Охлаждающая жидкость

[MrAlexnord]

Zuxel,я сам такой,с покупки новой машины всегда прислушиваюсь и приглядываюсь к ней и ждал подвоха.

У меня седан 2010г.в. рейстал,ждал его специально.Сейчас 2,5 года и почти 50т.км.Никаких проблем с рейкой,с катализатором и пр.Обслуживаю почти всё сам,из замен,кроме расходников, только лампа габарита.Да поскрипывает иногда пластик,замок бардачка,после второй зимы поскрипывает в холодное время само водительское кресло,люфт кресла небольшой есть с рождения,кто-то там менял шайбы какие-то и говорят люфт исчез,но я уже и не замечаю,меня не беспокоит,в сильные морозы при заводке авто - цепь звучит как циркулярная пила,пугает некоторых,в сырую погоду ремень посвистывает и окна задние запотевают при пассажирах,да много чего.. .Машина бюджетная,что Вы хотели,но проста и надёжна.

Антифриз смотрите только на холодную,на ровной площадке.Уровень доведите до линии Full и отслеживайте время от времени.

[MCZarin]

Испарение просто,в основном в летний период.

Почему я за 3 года ни разу не доливал тогда?

Стоит ли самому отвинчивать сидение.

Довольно простая операция, ничего страшного в этом нет. Главное не забыть снимать клемму АКБ, если есть подушки в сиденьях.

[kirill1978]

Почему я за 3 года ни разу не доливал тогда?

Ёмаё, хорошо хоть напомнили. Я с ТО, которое было наверное году в 2008 или 9м так и не проверял. Надо хоть глянуть.

[Zuxel]

Спасибо за советы!
Наверное я очень действительно придераюсь. сравнить то не с чем. Только с Волгой ))). Но на ней сиденье мертво стоит. Но вот наличие антифриза легко проверяется наличием постоянной течи из под машины .

[kirill1978]

Но на ней сиденье мертво стоит. Но вот наличие антифриза легко проверяется наличием постоянной течи из под машины .

Это типа как в старом анекдоте:
- а ты масло в машине меняешь?
- нет, я доливаю!

[job102]

Ёмаё, хорошо хоть напомнили. Я с ТО, которое было наверное году в 2008 или 9м так и не проверял. Надо хоть глянуть.

ну если все с системой ОК и уровень когда проверял был прим выше ср уровня ... как раз к сегодню будет на мин. На наших тазиках постоянно доливал и возил с собой такую маленькую цистерну, на своей иномаре прошлой за 3 ТО долили 1 раз несколько см по уровню.

[Jorge]

Доброго дня! Внимательно прочитал тему, но вопрос о том КАКОЙ антифриз изначально залит в систему охлаждения наших сузук так и остается для меня открытым.

Откуда взялась информация что залит именно G11?? Вы сделали такой вывод потому что антифриз зеленого/бирюзового цвета? Ведь согласно вот этой статьи(ссылка) стандарт G11 был разработан концерном VW специально под свои автомобили. А зеленый цвет антифриза говорит только о том, что в нем разбавлен зеленый краситель!

Согласно это статьи (ссылка) Гибридные охлаждающие жидкости линейки Glysantin® G48 или G11 являются устаревшими и используются в машинах до 1996 года года выпуска. Сузуки SX4, как известно начали выпускать с 2006 года. Т.е. логично предположить, что для наших машин больше соответствуют Карбоксилатные охлаждающие жидкости линейки Glysantin® G30/33/34, а может и G40.

Хотелось бы услышать ответ от первоисточника. (если дилер не в состоянии донести полную и достоверную информацию об автомобиле...)

Существует же официальное представительство компании Suzuki в России, где должны и обязаны давать точную информацию!

[PaFed]

Jorge,
Антифриз Castrol Antifreeze NF 1Л концентрат (синий)

[Jorge]

Jorge,
Антифриз Castrol Antifreeze NF 1Л концентрат (синий)

Так это и есть G11. Откуда у вас инфа что залит именно этот?

[клен]

Так это и есть G11. Откуда у вас инфа что залит именно этот?

Хороший вопрос,просто замечательный,присоединяюсь к нему.

На заре владения SX4 я пытался выяснить у официалов ,про масла..глухо, прочитав инет я похоже узнал больше.

