Охлаждающая жидкость

[Covboy]

Но тогда почему из бачка эти 600 мл не засосало?

Физика Перышкина ,5 класс. Сообщающиеся сосуды, в радиаторе- воздух- разряжение не создается, с бачка не всасывается при охлаждении

[MASTER V]

Динарий ты вообще нормальный человек??? Ты в трех темах людям мозги выносил!!! Отремонтировал авто и за полгода ни разу не проверил суть проблемы

"Технарь" на форуме присутствует именно для выноса мозга всем-зайдет,напишет бредятину,а потом прикалывается какие обсуждения начинаются-это уже давно понятно.) Про угар масла лучше и не начинать.

[kirill1978]

Covboy,

не нашел смайлик, где стучит по голове и крутит у виска.
Динарий ты вообще нормальный человек??? Ты в трех темах людям мозги выносил!!! Отремонтировал авто и за полгода ни разу не проверил суть проблемы.
Ты там чето про угар масла писал, завтра проверь залито- может щуп сухой.

[MASTER V]

Сегодня на малых оборотах (не на ХХ и до 1500) появился чавкающий звук...
Засасывает что-то в цилиндры...

Надо прекращать ездить,если много жижи пойдет может и погнуть...

[Covboy]

Теперь надо увеличивать когнитивную деятельность и напрягать мозг.Хотя всё работало.

Мозг раньше надо было напрягать, когда авто с ремонта забирал, теперь только ждать и смотреть, от мозга уже ничего не зависит.

- - - Добавлено - - -

Поскольку лишних денежных средств пока не наблюдается, жду...

Можешь дождаться гидроудара, денежных средств потом еще дольше не будешь наблюдать.
Я когда понял в чем у меня дело, машину даж на лямке утащил, сам не рискнул лишний раз ехать.

[MudRuck]

Ну, блин, успокоили...

[Covboy]

Жованный крот!!!
Сегодня на малых оборотах (не на ХХ и до 1500) появился чавкающий звук...
Засасывает что-то в цилиндры...

Может столько антифриза сплюнуть, что ничего с темпером сделать не сможешь. Перегреешь в уматинушку... И глушить вроде как говорят нельзя в таком случае и печку не включишь раз антифриза нет. Рискованно короче это все... Я бы на прикол поставил

[Динарий]

Covboy вам спасибо за трогательное участие.Насчёт выноса мозга - терпите.Такова сель а ви(франц).Попадаются в этой жизни разные люди.А по поводу того где смотреть ОЖ - учите матчасть.В инструкции написано, что смотреть надо в расширбачке. И заливать туда же.Могу сбросить ссылку на электроверсию, но думаю вы и сами сможете найти её на просторах.Насчёт масла - таки да, тут я с вами соглашусь.Многое мне друзья и партнёры объяснили и поэтому вынос мозга был перенесён на технических работников сервиса что и помогло устранить проблему.Я уже много раз благодарил этих добрых людей..

- - - Добавлено - - -

Mudruk, гидроудар возможен, но из всех участников форума переживших эту болезнь(прогар прокладки ГБЦ) ни у кого его не отмечено. Это теория.А практика такова, что ваше мучение нужно прекращать методом ремонта.Чем дальше тем сильнее будут проявляться симптомы и в конце концов даже до сервиса не доберётесь.А в таком состоянии авто лучше не эксплуатировать.Тут я с Ковбоем согласен - у меня даже зимой в том состоянии стрелка в красную зону стремилась.В лютый мороз (около -10) и вентилятор крутился регулярно.А сейчас вы вместо несложного ремонта можете на дорогой попасть.

[Covboy]

В инструкции написано, что смотреть надо в расширбачке.

Ну смотри-смотри... че толку то от бачка, если в радиаторе сухо.
Я уже много раз говорил, что чудес не бывает, все закономерно. Если в радиторе сухо-то куда то ушло по какой то причине.
Разговор с вами поворачивается в то русло, как полгода назад, я пытаюсь убедить в каких то фундаментальных вещах.

[Fedos]

Выключите уже поцыенту интернет, он бредит. Бгг.

[Динарий]

Ну смотри-смотри... че толку то от бачка, если в радиаторе сухо.
Я уже много раз говорил, что чудес не бывает, все закономерно. Если в радиторе сухо-то куда то ушло по какой то причине.
Разговор с вами поворачивается в то русло, как полгода назад, я пытаюсь убедить в каких то фундаментальных вещах.

