Страница 16 из 16 ПерваяПервая ... 61213141516
Показано с 301 по 319 из 319

Тема: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

  1. #301
    Местный
    Регистрация
    04.09.2014
    Адрес
    г. Пенза
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    175
    Поблагодарили 24 раз(а) в 13 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    термостат чтоль неисправен?
    исправная система охлаждения поддерживает ОДИНАКОВУЮ температуру и зимой и летом и при отжиге и при тошнении - куда уж там разницу в топливе ловить в ОЖ?
    мерить наверное нуно температуру клапана...
    на газу прогорает чаще - вот это факт. а уж от температуры или от космических лучей это сами поразмыслите!
    да, причина прогара повышенный зазор, но на бензине он чёто както не хочет повышаться, а на газу лазить мониторить и поправлять приходится чаще...
    ЗЫ по опыту ГрандВитар как из видео, ЫЧ на газу только один видел.
    Термостат не поддерживает температуру, он или отрывается или закрывается, тем самым регулирует поток антифриза через радиатор. После 80-85 градусов он полностью открыт и основной поток проходит через радиатор. А температура двигателя постоянно меняется и зависит от температуры воздуха, от скорости движения, от оборотов двигателя и т.д.. Так, что температура двигателя всегда разная.
    Для замеров изменения температуры наш прибор, на приборке, не подойдет, он показывает прогрев и допустимую температуру нагрева антифриза, т.е наша стрелка сдвинется с места при превышении допустимой температуры, а "нормальная" рабочая температура приблизительно от 80 до 100-110 градусов.
    Если газовое оборудование правильно отрегулировано - клапана не прогорят. Большинство регулировкой газововой системы не занимается, вот вам и приходится "лазить мониторить и поправлять"
    Я проверяю и корректирую регулировку газового оборудования каждую весну и осень. Пробег не газе 80 т.к. зазоры в норме, давление в норме. Под клапанной крышкой вид, как будто двигатель без пробега.

  2. #302
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    SX4 классик рестайл (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,767
    Поблагодарили 539 раз(а) в 468 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    Цитата Сообщение от Yuri111 Посмотреть сообщение
    После 80-85 градусов он полностью открыт и основной поток проходит через радиатор...
    подучи теорию!
    при этой температуре он только НАЧИНАЕТ открываться

  3. #303
    Профессионал
    Регистрация
    12.06.2012
    Адрес
    Калужская обл.
    Авто
    Vitara (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,627
    Поблагодарили 206 раз(а) в 160 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    Цитата Сообщение от Yuri111 Посмотреть сообщение
    Термостат не поддерживает температуру, он или отрывается или закрывается, тем самым регулирует поток антифриза через радиатор. После 80-85 градусов он полностью открыт и основной поток проходит через радиатор. А температура двигателя постоянно меняется и зависит от температуры воздуха, от скорости движения, от оборотов двигателя и т.д.. Так, что температура двигателя всегда разная.
    Для замеров изменения температуры наш прибор, на приборке, не подойдет, он показывает прогрев и допустимую температуру нагрева антифриза, т.е наша стрелка сдвинется с места при превышении допустимой температуры, а "нормальная" рабочая температура приблизительно от 80 до 100-110 градусов.
    Спасибо за ликбез, но этот бред, даже разбирать не хоца.

    Цитата Сообщение от Yuri111 Посмотреть сообщение
    Если газовое оборудование правильно отрегулировано - клапана не прогорят. Большинство регулировкой газововой системы не занимается, вот вам и приходится "лазить мониторить и поправлять"
    Я проверяю и корректирую регулировку газового оборудования каждую весну и осень. Пробег не газе 80 т.к. зазоры в норме, давление в норме. Под клапанной крышкой вид, как будто двигатель без пробега.
    На просторах инета тысячи раз разжована, работа на газу, главная задача системы, это обеспечить правильные углы зажигания, у газа большое октановое число, поэтому на бензиновых углах он стремиться продолжать гореть на выпуске, отсюда и перегрев клапанов и всё остальное, ваша система предполагает изменять углы при переходе на газ? что мне сдаётся, что нет.

  4. #304
    Местный
    Регистрация
    04.09.2014
    Адрес
    г. Пенза
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    175
    Поблагодарили 24 раз(а) в 13 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    Цитата Сообщение от dimit59 Посмотреть сообщение

    На просторах инета тысячи раз разжована, работа на газу, главная задача системы, это обеспечить правильные углы зажигания, у газа большое октановое число, поэтому на бензиновых углах он стремиться продолжать гореть на выпуске, отсюда и перегрев клапанов и всё остальное, ваша система предполагает изменять углы при переходе на газ? что мне сдаётся, что нет.

    Эти рассуждения для карбюраторного двигателя. В современных авто карбюратора нет!

    А октановое число это устойчивость топлива к возгоранию при высоком давлении - и все.

