Suzuker & SX4 4WD

[Escape]

Одометр показывает 10430км

а первое ТО разве не на 15000 проходить надо? или у Вас что-то особенное

[VredniyGad]

Escape, посмотри на город топикастера..)) это уже где то обсуждалось, ну вот где, уже не помню..))

[suzuker]

а первое ТО разве не на 15000 проходить надо? или у Вас что-то особенное

В сервисной книге написано 15000, но наши сервисмены рекомендуют делать через 10 т.км. В принципе я согласен, т.к. и и топливо, и дороги у нас далеки от тех, на которые рассчитаны эти 15 т.км

[suzuker]

Продолжение истории с аммортизаторами... Позвонили из сервиса попросили приехать, для того чтобы они вымыли аммортизаторы и сфотографировали их в таком состоянии. Затем через 500км опять надо к ним проехать для контрольного осмотра. Такие, говорят, требования у производителя авто. Будем их выполнять.

[suzuker]

Пришло время - опять посмотрели на аммортизаторы, увидели их вспотевшими (чудес не бывает- раз начали течь, уже не остановишь) и сказали ждать вызова на замену.
Недавно проехался на своей машинке в качестве пассажира на заднем сиденьи и был приятно удивлен удобством посадки и выгрузки из машины, да и в движении довольно комфортно

[suzuker]

Свершилось! Заменили по гарантии аммортизаторы . Делов минут на 30. Правда все равно почти два часа потерял, ожидая когда освободится подъемник, пока искали лампочку освещения салона ( она почему-то прегорела ). Но, в итоге машинка на новых амморт-рах

[kirill1978]

suzuker, праздравляю ездий аккуратней, машинко у тебя нежная )))

[suzuker]

suzuker, праздравляю ездий аккуратней, машинко у тебя нежная )))

Спасибо, постараюсь

[suzuker]

Давненько не заглядывал к себе .... Наступили и у нас морозы. Да не слабые по нашим меркам. Ночью до - 28* опускалась температура. Утром правда уже 18 -19, но это тоже немало. Заводится движок нормально. Правда чувствуется, что аккумулятору тяжеловато. Плотность электролита в нем для Европы, где такие температуры бывают гораздо реже.
Да и расход бензина вырос : на 40литрах проехал 372 км, что дает средний расход 10,8 литра на сотню. Думаю это в пределах разумного.
Теперь еще и снег большой выпал. Ездить по нечищенным дорогам в режиме "авто" даже доставляет удовольствие Иногда включаю 4х4. Стрелка указателя уровня топлива еще быстрее опускается.. Думаю расход станет еще выше.
Гораздо меньше стало на дорогах заднеприводных пепелацев. Те кто выехал - елозят, полируют дороги. Ну, что тут скажешь.;-)

[suzuker]

Привет, всем кто заглянул! Вопрос у меня следующий: какую охлаждающую жидкость можно доливать в СО? Хочу выехать в дальнюю поездку и взять с собой литр охлаждайки, на всякий пожарный...Ну и чтобы не было проблем с гарантией и т.п..

[Denchik]

suzuker, возьми воду дистелерованную - если испарится - дольешь, а если потечет, то правильный антифриз зальешь после ремонта.

[suzuker]

suzuker, возьми воду дистелерованную - если испарится - дольешь, а если потечет, то правильный антифриз зальешь после ремонта.

Да, пожалуй, это лучшее решение. И самое простое.

[suzuker]

Привет, всем кто заглянул!
При пробеге чуть более 5о тыс.км сделал ТО-5. В сервисной книжке написано ТО-5 производить на 75 т.км., но ранее я уже писал, что делаю это через 10 т.к. условия эксплуатации у нас сложные.
Масло залил Elf solaris FE 5w30, фильтр масляный от UNION, охлаждайка RAVENOL, тормозная жидкость АТЕ. Постараюсь выложить фото расходников

Удачи на дорогах!

