Замена сальника раздаточной коробки

Внезапно! (тм), на 115к пробега потекло из раздатки.
Что именно потекло, выяснять будут в субботу, когда отмоют раздатку похером.
В масле вся, и справа и слева.
Что же могло произойти?

Делайте ставки!!

Сообщение от opossum19

Что же могло произойти?

...........
- Внезапно! - следствие покатушек ...
- потекло - значит масло было...(эт хорошо)...
- что могло произойти - износ сальников разд.(115к)...
- Делайте ставки!! - а тут без вариантов, (дальше хуже) ...

Сообщение от opossum19

Внезапно! (тм), на 115к пробега потекло из раздатки.
Что именно потекло, выяснять будут в субботу, когда отмоют раздатку похером.
В масле вся, и справа и слева.
Что же могло произойти?

Делайте ставки!!

Вскрытие показало, что потекло по шву крышки раздатки, со стороны правого колеса, потекло недавно, но качественно. За 30 км прохвата, после того как раздатку отмыли, натекло прилично.

Остальные сальники, и места, откуда может потечь масло, понятно, на проявили себя за 30 км с отмытой раздаткой.

Какие сальники и всякое остальное прочее надо менять, если будут снимать правый привод колеса?

З.Ы.

Как отметил работник сервиса Ниссан-Рено-Самсунг, наплывы герметика по шву не характерны для завода, уточнил несколько раз, лазили ли за время эксплуатации в этот узел или нет.
Так как на моей памяти, туда лезть было некому, а все операции с доступом к раздатке не были очень длительными, вынес вердикт, что могли до продажи у дилера переклеивать крышку, ибо культура сборки от года к году хромает всё больше и больше.

Ух ты какая тема-даже не знаю почему она мне не интересна

Похоже Сузуки в мастерской Самсунга плохо знают , однако !

Сообщение от opossum19

наплывы герметика по шву не характерны для завода

У всех так. Недавно приводили фото новой машины в салоне - там такой же с наплывами красный герметик.
И у моего тоже так.

Сообщение от GERR

У всех так. Недавно приводили фото новой машины в салоне - там такой же с наплывами красный герметик.
И у моего тоже так.

Красный это у автоматчиков)

Мда, а у опоссума-то механика, не заметил)))

После недельного консилиума, врачи-садисты порешали, что необходимы три сальника, позиции 21 и 22 на схеме раздатки.
Потом ещё день длились споры на тему сумрачного самурайского гения, так как выяснилось, что все три сальника идентичны по номерам и размерам.
Почему они указаны разными позициями - непонятно.

Ильгиз, проблемму решил? В чем была причина неудачь?

Сообщение от Ильгиз57

Доконал меня этот сальник который со стороны кардана. Поменял уже 3 новых 09283-35037. Саказал снова, но ужеCorteco 19034917B.
Еще мужики выручайте, на какую глубину садить сальник, потому как после очередного снятия не обнаружил уступов, куда бы упирался сальник после полной запрессовки. Такое ощущение что я его глубоко сажу и сальник не полность одевается на фланец. Потому как ,есть 2 следа выработки от старого сальника. Теперь появилось маленькое засветление от нового сальника, но оно одно и находится ближе к краю фланца.

Сообщение от Max13

Ильгиз, проблемму решил? В чем была причина неудачь?

Я уже ниже отписывался, сальник раздатки на который ставится флянец кардана осаживается не до упора, как мы все привыкли, а на определенную глубину, если посветить фонариком во внутрь стакана раздатки, там увидите ступеньку в диаметре стакана, вот как раз за подлицо с ней и осаживается сальник, я же по незнаке содил до упора, в итоге сальник не полностью (лишь противопыльной кромкой) обхватывал флянец кардана, по этой причине масло ссало еще больше, ибо рабочая кромка сальника была незадействована.

Вопрос по теме. Тоже сальник сопливит, уже долеко не потеет, но еще не так чтоб течет. Был на даче, подразобрал все подходы к сальнику. Думал махнуть. Но с шаровой опорой возникли проблеммы. Болт, фиксатор шаровой выбил. Закис этот болт на мертво. А вот палец шаровой опоры отказался выйти из постели. Кто как и чем сбивал (снимал)?
P.s. так как шаровую пока менять не собирался, решил попробовать подобрать съемничек, но по сути зубилом в прорезь можно обстучать. Ток, шаровую жалко. Да и рычаг без колхоза с шаровой меняется в сборе.
И следующее, полуось из ступицы у всех легко вышла? А то этот этап следующий, после опоры.

