Сообщение от
worker
А можно по износ направляющей и смазку её бензином уточнить.
Не думал, что появится какая-то сложность ...
Рассматриваем двигатель, где топливная смесь подается в предклапанное пространство. Ножки впусных клапанов смазываются этой смесью напрямую ... ведь при впуске смеси в камеру сгорания впускной клапан надавлен и нога выходит из направляющей.
Кстати ... про прямовпрысковые двигатели ... тут вы дали ссылку самую что ни на есть актуальную. Не попадание бензина в предклапанное пространство затаило в себе целую кучу проблем при эксплуатации таких двигателей. Уже даже есть первые технические бюллетни от производителей автомобилей, которые дают владельцам таких авто некоторые рекомендации. В частности, приходилось видеть такой документ от GM для владельцев кадиллаков в Мексике. В письме настоятельно рекомендуют использовать в своих авто только бензин самого высшего качества, что есть в наличии. Иначе - неминуемое загрязнение впускных клапанов с не возможностьбю отмыть их традиционными промывалками.
Более того, во всех новых релизах редактора прошивок для того же GM появилась опция более грамотного полного выключения работы ЕГР. Т.е. не просто как раньше тупо поставить галочку против "не активировать ЕГР", а там предусмотрен целый комплекс изменений в картах зажигания и топливных картах, чтобы уже при полностью не работающей системе ЕГР не допускать переграва камеры сгорания ... т.е. вносят очень много корректировок. Т.е. такой важной для экологии системой ЕГР пока разрешают пренебречь за ради живучести двигателя.