БЕНЗИН и все о нем

Резюме темы:
Из мануала (стр. 1-2. Рекомендации по выбору топлива):
Если автомобиль не оборудован ограничителем топлива в наливной горловине (у нас оборудован) - то можно этилированый и неэтилированый начиная с АИ85 и выше.
Если автомобиль оборудован ограничителем, то следует использовать неэтилированный бензин от 91 и выше (либо 95 и выше, если такое значение указано на крышке заправочного люка)

95RON соответствует АИ95

Вообще какой бензин заливать - личное дело каждого, но следует помнить о 2х вещах:
1. Если при взятии пробы бензина у дилера она покажет меньше 95 - о гарантии на катализатор и движек можете забыть (поэтому сохраняйте чеки с заправок, т.к. не факт, что хотя вы и заливали по документам 95й, то проба это подтвердит - прецеденты тоже были, отсюда вывод: заправляйтесь только на проверенных заправках)
2. У нас в двигателе достаточно высокая степень сжатия (10,5:1), поэтому при использовании низкооктановых бензинов возможна детонация в двигателе, что пагубно влияет на его ресурс

Экономия при переходе на 92й бензин пока никем не доказана (цена дешевле - расход бензина больше, но еще и в динамике авто теряешь)
Обсуждение 92 бензина тут http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2236
Прибавка при переходе на 98й тоже пока никем не доказана, т.к. только один человек проводил эксперимент
Обсуждение 98 бензина тут: http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2480

Вот тут есть сравнительный тест "модных" бензинов от ВР и Лукойла
http://www.zr.ru/articles/56739/cpage/2

92-ым кто-нибудь кормит? На мощности и ресурсе это никак не отразится?

В принципе, многие даже рекомендуют 92, т.к. 95 чаще подделывают, да и это тот же 92, только с присадками.

Берите 95й на заправке, которой доверяете.

А гарантийщики против 92-го не возражают?
Вообще, по документам какое топливо предусмотрено?

Японци советают 95+(аи-95 и выше)на все свои авто(на лючке бензобака тож написано) :P

У мну знакомец гарантийщиком в лексусе работает, так вот по его словам если заправляются нерекомендованным бензином (в его случае некачественным как правило) то вина эксплуатации и по гарантии ничего сделать не получится, думаю у сузуков то же самое :wink:

И так, кто где заправляется, где лучше, где хуже? Я сам лично предпочитаю Татнефть - отличное цена-качество. Заправляюсь 95, где то на форуме видел что кто то и 92 заправлялся, так вот, если заправляться 92, то на что это будет влиять? Кстати, что слышо про цены, говорят что 95 через месяц будет по 25 стоить, совсем оборзели!?

Сообщение от GLOBUS

И так, кто где заправляется, где лучше, где хуже?

Заправляюсь в Москве на BP т.к.На служебном авто езжу намного больше чем на своей и сталкивался с проблемой -очень часто вылетали свечи(15000 не дотягивали) заправлялся постоянно на МТК и как только стал заправлятся на ВР как минимум 30000
И ещеНа границе Калужской области из Москвы с права(ТНК-щяс по другому называется(качесво не ухудшилось)
Лью 95 т.к. в основном все японкие авто рекомендуют не ниже 95(95+)

Так все таки, кто что заливает?

В салоне менеджер пожал плечами и сказал так: "можно лить 92-й".

В принципе, до этого 6 лет лил в ауди80-карбюратор 95-й и не жаловался, и здесь собирался продолжать. Заправлялся всегда только на одной конкретной Татнефтевской заправке.

Но многие знакомые твердили - "лучше лей 92, мол 95-й - это не то, что должно быть на самом деле, а смесь кучи разных присадок, просто убъешь движок".

Пока заправлялся два раза, оба раза 92-й, похоже и в салоне был залит 92, перехода не замечал.

Заправляться 95-м (от Татнефти, буду только у них) или нет?
SX4 Sedan 1.6 с механической.

Сообщение от Dmitry_Milk

Так все таки, кто что заливает?

В салоне менеджер пожал плечами и сказал так: "можно лить 92-й".

В принципе, до этого 6 лет лил в ауди80-карбюратор 95-й и не жаловался, и здесь собирался продолжать. Заправлялся всегда только на одной конкретной Татнефтевской заправке.

Я тоже в свое время взял AUDI80 с карбюратором именно потому, что карбюратор по сравнению с другими устройствами (инжектором например, и прочими устройствами, содержащими форсунки) менее всего чувствителен к качеству бензина. В карбюраторной машине 95 бензин, с большой долей присадки ферроцена, приводит фактически только к преждевременному выходу из строя свечей, которые я менял при каждой смене масла, то есть каждые 10 тысяч км. И свечи тогда можно ставить не родные, а самые дешевые по цене 100 - 150 руб/комплект.
А вот с нашей машиной SX4 - непонятно.... С одной стороны, поскольку в стране фактически нет хорошего 95 бензина, то форсунки должны выходить из строя быстро. Поэтому с такой точки зрения имеет смысл лить 92 бензин, где присадок забивающих форсунки - меньше. Однако степень сжатия в двигателе такова, что в этом случае появится детонация, которая будет разрушать двигатель. Но вот если там стоит датчик детонации и система выбора качества смеси и момента зажигания справится с этой детонацией, то можно смело лить 92 бензин. Плохих последствий не будет. Но разве что может слегка упасть приемистость.... Но лично я не знаю стоИт ли там датчик детонации, и если стоИт, то справится ли указанная система с 92 бензином. Очень прошу, если кто знает, - отписаться.

на крышке бака написано 95 и лью его...
что-то в случае трабла не хочецца мне лишиться гарантии из-за 92-го бензина...

