SUV, да я согласен, может и ничего не случится. а может и случится - хз.
просто мне не понятны поиски "филосовского камня" - есть рекомендации производителя, зачем их нарушать?
лучше не станет 100%, а хуже - есть какая то вероятнось.
SUV, да я согласен, может и ничего не случится. а может и случится - хз.
просто мне не понятны поиски "филосовского камня" - есть рекомендации производителя, зачем их нарушать?
лучше не станет 100%, а хуже - есть какая то вероятнось.
Вопрос такого плана.
У нас Летом жарковат климат.В радиаторе в моей Лианы только качественный антифриз.Заметил такой феномен, когда жарко было, то в Р.Бочке плавали какие то мелкие фракции, но в самом радиаторе всё чисто и чистый антифриз, как настала прохлада замеченно, что в Р.Бачке всё чисто и ничего обсолютно не плавает.Как это можно объяснить?
Писал в посте 217.
Продолжаю. Сегодня мороз был -25, машина ночует на улице. Завожу, греею, а печка не дует теплый воздух, только холодный во всех режимах. Думаю проеду, заработает. Фигу. Приехал на работу, замерз как цуцик и ехал почти вслепую, т.к. лобовуха замерзла. Поставил в теплый бокс, через пару часов завожу, все ок, печка работает. После работы отсосал шприцем из радиатора и расширительного бочка 1л и залил 1л неразбавленного концентрата Castrol NF. Думаю будет лучше, жидкость не замерзнет. Кто что думает?
Kinch, постарайтесь измерить плотность ОЖ (должна быть не менее 60 на 40), а лучше одолжить ариометр для ОЖ для измерения на сколько ваша градусов ОЖ получилась типа -
Добавлено через 1 минуту
лично у меня на -47 гр.
Добавлено через 10 минут
если не соответствует, то снимите и слейте всё из расширительного бачка (сколько будет) и залейте концентрат выше отметки min...
Kinch (01.02.2012)
Kinch (01.02.2012)
всем доброго вечера, вопрос ко всем, кто заливал в систему охлаждения антифриз марки mitasu. какие отзывы, удачи, ни гвоздя ни жезла,
С продажей 4 года назад своей старой(уже 18-летней) 8-ки (ВАЗ-2108, кстате за 12 лет очень ей благодарен) экскременты с пипетками, грушами и клизмами закончил. Своему СЭКСу (уже 4 года) тоже благодарен. Кстате антифриз тот самый красный - печка работает, уровень в норме - полёт нормальный!
Доливал антифриз, оказалось, что между уровнями LOW и FULL входит ровно поллитра антифриза.
Последний раз редактировалось KoNo21; 25.02.2012 в 09:46.
Казалось бы, но!...
Denchik (24.02.2012)
Сливная пробка на блоке обычно прячется за выпускным коллектором.
Но я предпочитаю пробкой не пользоваться ... т.к. есть еще жидкость и в радиаторе отопления в салоне...
Делаю обычно так:
Снимаем патрубки на радиатор .. откручиваем фланец, который крепит термостат .. термостат вытаскиваем ... фланец (для удобства) прикручиваем обратно
теперь берем компрессор или какой-нить там пылесос Буран с "выдувалкой" и потоком воздуха выгоняем ОЖ из унутренностей движка ... даже можно баночку подставить, шоб аккуратно все было
Bufon (24.02.2012)
ИМХО - если менять ОЖ на точно такую же, то можно не заморачиваться и сливать только через радиатор.
Остатки старой + новая=не совсем новая ОЖ.
Именно это в мануале и прописано - первая замена на 105ткм, потом через 75ткм.
Хм.... согласно карте ТО первая замена ОЖ на 45 тысячах (или через 1,5 года)... ну и потом так же (90, 135 и т.д.)
У меня на ТО-3 меняли....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
ThinkPad, в моем мануале отдельно расписана синяя и зеленая ОЖ. меняется в разные сроки.
Вечером для "очистки совести" проверю, т.к. писал на память.
у меня залита синяя - "долгоиграющая".
Добавлено через 4 минуты
оч. важная инфа, вот думаю, у меня уровень почти на мин, может долить грамм 200 воды, что бы было посередине?
вроде температура замерзания не сильно изменится, а -40 у нас крайне редкое явление.
vova65
Менять каждый год антифриз нет никакого смысла. Интервалы замены четко определены для двух основных типов G11 силикатные ингибиторы (синий, зеленый,желтый) 1 раз в 2 года, G12 G12+ на органические ингибиторы (красный, розовый) 1 раз в 4-5 лет. Мыть систему с полным сливом есть смысл только если при переходе с G11 на G12 G12+ . А так достаточно слить с нижней точки радиатора и долить столько же. Танцы с пылесосом добавят гемора в виде воздушных пробок после заполнения системы и нужны только при полной замене с переходом на другой тип ОЖ.
Specu (08.02.2016)
Я не утверждаю, но вот думаю так.Если каждый год менять жижу, тем самым не по неволе промываеться сисьтема+ продливание жизни радиатору и всем частям мотора.Да и G11 силикатные антифризы не так полезны. Да ещё учитываю наше жаркое Лето, порой доходит до +40гр.