КСтати, я тут искал про допуски антифризов и где-то я наткнулся на то что с 2006 года SX4 допускает G12, но не стал на этом заострять внимание, так как заменил , типа весь антифриз, слили что слилось, потом промыл водой ,два раза, причем в в торой раз вошло 5 с чем-то литров, в первый 4,5 литра воды, потом залили антифриз z65 6 литров, вот думаю может поезжу 3-4 дня может долбю еще, в всяком случае надеюсь.

А так машина стала греться быстрее, печка греет намного лучше, т.е. на тех же регулировках воздух идет более горячий, надеюсь, что это не плохо.

А вот что я слил и с остатками чего смешал, то ли воду , то ли новый антифриз так и не знаю.В бочке он был голубой, когда стал сливать, он было зеленый( темный)

Кстати когда заливал желтый z65, струя была зеленого цвета, правда ярко зеленного, я полазил по инету посмотрел фото, так это Z 65,при разном угле такой и есть зелено желтый, хотя он меняет цвет, под тот с которым смешивается..., это если он смешался, вода в второй раз вытекала чистая , в отличии от первого раза с примесью зеленого(голубого)старого антифриза.

[DimONOFF]

Castrol NF не разведенный смотрится как синий, когда смешаешь с водой становится темно-зеленым почти как "зеленка" медицинская.
Когда сливал старую жижу, она была более светло-зеленая и мутная. Промывал водой на раз. Обратно вошло около 6 литров.

[buzuk80]

Промывал водой на раз. Обратно вошло около 6 литров.

Промывал до чистой воды? Если да, то как потом делал расчет соотношения вода/концентрат или просто мерил плотность и подлевал концентрат?

[DimONOFF]

Промывал до чистой воды? Если да, то как потом делал расчет соотношения вода/концентрат или просто мерил плотность и подлевал концентрат?

Промывал на один раз. Грязи особой не было. Концентрат разводил не 50/50, а где то 55/45. 45-вода. Плотность померить нечем было. Правильно конечно мерить.

[buzuk80]

Я тоже думал промыть. Но отсутствие измерительного прибора остановило меня от данной процедуры.

[vladimir.poisk]

Проехал 45000 км., слил зеленый не известно какого номера и марки и залил G12 красный, при этом в системе осталось около 1.5 л. старого антифриза. Из всего выше написанного так и не понял что мне делать? Сливать/не сливать, бежать в сервис, ...
Кстате продавая мне антифриз, продавец посмотрел какую-то таблицу и с уверенностью сказал, что для Suzuki (без конкретики SX-4) надо именно красный антифриз.

если не трудно расскажите как слить антифриз с блока двигателя где сливная пробка? судя по обсуждению на форуме пробки на блоке нет.хотелось поставить подогрев двигателя от розетки.

[DimONOFF]

если не трудно расскажите как слить антифриз с блока двигателя где сливная пробка? судя по обсуждению на форуме пробки на блоке нет.хотелось поставить подогрев двигателя от розетки.

Есть подогреватели, которые не требуют внедрения в блок. А просто ставятся в разрыв резинового патрубка идущего на печку. У меня такой стоял. Снял по причине того, что инсталяторы использовали удлиняющие шланги низкого качества и они задубели и стали в соединениях травить ОЖ. Ставить обратно наверно уже не буду. машин и так до -30 легко заводится, а дальше жалко.

[Zuxel]

Ну вот проверил уровень в бачке снова.
в начале лета на холодном на 4 см выше минимального.
в конце лета на холодном на 2 см выше минимального.
7 ноября на холодном уровень на 1,5 см выше минимального.
4 января на холодном уровень на 1 см выше минимального.

Тоесть зимой почуть чуть понижается тоже почемуто. Утечка? или зимой тожее испарение?

[ThinkPad]

Утечка? или зимой тожее испарение?

А задайте себе вопрос - почему на горячем движке жидкости показывает больше, чем на холодном?
Если ответите на него, то и остальные вопросы тоже отпадут

[Zuxel]

Ну на горячем больше из за термического расширения антифриза при нагреве. Как этиленгликоль.

[ThinkPad]

Zuxel,
Ну а на холодном соответственно меньше... причем чем холоднее, тем жидкости меньше показывает