Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

Сообщение от Serezha80

P.S. все рассчеты приведены на цена в г. Мурманске, но принцип один и тот же газ везде дешевле бензина в 2 раза - по крайней мере во всей России, Украине, Беларуссии и Норвегии, где мне довелось заправляться)

В Москве бензин 27, газ -17. Поэтому не в два раза. Пробег у меня около 15-18 в год. При этом поездки по городу часто короткие (20-25км) и думаю, что зимой газовое оборудование будет окупаться медленнее из-за необходимости прогрева на бензине.

Сообщение от buzuk80

В Москве бензин 27, газ -17. Поэтому не в два раза. Пробег у меня около 15-18 в год. При этом поездки по городу часто короткие (20-25км) и думаю, что зимой газовое оборудование будет окупаться медленнее из-за необходимости прогрева на бензине.

По поводу прогрева я обячно выставляю температуру перехода с бензина на газ 20 градусов, да и зима в Москве не особо холодная, по крайней мере не так как на Урале или в Сибири.
Да и стоимость оборудования в Москве дешевле чем в регионах, все же идет из Москвы.
Для Вас оборудование я думаю можно приобрести тыс за 15 (Ловато смарт + тор 42 л) и установить можно самому не сложно (я на все свои машины да и на все машины родственников и друзей устанавливал сам начиная от матиза до ниссан максима шестицилиндровой - все довольны, только вот на королле у отца клапана прогорели - теперь в раздумье,
если бы у нас ремонт голоки стоил бы как на Украине USD 500,00, то это не было бы проблемой, а так у нас начинается от 30тыр без стоимости зипов, а там еще на столько же потянет).

Serezha80, сам ставить не буду на 100%. Ибо не спец и гарантия мне нужна.

Сообщение от Serezha80

если бы у нас ремонт голоки стоил бы как на Украине USD 500,00, то это не было бы проблемой, а так у нас начинается от 30тыр без стоимости зипов, а там еще на столько же потянет

Собственно это меня и останавливает в основном. Вроде и хочется, но боязно как-то.

Сообщение от buzuk80

Serezha80, сам ставить не буду на 100%. Ибо не спец и гарантия мне нужна.

Собственно это меня и останавливает в основном. Вроде и хочется, но боязно как-то.

Я скажу проще волка боятца в лес не ходить.
Если у тебя пробег по 10т. в год я согласен забей и не парся. У меня 50 я на бензин и на нефтяных уродов которые гавно бензин по космической цене продают пахать не буду.
Газ не чем не бодяжетца одно в нем хреново что плохо чистят, но у меня стоит 2 фильтра грубой очистки и один непосредственно перед форсунками

polakovich, к тому же работы сервиса дешевле.
Переговорил с одним человеком знающим. Сам он газооборудование не ставит, но юзает постоянно. Резюме: или ищи более-менее дешёвый газ, или повышай пробег до min 30 в год, или меняй машину на более мощную, чтоб больше разница в месяц была. Вопрос для себя при соотношении цен газ\бензин закрываю.

собираюсь поставить на газ свою Акуру, мучаюсь вопросом
а двигатель перед установкой ГБО вы обрабатывали?

Сообщение от Motor4ik

собираюсь поставить на газ свою Акуру, мучаюсь вопросом
а двигатель перед установкой ГБО вы обрабатывали?

Да нет ничего не делал. Вот только на 120 т. форсунка одна навернулась (Валтекс) сегодня поставлю скорострельніе (Матрикс) отпишусь как они себя повидут.

Езжу на газу с 2008г -сначала на Форде Фьюжен теперь на SX-4 выпуска 2009г ГБО(ловато4) Поставил при пробеге 315км после консультации с сервисом с гарантии не сняли сказали что газ лучше но если что случиться сдвижком будут разбираться На данный момент наездил 35000км никаких проблем Потерь мощности практически нет
Насчет экономии можете сравнить стоимости топлив прирасходе примерно одинаковом

Несколько попутных вопросов появилось:
1. Изменения в техпаспорт
2. Прохождение ТО в ГАИ
3. КАСКО.
4. Стоимость обслуживания
У кого какие мысли?

buzuk80, добрый день! Лучше самому всё почитать -
http://www.agts-spb.ru/info/faq/
http://www.ngvrus.ru/doc.shtml
Удачи!

svv555, день добрый. Я эти сайты уже прочитал. И не только эти...
Вот только ответы противоречивы.

Сообщение от Svalan

Езжу на газу с 2008г -сначала на Форде Фьюжен теперь на SX-4 выпуска 2009г ГБО(ловато4) Поставил при пробеге 315км после консультации с сервисом с гарантии не сняли сказали что газ лучше но если что случиться сдвижком будут разбираться На данный момент наездил 35000км никаких проблем Потерь мощности практически нет
Насчет экономии можете сравнить стоимости топлив прирасходе примерно одинаковом

А у кого ставил в Питере? И сколько обошлось? Тоже задумался. При моих пробегах больше 30 в год наверное с лихвой окупиться.

Кто ставил ГБО на SX4 2.0?
Есть ли положительные примеры эксплуатации?

Сообщение от buzuk80

1. Изменения в техпаспорт
2. Прохождение ТО в ГАИ

Спустя год могу ответить тебюе на эти вопросы - все делается по желанию, хочешь чтобы в свидетельстве о регистрации ТС и ПТС была запись "Установлено ГБО", добавь еще около 4-5 тысяч на бумажки: http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=251
Процедура абсолютно такая же с ЛЮБОЙ переделкой, но все это попадает под "внесение изменений в конструкцию ТС".

Отец ездил с ГБО 1-го поколения (когда они только появились в России), никаких изменений не вносил, ТО проходил спокойно, вроде даже ничего не спрашивали.
Естественно на все это должны быть сертификаты.

Сообщение от WhyMax

ничего не спрашивали

ошибаетесь :требовали заключение сертифицированной конторы на исправность (герметичность ) всего ГБО + особенно испытание баллона

Может и требовали, с бумажками все было в порядке.
На крайний случай вся система снимается и устанавливается очень просто
Посоветовал бы проверенные конторы в Москве по установке ГБО 4-го поколения.

Внесу свою лепту. Предыдущие три машины все были сразу переведены на газ: Иж-412, Москвич-2141 и Мазда-Демио( ГБО 4 поколения). В общей сложности наездил на газу примерно 160 тыс. км.. Ставил в одном месте realgas.ru , 926-314-11-44 . Ребята всю жизнь занимаются газом и к делу подходят ответственно. Подъезжал к ним неделю назад насчёт установки на SX4, сказали ставить можно. Баллоны тор рассматриваю три типоразмера- 42, 52 и 60 литров, отличаются высотой. Мозги они сейчас ставят диджитроник, мне они понравились : в алюминиевым корпусе, на Мазде стояли в пластике. Сказали, что и программа под мозги сейчас очень хорошая. Стоимость для нашей машины 25 тыс. руб. Стоимость ТО на Мазду стоило 1000 руб. через 20000 км.. Нареканий никогда не было в работе оборудования. Всякие дополнительные примочки не рекомендуют, говорят это для зарабатывания денег. В ноябре поеду к ним.

интересно было бы увидеть потом фотки, особенно сколько места в багажнике осталось.

Сообщение от milan

Баллоны тор рассматриваю три типоразмера- 42, 52 и 60 литров, отличаются высотой.

Вот высоту бы и хотелось узнать.... на сколько штатный пол в багажнике поднимется при установке последних двух...

А сколько можно проехать на 42 литрах? Примерно?