Вторая попытка снять шаровую тож не удалась. Сегодня видео по замене посмотрел.
https://clck.ru/BdadN
Поржал. У него шаровая после пары ударов рукой вынулась. Млин. Хэлп! Господа. Из вариантов стянуть пружину стойки или снять рычаг целеком? Но во втором случае возможно появление новых симптомов гемороя, так сказать с дачи хочется уехать на машине а не автобусом.

Сообщение от Max13

Вторая попытка снять шаровую тож не удалась. Сегодня видео по замене посмотрел.
https://clck.ru/BdadN
Поржал. У него шаровая после пары ударов рукой вынулась. Млин. Хэлп! Господа. Из вариантов стянуть пружину стойки или снять рычаг целеком? Но во втором случае возможно появление новых симптомов гемороя, так сказать с дачи хочется уехать на машине а не автобусом.

да вроде никаких чудес тут нету, всё стандартно:
на рычаг нужно давить вниз (ломик с грузом/растяжкой или помошник).
в прорезь вбить подходящий клин.
пролить проникающей жижей.
можно феном погреть кулак (без фанатизма - пыльник рядом).
подождать десяток минут и вот тогда уже "легко постукивая кувалдой" должно выскочить!

Видимо "Бог троицу любит". Все сделал. Сальник поменял. На шаровой под пыльник новой смазочки набил. Теперь посмотрим что сальничек скажет, т.к. думаю что его нужно было поглубже на 0,5-1 мм вогнать. Но место не удобное было, работал с земли. Лучше не добить, чем переосадить.
Что помогло с шаровой не знаю, но стяжку пружин произвел. И ступичную гайку скрутил после того как шаровую вынул. Да, колеса в этот раз при снятии шаровой вывернул в крайнее правое. Палец шаровой почти сам выпал.

Сообщение от Fedos

Ставил Corteco 19034917B. Он же в упаковке Сузуки 09283-35054, но дороже

Сообщение от Ильгиз57

сальник раздатки на который ставится флянец кардана

Ребят, просьба поэтапно рассказать как менять этот сальник, мне предстоит этот процесс, что откручивать, а чего не стоит, ставить ли метки, может какие приспособы или оправки нужны?

Сообщение от Fedos

Ставил Corteco 19034917B. Он же в упаковке Сузуки 09283-35054, но дороже

- - - Добавлено - - -

так точно, в упаковке Corteco 19034917B лежал сальник NOK BE2305H, он же стоял в раздатке
старый новый

Доброго всем времени суток! Вот и я столкнулся с проблемой течи сальника правого привода, который выходит из раздаточной коробки. Просмотрев форум нашёл, что родной это он 27431-797AO. Однако НЕТ!! Этот имеет гораздо больший диаметр, и , как я понял, идёт на правую сторону редуктора заднего моста. Сюда же идёт Corteco 190 277 80B . Работы не много, от силы 1,5 часа. И это с заменой масла. Кстати, вошло около 800г, вылилось грамм 400-500. То есть потери масла были))) Проверили сапун - он чистый. В сервисе сказали, что проблема не в нём. И что это характерно для Suzuki, Subaru и др. Удачи на дорогах, и не только!

З.Ы. Пробег около 96 тыс.

Сообщение от Pav44

может какие приспособы или оправки нужны?

Поскольку мне задний сальник раздатки уже меняли и фланец был затянут просто намертво, мне пришлось колхозить сьемник для фланца из звездочки велосипедной (валялась под боком). Я ее карданом же с помощью 4х длинных винтов в выходной вал упер и фланец стянул. Вместо звездочки думаю можно использовать болт с мощной шайбой, притянутой гайкой.

Покажите схематично Или лучше на фото в подкапотном пространстве Где находится этот Сапун который травит давление от раздатки тоже течёт сальник раздаточной коробки приводного вала