь, было больше max.
Что-то читал, потом плюнул, это не баг, это фича

[гост]

вот же она

Ну я ж тут был в первую очередь, ничего подходящего для себя не нашел.Потом уж вопрос тут задал. Прокладка, пока по крайней мере, отметается, что мне сегодня подтвердили в сервисе.

- - - Добавлено - - -

Я бы забил на это, но понимаю, чревато. В РБ уровень с мин поднимается почти под горлышко и обратно не уходит. Я просто каждый день за бачком наблюдаю, и обратно антифриз вдуваю в радиатор, а иначе он пойдет через сливную трубку наружу

[kirill1978]

гост,

Я бы забил на это, но понимаю, чревато. В РБ уровень с мин поднимается почти под горлышко и обратно не уходит. Я просто каждый день за бачком наблюдаю, и обратно антифриз вдуваю в радиатор, а иначе он пойдет через сливную трубку наружу

У тебя просто диодная прокладка

[гост]

гост,
У тебя просто диодная прокладка

Запорю сузуку - продашь мне реинкарнацию

[kirill1978]

Запорю сузуку - продашь мне реинкарнацию

Нет уж, тебе китайца, только китайца

[MASTER V]

Сам столкнулся с такой фигней на японце. Итог - замена прокладки ГБЦ.

На каком пробеге это было?

[Calm72]

MASTER V, по одометру - 125 тысяч. По факту - х его з. По моим прикидкам смотали не менее полтинника. Так что в реале где-то под пару сотен.
Кстати поведение было просто один в один как у камрада гост. Мыли систему двухкомпонентным Лавром. Поменяли термостат, помпу, радиатор. Нифига не помогало.
И только химия показала пробой прокладки. Причем, после снятия и осмотра оной следы видны были совсем чуть чуть.

[MASTER V]

Calm72, До сих пор не пойму причины пробоя прокладки на секасах М16А у кого это произошло,если на то были причины забитые радиаторы,перегрев соответственно,воздушные пробки и т.д. то вопросов нет,но неужели просто без явных факторов что за дефект такой?
На венгре ещё живая прокладка,какой пробег?

[kirill1978]

Calm72, До сих пор не пойму причины пробоя прокладки на секасах М16А у кого это произошло,если на то были причины забитые радиаторы,перегрев соответственно,воздушные пробки и т.д. то вопросов нет,но неужели просто без явных факторов что за дефект такой?
На венгре ещё живая прокладка,какой пробег?

Просадка гильз, были же видосы.
Не факт, что прям от перегрева или старости, бывает и раньше, похоже.

[гост]

По-любому найду ответ, но думаю не скоро. Проблема какая то скользкая и мокрая.
Причем, когда заехал в сервис, уровень на месте). Доехал до дома, уровень поднялся(и больше не опустился).
Теперь есть занятие с утра, открывать капот и дуть в трубку

[kirill1978]

гост,

и дуть в трубку

Не увлекайся, чревато

[Calm72]

У венгра все в порядке. Пробег пока 87 тысяч - не сматывали. Подтверждено отметками в сервисной книжке при покупке и диагностическими картами.
По ревизии движка япа при разборке:
Двигатель чист, за исключением нагара на поршнях сверху. Отмыли.
ГРМ - оригинал, в норме, натяжитель вышел примерно на четверть. Крышка снималась. Герметик был не родной.
С гильзами все нормально.
Клапана в норме.
Колпачки в норме.
Масло не ест совсем.
Что с ним было - не понятно. Моторист сказал, что с трудом рассмотрел место пробоя прокладки.

[MASTER V]

Просадка гильз, были же видосы

Ну я к сожалению не успеваю на форуме так часто бывать как ты,ответить до сих пор некогда в личку....
Никакие видосы не видел. Ну хорошо про просадку гильз я тут уже слышал,а причина какая просадки?
У моего япа уже 215000км(тьфу 3раза))) и я езжу всегда как на спорткаре...

- - - Добавлено - - -

По ревизии движка япа при разборке:
Двигатель чист, за исключением нагара на поршнях сверху. Отмыли.
ГРМ - оригинал, в норме, натяжитель вышел примерно на четверть. Крышка снималась. Герметик был не родной.
С гильзами все нормально.
Клапана в норме.
Колпачки в норме.
Масло не ест совсем.
Что с ним было - не понятно. Моторист сказал, что с трудом рассмотрел место пробоя прокладки.

Да уж не ясно почему

[гост]

Моторист сказал, что с трудом рассмотрел место пробоя прокладки.

Вот кстати, больше к этому и склоняюсь. Предположение, что начинает выдавливать при хороших нагрузках. Не могу никак найти спеца-"химика". Надо бы у официалов спросить, хоть они счас все на китайцев перешли, но оборудование то осталось.
Как правильно называется эта процедура?

[kirill1978]

гост,

Как правильно называется эта процедура?

Химиотерапия

[prs39]

Вот кстати, больше к этому и склоняюсь. Предположение, что начинает выдавливать при хороших нагрузках. Не могу никак найти спеца-"химика". Надо бы у официалов спросить, хоть они счас все на китайцев перешли, но оборудование то осталось.
Как правильно называется эта процедура?

Я тут как то писал - при помощи гидрозатвора для самогонки и жидкости для аквариума на проверку СО. Легко и просто.

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

[гост]

Я тут как то писал - при помощи гидрозатвора для самогонки и жидкости для аквариума на проверку СО. Легко и просто.

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

Что за жидкость и куда именно подцеплять гидрозатвор?

[prs39]

Что за жидкость и куда именно подцеплять гидрозатвор?

Гидрозатвор подсоединяется к шлангу который выходит ИЗ бачка, который пустой. В гидрозатвор наливается немного жидкости для аквариума. Заводится машина, гидрозатвор держится вертикально.если в бачок из движка идет СО, т.есть прокладка пробита, то СО будет идти из бачка через жидкость в гидрозатворе и жидкость поменяет цвет с синего на желтый. Вот в общем то и все. Кстати на ютубе есть ролики подробные, и это работает. Во всяком случае я у себя так выявил. В мастерских делают так же, но за дорого. Они это называют диагностика состава смеси способом изучения спектра.
Не вкладывается фото, но называется жидкость- индикатор для теста СО2, для аквариумов
Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk