Охлаждающая жидкость

Подскажите тему по замене антифриза: как мннять и тд. Не нашел чето!

С права от нижнего патрубка есть сливной краник

Сообщение от LDV52

С права от нижнего патрубка есть сливной краник

Информативно)

Против часовой-открыть, по часовой-закрыть. Слил-залил новый. Куда информативней? Хочешь-промывай, считаешь, что все чисто-не промывай.

Заливай медленно, иногда прожимай нижний шланг чтобы воздух выдавить...
Сложно если промывать будешь, во первых в горячий движок холодное не советуют лить, надо чтобы подостывал маленько, во вторых концентрат лить придется и плотность подбирать. Поэтому многие меняют частями , сливая только с радиатора, и почаще, а есть кто вообще нифига не делает.
А сейчас подкину изюминку...
Я вот думаю, не от того ли у меня гильза просела, что каким то образом из-за неправильной замены антифриза был локальный перегрев? Потому как перегрев все таки был, в 4 цилиндре кольца ломкие стали, но датчик температуры никогда перегрев не показывал...

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

Спс за инфу. Сливать только на радиаторе или еще где то есть тнтересные места? Типа на двигателе пробка и тд.?

Нету.

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

Я полностью менял в январе, причём так вышло что на улице(из бокса СТО выгнали, им надо было срочно машину на подьёмник)
Процедура простая, но мокрая и время пару часов занимает.
Слил сколько слилось, долил дистиллятом, завёл. Крышку не закрываешь, доливаешь по мере "всасывания". как перестал уровень уходить-закрыл.
Дождался что нижний патрубок радиатора погрячел-стоп-сливаем.
Далее по кругу.
После третьей(или четвёртой?) заливки уже сливается практически чистая вода, как по цвету так и на вкус
Тогда следующая заливка концентратом из расчёта 50% от общего обьёма ОЖ и далее льём дистиллят, его же по мере выхода воздушных пробок. Не забыть часть разведённого концентрата припасти для расширительного.
Мотор сам всё хорошо перемешает)
Заливал Coolstream JPN.

Хде тема за " туда дуй, обратно х.."?
Антифриз в расширительный бачок заходит, а обратно в радиатор не уходит?

Сообщение от гост

" туда дуй, обратно х.."?

Сообщение от гост

Антифриз в расширительный бачок заходит, а обратно в радиатор не уходит?

Так то крышка на радиаторе его обратно не пропускает...

Сообщение от MASTER V

Так то крышка на радиаторе его обратно не пропускает...

В смысле? Там же(в системе охлаждения) разряжение должно быть. Нагрелась жидкость - ушла в бачок лишняя, остыла - обратно в систему.
Бачок полный, а горловина радиатора пустая.
Сразу говорю, тему нашёл тут у нас за 18 год, всё 7 страниц перечитал - так внятного ответа и не нашел.

https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app

По моему в этой теме. Про прокладку блока

Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk

Сообщение от гост

В смысле? Там же(в системе охлаждения) разряжение должно быть. Нагрелась жидкость - ушла в бачок лишняя, остыла - обратно в систему.

Там же клапан на давление в крышке,значит не срабатывает. А прокладка блока отдельная тема...

Сообщение от MASTER V

Там же клапан на давление в крышке,значит не срабатывает. А прокладка блока отдельная тема...

Поменял 3 крышки (новые), разницы нет

Сообщение от гост

Поменял 3 крышки (новые), разницы нет

Химический тест сделай на наличие выхлопных газов в ОЖ. На СТО у мотористов он всяко должен быть.
Сам столкнулся с такой фигней на японце. Итог - замена прокладки ГБЦ.

Сообщение от Calm72

Химический тест сделай на наличие выхлопных газов в ОЖ. На СТО у мотористов он всяко должен быть.
Сам столкнулся с такой фигней на японце. Итог - замена прокладки ГБЦ.

Обязательно сделаю. Может это только самое начало и не так сильно выражено.

Вот счас гонял двиг с час примерно, и на холостых и до отсечки. Пузырьков в РБ нет, белого выхлопа нет, Карлсон ровно на 100гр включается и быстро отключается на 96. ! Уровень в РБ на месте! Чудеса.
Поехал по пробкам тестить.

- - - Добавлено - - -

Да, забыл, перевернул прокладку в крышке рб))). Ну надо же хоть что то поменять)))

Сообщение от гост

Бачок полный, а горловина радиатора пустая.

А что происходит при доливке ОЖ непосредственно "под горловину"? Вот вы доливаете - дальше ездиете и потом что? Снова под горловиной пусто?

Сообщение от гост

Обязательно сделаю. Может это только самое начало и не так сильно выражено.

Вот счас гонял двиг с час примерно, и на холостых и до отсечки. Пузырьков в РБ нет, белого выхлопа нет, Карлсон ровно на 100гр включается и быстро отключается на 96. ! Уровень в РБ на месте! Чудеса.
Поехал по пробкам тестить.

- - - Добавлено - - -

Да, забыл, перевернул прокладку в крышке рб))). Ну надо же хоть что то поменять)))

Юрец, наоборот, должен радоваться. У тебя система достигла идеального термостатического состояния

Сообщение от Bream

А что происходит при доливке ОЖ непосредственно "под горловину"? Вот вы доливаете - дальше ездиете и потом что? Снова под горловиной пусто?

Именно так. В РБ уровень добавляется, а в горловине радиатора пусто, даже при остывании антифриза.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от kirill1978

Юрец, наоборот, должен радоваться. У тебя система достигла идеального термостатического состояния

Да ты отдыхай уже, вернёшься - тогда и поговорим)

Сообщение от гост

Да ты отдыхай уже, вернёшься - тогда и поговорим)

Как же, отдохнешь тут с вами, нельзя уехать, сразу проблемы начинаются