ну а как же инструкция? похерить её что ли?Кстати после долива поездил я вчера день и сегодня с утра - ничего не изменилось.То есть ни в бачке уровень не увеличился...ничего.И где закономерность?Короче - поезжу месяц и открою пробку радиатора.Если опять там сухо - поеду напрягать сервисменов. Ведь так гласят фундаментальные законы - если где-то убыло то значит где-то прибыло.Если убыло в радиаторе то прибыло в окружающей среде.Если я не прав - поправьте.

- - - Добавлено - - -

kirill1978

щуп проверяю регулярно, делаю капельный тест.Масло остаётся на одном уровне.В багажнике вожу баклажку с остатком около 400мл, так не могу долить чтоб её выбросить - будет выше максимума.Решение проблемы было очень простым и не стоило ни копейки.Я уже об этом писал.А насчёт отсутствия жидкости в радиаторе - таки да, надо было сразу открыть и посмотреть - может не долили, может воздушная пробка или что.Расслабило то, что всё работает беспроблемно и надёжно.

[MCZarin]

ну а как же инструкция? похерить её что ли?

Инструкция не может вместить в себя все ситуации. Например, когда жидкость из бачка не всасывается. Ваш К.О.

[Динарий]

согласен, не может.Тем более, что она предназначена для обычных гражданских людей не всегда желающих вникать в тонкости техники.Это не Инструкция По Технической Эксплуатации самолёта ИЛ-76, где всё расписано в подробностях для специалистов.Два момента мне непонятны :
1.Что значит "Ваш К.О."
2. Возможно ли, что изначально сервисмены не долили жижу в радиатор в надежде что засосёт из бачка.То есть воздушная пробка и тд.

[MCZarin]

Что значит "Ваш К.О."

Ваш Капитан Очевидность. Если не в теме, что это значит - гугл поможет.

- - - Добавлено - - -

Возможно ли, что изначально сервисмены не долили жижу в радиатор в надежде что засосёт из бачка.То есть воздушная пробка и тд.

Скорее возможно, что они подумали, что залили полный радиатор. Без каких-то там задних мыслей. Но ошиблись.

[kirill1978]

Динарий,

1.Что значит "Ваш К.О."

Жги ешшо

[Динарий]

Значит докладываю - поехал я к сервисменам так как мысль не даёт покоя.Ну и заодно Опелькорсу записать на маслозамену и фильтр подобрать.Задал им вопрос со всей суровостью.Они мою машинку прекрасно знают - меняли прокладку(если кто не в теме напомню) и сцепление.Еще при замене сцепления осматривали.Сегодня провели очередной мониторинг.Вывод:
1.Внутрь двигателя не течёт
2.Наружу двигателя не течёт
3.Чудес не бывает

- - - Добавлено - - -

так как коврик у правака(авиационный термин обозначает помощника командира корабля который сидит на правом сиденье)сухой, как версию предположили, что он с каким-то непромокаемым покрытием и поэтому сухой.Предложили листы А4 свернуть трубочкой и засунуть....нет, не туда куда Ваш К.О. предложил бы, а под печку.Под панель.Что я и сделал.Если потечёт то будет не под великолепный японский коврик(точнее не коврик а покрытие тк ковриков там два - текстильный и резиновый и оба лежат на сером приятном на ощупь покрытии) поступать, а обозначаться розовыми радужными пятнами на бумаге.Ну теперь как говорят военные "будем посмотреть!"

- - - Добавлено - - -

MCZarin стараюсь гуглом не пользоваться.Только Яндексом.Импортозамещение сейчас в тренде.

[Shoewreck]

Динарий,

стараюсь гуглом не пользоваться.Только Яндексом. Импортозамещение сейчас в тренде.

да, импортозамещение это нелегко

[Динарий]

Shoewreck

а мы не ищем лёгких путей в науке.Просто я уже не раз сталкивался с тем, что хвалёное немецкое качество слегка уступает .....умрёте со смеху....российскому .Могу привести массу примеров из ширпотреба.А что касается автомобильной темы - масла моторные и прочие жижи.

[Shoewreck]

хвалёное немецкое качество

Немецкое что?

[Irbi]

немецкое качество слегка уступает .....умрёте со смеху....российскому .Могу привести массу примеров из ширпотреба.

Было бы неплохо