[suzuker]

Доброго всем, кто заглянул!
Давненько сам не заходил к себе в кабинет и вот наверстываю)))
Незаметно как-то, но уже четыре года набежало моему Suzuker-у. Сегодня поменял ему лампочки передних габаритных огней (перегорела левая).
Готовлюсь к ТО. Закупил масло моторное Elf Solaris FE 5W30, масло в коробку тоже Elf 75W90, фильтры от JC (Union Japan), ремень генератора (выбираю между Сonti и Gates), свечи Denso K16HPR-U11.
Кстати, масло себя очень хорошо зарекомендовало! После пробега 10тыс. слегка потемнело, но прозрачное. Не доливал ни грамма. По эксплуатации разницы с заливаемым оф.дилером SHELL не почувствовал. В общем, Elf Solaris как минимум не хуже SHELL Helix Ultra, но чувствительно дешевле.
Чуть ранее заменил родные дворники на бескаркасные. Пока нравится.
Если кто поможет определиться с выбором ремней- буду благодарен.
Удачи на дорогах и не только!

[Wert4x4]

Сегодня поменял ему лампочки передних габаритных огней (перегорела левая).

Как вынул? У меня тоже сгорела, я патрон-то повернул, а вынуть - никак. Так и забил... до лучших времен.

[suzuker]

Как вынул? У меня тоже сгорела, я патрон-то повернул, а вынуть - никак. Так и забил... до лучших времен.

Прочитал ветку на форуме по этой теме, настроился и пошёл))). Трудновато повернуть против часовой на 45*( по-моему даже меньше) из-за тесноты. У меня получилось левой рукой подлезть. А вытащить проблем не было. Если у тебя не выходит - значит не довернул Нужно услышать легкий щелчок и патрон легко должен выйти.

[Wert4x4]

Прочитал ветку на форуме по этой теме, настроился и пошёл))). Трудновато повернуть против часовой на 45*( по-моему даже меньше) из-за тесноты. У меня получилось левой рукой подлезть. А вытащить проблем не было. Если у тебя не выходит - значит не довернул Нужно услышать легкий щелчок и патрон легко должен выйти.

Понятно. Подлезть да - трудно. У меня беда еще в том, что там вся фара в глиноземе и прочем ахтунге. Я ее и керхером даже помыл - не особо помогло. Все прикипело и приклеилось насмерть. Поворачивал спец. пасатижами (маленькими) - руками она просто не крутилась в принципе. А вот вытащить - даже пасатижы не помогают. Или фару снимать (когда буду бампер в следующий раз снимать, тогда и фару снять - не проблема) или корректор снимать (чтобы не мешал).

[suzuker]

Понятно. Подлезть да - трудно. У меня беда еще в том, что там вся фара в глиноземе и прочем ахтунге. Я ее и керхером даже помыл - не особо помогло. Все прикипело и приклеилось насмерть. Поворачивал спец. пасатижами (маленькими) - руками она просто не крутилась в принципе. А вот вытащить - даже пасатижы не помогают. Или фару снимать (когда буду бампер в следующий раз снимать, тогда и фару снять - не проблема) или корректор снимать (чтобы не мешал).

Да, думаю корректор лучше не трогать. Дождись уже случая ( дай бог благоприятного) снять бампер, а там уже по ситуации.

[Спринт]

У меня седан 2007г. Недавно пришлось менять передние габариты. Снимал колесо , локер в передней части, но пошевелить ничего не удалось. Брызнул вд-шкой в предполагаемую область и через пару минут от небольшого усилия провернулся патрон с лампочкой Так же и на левой стороне. Ну а сборка уже без проблем.

[suzuker]

Доброго всем, кто заглянул!
Давненько сам не заходил к себе в кабинет и вот наверстываю)))
Незаметно как-то, но уже четыре года набежало моему Suzuker-у. Сегодня поменял ему лампочки передних габаритных огней (перегорела левая).
Готовлюсь к ТО. Закупил масло моторное Elf Solaris FE 5W30, масло в коробку тоже Elf 75W90, фильтры от JC (Union Japan), ремень генератора (выбираю между Сonti и Gates), свечи Denso K16HPR-U11.
Кстати, масло себя очень хорошо зарекомендовало! После пробега 10тыс. слегка потемнело, но прозрачное. Не доливал ни грамма. По эксплуатации разницы с заливаемым оф.дилером SHELL не почувствовал. В общем, Elf Solaris как минимум не хуже SHELL Helix Ultra, но чувствительно дешевле.
Чуть ранее заменил родные дворники на бескаркасные. Пока нравится.
Если кто поможет определиться с выбором ремней- буду благодарен.
Удачи на дорогах и не только!

Редактирую своё сообщение, т.к. Elf Solarisс уже не выпускается мне предложили замену по новой линейке Elf Evolution. Выкладываю фотки расходников


Всем удачи!