    Работа современной системы регулирует сгорание топлива не только углом, но и количеством и этим управляет датчик воздуха и датчик кислорода.
    Если топливо продолжает гореть на выхлопе и система не сможет этот процесс сбалансировать загорится "ошибка двигателя". Если продолжать ездить с ошибкой то клапана прогорят и на бензине. А у нас большинство ездят при указании на "неисправность" и считают это ерундой.

    Сажусь как то в такси а у него горит "чек" , так он мне сказал интересную фразу - "машина на газе вот и горит". Такой подход к этому у большинства, а потом винят газ из за прогоревших клапанов.
    Так, что при правильной регулировке газового оборудования прогорать клапана не будут.
    Просторы интернета просто надо фильтровать.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от dimit59 Посмотреть сообщение
    Спасибо за ликбез, но этот бред, даже разбирать не хоца.
    Покажи хоть одну бредовую фразу и обоснуй - в чем заключается бред.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    подучи теорию!
    при этой температуре он только НАЧИНАЕТ открываться
    Разговор не о температуре открывания термостата.

  5. #305
    Профессионал
    Регистрация
    12.06.2012
    Адрес
    Калужская обл.
    Авто
    Vitara (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,627
    Поблагодарили 206 раз(а) в 160 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    Цитата Сообщение от Yuri111 Посмотреть сообщение
    Эти рассуждения для карбюраторного двигателя. В современных авто карбюратора нет!

    А октановое число это устойчивость топлива к возгоранию при высоком давлении - и все.
    При чём здесь карбюратор, это при том что процессы горения топлива что в карбе что в инж. одни и теже.
    в двигателе есть параметр, степень сжатия, это неизменная величина, этот параметр диктует применение топлива с определённым октановым числом, другими словами, чтобы получить макс КПД от используемого топлива, нужно его сжать до определённого давления, если пережмёте, получите детонацию, недожмёте, получите меньше КПД, потому как скорость горения зависит от давления, меньше давление, меньше скорость горения, естественно догорать будет уже при выпуске, то бишь, для газового топлива требуется поджигать топливо чуть раньше, в современных двух топливных системах, это делают в первую очередь, использованием разных карт зажигания.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Yuri111 Посмотреть сообщение
    Термостат не поддерживает температуру, он или отрывается или закрывается, тем самым регулирует поток антифриза через радиатор.
    ну и всё остальное в том же стиле

  6. #306
    Местный
    Регистрация
    04.09.2014
    Адрес
    г. Пенза
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    175
    Поблагодарили 24 раз(а) в 13 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    Цитата Сообщение от dimit59 Посмотреть сообщение
    При чём здесь карбюратор, это при том что процессы горения топлива что в карбе что в инж. одни и теже.
    В карбюраторной системе идет неконтролируемое сгорание. С системой впрыска за этим следит датчик кислорода. Если система не показывает ошибку - значит сгорание происходит при закрытом клапане.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от dimit59 Посмотреть сообщение
    в двигателе есть параметр, степень сжатия, это неизменная величина, этот параметр диктует применение топлива с определённым октановым числом,.
    Нет. Этот параметр диктует применения топлива не ниже чем указано производителем. Так, что нам можно смело применять бензин с числом 100 и ничего с движком не случится.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от dimit59 Посмотреть сообщение
    в современных двух топливных системах, это делают в первую очередь, использованием разных карт зажигания.
    Вот у меня и стоит современная система с использыванием настраиваемых карт работы на газу. Я об этом говорю с самого начала - эти карты дважды в год корректирую. У меня чек не горит и это свидетельствует о правильной работе газовой системы и системы двигателя, в целом.
    Последний раз редактировалось Yuri111; 18.09.2018 в 15:14.

  7. #307
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    SX4 классик рестайл (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,767
    Поблагодарили 539 раз(а) в 468 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    Цитата Сообщение от Yuri111 Посмотреть сообщение
    Разговор не о температуре открывания термостата.
    ну если даже в такой простой железке не понимаешь, то чё говорить про остальное...

  8. #308
    Местный
    Регистрация
    04.09.2014
    Адрес
    г. Пенза
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    175
    Поблагодарили 24 раз(а) в 13 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    ну если даже в такой простой железке не понимаешь, то чё говорить про остальное...
    А, что в этой железке находится такого, что надо понимать?

  9. #309
    Новичок
    Регистрация
    18.11.2020
    Адрес
    РБ, Речица
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    4
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    Ставлю ГБО, уже установлен и подключен редуктор к СО, установлен баллон, проложена магистраль. Много информации прочитал, включая и эту тему, но нигде так и не нашел конкретных точек врезок газовых штуцеров в коллектор. Может у кого есть информация, фотографии, опыт, поделитесь.

    - - - Добавлено - - -

    Ещё интересует точка, где берется сигнал частоты вращения ДВС. В этом вопросе интересны не домыслы и предположения, а реальный опыт. Читал о страшилках со сгоревшими катушками и выходными каскадами ЭБУ. Сам склоняюсь к датчику коленвала.