Ясно, значит лить 95 и сохранять чеки.

На работе спросил у знакомого, самандовода на только что купленном саманде, как он решает - он в тех же сомнениях и пока льет 92. Послал он меня почитать про бензин на ихнем самандовском форуме - веселые там батали на 20 страниц
Кому интересны аргументы 95-й и 92-й стороны - http://samand-russia.ru/forum/viewtopic.php?t=211

Хочу поробывать зались 92, потом 95, потом 98, что бы сравнить что есть что, как думайте, машинка не лопнет?

Доказывать ни кому ни чего не буду!
Если все утверждают что 95 это 92+присадки,то также где то есть 92 который 80+присадки!
Если в автомобиль преднозначенный для 95 а заливать 80 то в конечном итоге прогорят поршня(на карбюраторных быстрее а на инжекторе подольше(был опыт)выводы делайте сами!

Сообщение от GLOBUS

Хочу поробывать зались 92, потом 95, потом 98, что бы сравнить что есть что, как думайте, машинка не лопнет?

Пробовали на других машинах, на форумах рено, фордов читал.
Как я понял субъективно это всё, кто-то говорит, что лучше машина себя ведёт, другие ничего не заметили. Да, и от заправки многое зависит. На одной 95-й полный отстой, а на другой 92-й как 95-й потянет.
Лично заливаю 95-й на ВР (Ленинский пр. из центра слева перед МКАД).

Сообщение от toto

Если все утверждают что 95 это 92+присадки, то также где то есть 92 который 80+присадки!

Присадки присадкам рознь. В этой теме имеет смысл обсуждать только ферроцен и тетраэтилсвинец. Последний всем хорош, только вот гробит дорогие дожигатели выхлопных газов, которые стоят почти на всех современных автомобилях. Поэтому тетроэтилсвинец в России запрещен к использованию в автомобильных бензинах и разрешен к использованию только в авиационных. Конечно и из 80 можно сделать 95 бензин, но это запрещено Гостом. А 92 бензин производится с минимальным количеством присадок большинством НПЗ производящим конечную бензиновую продукцию. Поэтому нарваться на 92 сделанный с помощью присадок из 80 - маловероятно.... А вот полноценный 95 с минимальным количеством присадок производят в России единичные НПЗ, поэтому 95 бензин в России практически весь производится из 92 с помощью присадок.

Сообщение от NF

.... А вот полноценный 95

Выехать в область км так 50 и с полной увереностью можно сказать что покупая 95 ты получаеш 92,а вот если 92 купил то что?
Какие там присадки на глаз не определиш-заправка заправке рознь!
На личном опыте:авто постоянно заправлялась на BP 95-тым(географически удобно)проехала 100 000 без замены катализатора-второе точно такоеже авто заправка в Бутово(какая не скажу но тоже тереториально удобно) на 70 000 потребовала замены катализатора!
Мне такого факта достаточно-выбор за вами!
"Скупой платит дважды"

Сообщение от toto

На личном опыте:авто постоянно заправлялась на BP 95-тым(географически удобно)проехала 100 000 без замены катализатора-второе точно такоеже авто заправка в Бутово(какая не скажу но тоже тереториально удобно) на 70 000 потребовала замены катализатора!
Мне такого факта достаточно-выбор за вами!
"Скупой платит дважды"

Ни катализатор, ни скупость здесь ни при чем....
Катализатор здесь ни при чем потому, что он летит от одного - двух баков бензина, содержащего тетроэтилсвинец. И это может быть как 92, так и 95 бензин. Это уж как повезет.... Хотя нарваться на 95 с тетроэтилсвинцом все же более вероятно, чем на 92 с ним. Но вообще тетроэтилсвинец в качестве присадки в автомобильном бензине, по крайней мере, в Москве - это уже сегодня, слава богу, экзотика.... Так что катализатор здесь ни при чем....
Теперь о скупости....
Разница в цене 92 и 95 бензина нынче минимальна. А приемистость на 92 все-таки должна падать, хотя в каждой марке двигателя по своему. И естественно когда падает приемистость человеку хочется утопить педальку газа, трудно удержаться и этого не делать. А вот тогда расход увеличится, и по деньгам это становится уже совсем одинаково, а у некоторых орлов даже наоборот.... Так что и скупость здесь ни при чем....
А выбор такой.
Если выбирать 95 бензин. То рискуем иметь проблемы с форсунками и ездить на дерьмовых свечах, которые быстро загаживаются от ферроцена, или менять свечи часто, чистить форсунки, а может и менять их.
Если выбрать 92 бензин, то вышеуказанных проблем будет как минимум меньше, но возможно появится проблема детонации в цилиндрах и будет разрушаться поршневая группа в двигателе. Я, например, не знаю, есть ли на этом двигателе датчик детонации и соответствующая система ее устранения, и отрабатывает ли она при заправке нашим 92 бензином. В инструкции об этом ни слова....
Так что хотелось бы выслушать человека имеющего соответствующие знания и опыт эксплуатации именно на этом двигателе, а не на каком другом....

NF!
"В стране нет хорошего 95 бензина"!
В нашей стране - может не быть - "ножек Буша", "польского мяса", и кой чего еще ( всего 95000 наименований), но !, хороший, а я добавляю - отличный!, - бензин у НАС - есть!
Обратите внимание на заправки - Лукойл, там совсем недавно стали продавать бензин с маркой - "Экто", так вот - заправляюсь - только - там, бензин 95 Экто, там же , на заправке, вам все расскажут про эту замечательную марку, и вы, если любите своего друга, отныне будете заливать только на Лукойловской заправке бензин 95 Экто.
Ваш самурай будет только урчать от удовольствия.
Супер!!!