моргание аварий означает Я ТЕБЯ СДЕЛАЛ у стритрейсеров!
победитель едет с аварийкой включенной!
но это извините спорт! а не повседневная езда!
Недовольные, убейтесь об стену! Ибо только в говне нечистот вы найдете своих единомышленников!секрет
моргание аварий означает Я ТЕБЯ СДЕЛАЛ у стритрейсеров!
победитель едет с аварийкой включенной!
но это извините спорт! а не повседневная езда!
Недовольные, убейтесь об стену! Ибо только в говне нечистот вы найдете своих единомышленников!секрет
вот, еще вроде как - нашел:
1. Большинство нормальных водителей крайне редко сталкиваются с объектом, который они заранее видели (речь, конечно, не идёт о запредельных скоростях). Поэтому одной из основных задач для водителя является сделать так, чтобы вас хорошо видели другие участники движения. Для этого необходимо постоянно ездить с включенным светом фар. Если вы ещё не пробовали, поэкспериментируйте и вы заметите, что остальные водители чётко вас опознают и не делают резких движений перед вашей машиной. Кстати, с недавнего времени у нас обязательным является включение ближнего света фар за пределами города и за это штрафуют.
2. Ради интереса засеките, сколько времени уходит у вас на торможение, когда вы видите объект перед собой и попытайтесь увеличить это время, к примеру, с 4 секунд до 8. Естественно, сделать это можно только с учётом соблюдения безопасной дистанции.
3. Любые ваши сигналы должны предупреждать действие. Вспомните, сколько раз в день вы пользуйтесь ненормативной лексикой, когда автомобиль, движущийся впереди, совершает какие-то непонятные манёвры без соответствующей световой сигнализации. Не бойтесь пользоваться световыми и звуковыми сигналами, ведь всегда лучше предупредить ДТП, чем стать его участником. Каждое ваше даже незначительное перемещение по проезжей части должно сопровождаться сигналом поворота. Поверьте, это очень серьёзно облегчает жизнь остальным водителям, в результате чего снижается риск попадания в аварию.
4. Вы когда-нибудь задумывались над тем, насколько чувствителен наш слух. Когда вы двигаетесь по населённому пункту, звуки, а точнее их правильное восприятие, могут снизить риски. Поэтому старайтесь ездить с хотя бы слегка приоткрытым окном. Так вы сможете всегда находиться внутри движения и реагировать не только на то, что подвластно зрению.
5. Золотое правило скоростной езды: если, двигаясь на скорости, вы можете прочитать номер впереди идущей машины, уберите ногу с газа, вы приблизились слишком близко и вряд ли успеете затормозить в экстренной ситуации.
6. На дороге любой объект может представлять опасность, поэтому стоит соблюдать повышенную осторожность, проезжая пешеходные переходы, заправки, перекрёстки, выезды из магазинов и т.д.
7. Разметка дорог в нашей стране – вещь очень спорная, но, учитывая то, что размечаются дороги крайне редко и ужасно плохо, с осторожностью проезжайте места со свежей или жирной разметкой. Дело в том, что у нас никто не будет тратить время и краску для разметки просто так. Если разметка есть, значит здесь действительно опасно.
8. На опасных участках и при обгонах (обязательно) используйте пониженную передачу (если конечно у вас не автоматическая трансмиссия). Делать это следует потому, что на пониженной передаче и при высоких оборотах двигателя, вы выигрываете в динамике, а это очень важно при экстренных манёврах.
9. Во время движения по грязной дороге или в дождь, старайтесь не попадать под «фонтан» грязи, летящий из-под колёс впереди идущего автомобиля. Также старайтесь занять такое положение на дороге, чтобы всегда видеть боковые зеркала автомобиля спереди. Помните, если вы их не видите, то и вас не видят.
10. Дальнобойщики всегда говорят: «никогда не загадывай, как быстро ты приедешь». Это правило, на мой взгляд, так же является золотым. Попытайтесь не думать, сколько времени у вас занимает дорога. Не думайте об этом - во сколько приедете, во столько и приедете. Самое главное на наших дорогах – остаться в живых, а спешка, как известно – первый шаг на тот свет.
Всегда ожидайте лучшего — ибо Вы всегда получаете именно то, чего ожидаете.
"Матерью пороков признавай лень, потому как блага, какие имеешь, расхищает,
а каких не имеешь, не допускает приобрести"
Мну Отец учил: "неважно кто как едет, избегай столкновения, ты как летчик, на 360 обязан видеть".10. Дальнобойщики всегда говорят: «никогда не загадывай, как быстро ты приедешь». Это правило, на мой взгляд, так же является золотым. Попытайтесь не думать, сколько времени у вас занимает дорога. Не думайте об этом - во сколько приедете, во столько и приедете. Самое главное на наших дорогах – остаться в живых, а спешка, как известно – первый шаг на тот свет.
Ога, из всех поездок, пожалуй основное правило вырисовалось, садясь за руль твержу как мантру: "мелочей на дороге не бывает". ИМХО Самое главное 1. сохранить жизнь другим и 2. остаться в живых.
Большое спасибо!!!
Очень познавательно Все вроде известно, но еще разок не мешает почитать.
Суслика видишь? Нет? ....А он ЕСТЬ или я - фиатовод
и где же сидит ваша младшая дочка? и как она дотягивается до аварийки?
мне кажется, это крайне опасное занятие для нее!
дети должны быть сзади и пристегнуты с использованием спец.устройств!
Добавлено через 2 минуты
я подразумеваю - спасибо (если пропустили) или извините (если влез)!
_SX4 Sedan 1.6VVT MKПП 2WD Вишнёвый_
gallery SX4 Sedan
К сожалению, на наших дорогах не то что Азбука вежливости, но и ПДД соблюдаются далеко не всегда. При стаже более 20 лет стараюсь просматривать правила регулярно . Это помогает решать проблемы в сложных ситуациях, от которых никто не застрахован. Да и меняются они у нас 3 раза в год!
Кстати, наткуналась на сайт www.vodish.ru/ . Удобно изучать и повторять материал в разделе http://Билеты категории «A» и «B» .
als, как это верно.. Я сам до недавнего времени настолько забыл правила, что совершенно вопреки им проезжал перекрестки с круговым движением.. Теперь, заново все разобрав, понимаю - почему многие смотрели на меня широкими глазами, когда я прямо перед круговым перекрестком сворачивал на левую улицу!
абсолютно аналогично.
один раз передо мной долго ехала четверка с забытым левым поворотником, аварийную ситуацию даже создала, я все не могла придумать, как ему "сказать", потом обогнала и несколько раз переключила поворотник то влево, то вправо. Понял
Теперь знаю, что можно "помигать" ладошкой (хотя тогда мой стеклоподъемник не работал)
В любом случае стараюсь не плохо думать о людях "шалящих" на дороге - есть ведь причины какие-то, и главное все они проходящи. С обстоятельствами, со временем.
Так и себе спокойнее. и если неудачный маневр у кого то завершён аварийкой- воспринимаю не иначе как "извини". Ну бог с тобой...