  10. #310
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    Цитата Сообщение от ew8es Посмотреть сообщение
    Ещё интересует точка, где берется сигнал частоты вращения ДВС.
    Привет земеля! ты не написАл год машины и тип двигателя.

  11. #311
    Любитель
    Регистрация
    22.02.2012
    Адрес
    г. Климовск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    264
    Поблагодарили 34 раз(а) в 20 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    [QUOTE=ew8es;2356035]Ставлю ГБО, уже установлен и подключен редуктор к СО, установлен баллон, проложена магистраль. Много информации прочитал, включая и эту тему, но нигде так и не нашел конкретных точек врезок газовых штуцеров в коллектор.

    - - - Добавлено - - -
    добрый день! Врезка производится во впускной коллектор чем ближе к цилиндрам тем лучше. Естественно сверху. Фото нет. Недавно машина отметила 105000 км как проехала на газу. При этом только в том году регулировал клапана и периодическое недорогое ТО. Газ только радует, тем более четвёртая машина на газу.

  12. #312
    Новичок
    Регистрация
    18.11.2020
    Адрес
    РБ, Речица
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    4
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    Привет земеля! ты не написАл год машины и тип двигателя.
    Привет! 1.6, 2008г

    - - - Добавлено - - -

    [QUOTE=milan;2356039]
    Цитата Сообщение от ew8es Посмотреть сообщение
    Ставлю ГБО, уже установлен и подключен редуктор к СО, установлен баллон, проложена магистраль. Много информации прочитал, включая и эту тему, но нигде так и не нашел конкретных точек врезок газовых штуцеров в коллектор.

    - - - Добавлено - - -
    добрый день! Врезка производится во впускной коллектор чем ближе к цилиндрам тем лучше. Естественно сверху. Фото нет. Недавно машина отметила 105000 км как проехала на газу. При этом только в том году регулировал клапана и периодическое недорогое ТО. Газ только радует, тем более четвёртая машина на газу.
    Добрый! Врезку делали не снимая коллектор?

  13. #313
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    Цитата Сообщение от ew8es Посмотреть сообщение
    Ещё интересует точка, где берется сигнал частоты вращения ДВС.
    С датчика коленвала распредвала (ckp sensor)

  14. #314
    Новичок
    Регистрация
    18.11.2020
    Адрес
    РБ, Речица
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    4
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    Спасибо

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    С датчика коленвала распредвала (ckp sensor)
    Спасибо

  15. #315
    Любитель
    Регистрация
    22.02.2012
    Адрес
    г. Климовск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    264
    Поблагодарили 34 раз(а) в 20 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    Добрый! Врезку делали не снимая коллектор?[/QUOTE]

    Да, не снимая. Только при сверлении надо отсасывать пылесосом стружку.
    Последний раз редактировалось Cergik; 20.11.2020 в 23:19.

  16. #316
    Местный
    Регистрация
    20.11.2020
    Адрес
    Borna
    Авто
    Fiat Sedici
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    82
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    Цитата Сообщение от milan Посмотреть сообщение
    Добрый! Врезку делали не снимая коллектор?
    Да, не снимая. Только при сверлении надо отсасывать пылесосом стружку.[/QUOTE]
    а зачем сверлить?

    сколько кубов метана SX4 кушает относительно бензина? вот думаю себе поставить, дома имею газ могу заправлять дома

  17. #317
    Местный
    Регистрация
    20.11.2020
    Адрес
    Borna
    Авто
    Fiat Sedici
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    82
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    вот , такая
    хочу установить нелегально метановое
    плюсы - можно заправляться прямо дома компрессором
    не нужно врезать в систему охлаждения ничего
    можно быстро демонтировать для техосмотра
    минусы
    страшно высокое давление - делать опрессовку страшновато , всё-таки 300 атм а не 5-6 как в пропане
    вес баллона
    невозможность установить вместо запаски

  18. #318
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,030
    Поблагодарили 2,082 раз(а) в 1,301 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    Не надо, Вася... ;facepalm:

  19. #319
    Новичок
    Регистрация
    26.11.2023
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование на SX4 (ГБО)

    [QUOTE=milan;2356039]
    Цитата Сообщение от ew8es Посмотреть сообщение
    Ставлю ГБО, уже установлен и подключен редуктор к СО, установлен баллон, проложена магистраль. Много информации прочитал, включая и эту тему, но нигде так и не нашел конкретных точек врезок газовых штуцеров в коллектор.

    - - - Добавлено - - -
    добрый день! Врезка производится во впускной коллектор чем ближе к цилиндрам тем лучше. Естественно сверху. Фото нет. Недавно машина отметила 105000 км как проехала на газу. При этом только в том году регулировал клапана и периодическое недорогое ТО. Газ только радует, тем более четвёртая машина на газу.
    Подскажите пожалуйста мастера установщика, у кого Вы ставили?

Страница 16 из 16 ПерваяПервая ... 61213141516
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •