ИМХО, косяк дорожников...
ветром изменило направление таблички изначально она висела для движущихся по кругуи перед въездом на круговое движение стоит знак "Главная дорога", а под ним квадратная табличка, на которой в центре изображён жирный круг...
зы: у нас так один светофор - светит не водителям, а зайцам в поле уже полгода никак не поправят
поди не разглядел как следует - там наверное знак "конец главной дороги". от главной дороги незначительно отличается
Господа, будет ли считаться нарушением выезд из переулка навстречу одностороннему движению, если на выезде из переулка забыли поставить знак "дорога с односторонним движением"?
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
ты камикадзе?Господа, будет ли считаться нарушением выезд из переулка навстречу одностороннему движению, если на выезде из переулка забыли поставить знак "дорога с односторонним движением"?
Да, выезд со двора. Что касается обязаны/не обязаны, то мне думается что обязаны, ибо...
Добавлено через 4 минутыЗнак 5.5 «Дорога с односторонним движением» обозначает дорогу или проезжую часть, по которой движение по всей ширине (по всем полосам) осуществляется в одном направлении. Порядок и режимы движения на таких дорогах не отличаются от дорог с двухсторонним движением. Устанавливают знак в начале дороги или проезжей части. При продолжении одностороннего движения после перекрестка знак устанавливают повторно. В местах боковых выездов на такие дороги устанавливают знаки 5.7.1 и 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением». В конце дороги или проезжей части, обозначенной знаком 5.5, устанавливают знак 5.6 «Конец дороги с односторонним движением».
Я сам так обычно не делаю, но заставал других за этим занятием. Сам при этом удивлялся, мол, зачем они так поступают? А потом глянул - на боковом выезде не висит знак, а значит человек мог просто не знать что едет навстречу движению.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
дело было в Сестрорецке, навигатор орет давай налево, но я как приезжий на знаки иногда смотрю, уперся в знак у "Пятерочки" в центре, слева гайцы, и поехал по стрелке направо, хотя на лево было бы быстрей, даже мне как иногороднему понятно, кругаля дал короче. Забыл арбуз купить, звоню сеструхе (она типа местная), окей говорит куплю...
приезжает говорит пипец какой дорогой арбуз попался (в тойже "Пятёрочке")... взгляд видать замылился, дорогу переделали в одностроннюю (а вчера всё пучком было), знаки повесили и стригут бабло неподалёку, а народ по-привычке прёт...
Данное мнение в корне ошибочно, ибо дорожные знаки не ставятся просто так, по фантазии дорожников. Существуют определенные правила размещения знаков. Вот что нам говорит ГОСТ по этому поводу:
http://www.prav-net.ru/56-znaki-osobyx-predpisanij/Знаки 5.7.1 и 5.7.2 "Выезд на дорогу с односторонним движением" устанавливают перед всеми боковыми выездами на участок дороги или проезжую часть, обозначенный(ую) знаком 5.5. Знаки располагают над другими знаками, установленными с ними на одной опоре.
Допускается не устанавливать знаки на выездах с прилегающих к дороге территорий, если въезд на эти территории возможен только с участка дороги, обозначенного знаком 5.5.
Поэтому если знак забыли повесить лица, которые за это отвечают, то это никак не может быть только моей проблемой. Но вопрос собственно не в ответственности указанных лиц, а в том, буду ли я виновен в нарушении ПДД, если допустил нарушение вследствие отсутствия знака, который должен был там быть по ГОСТу.
Добавлено через 25 минут
Если дорогу официально переделали в одностороннюю и должным образом повесили все знаки, то формально с их стороны нарушений нет.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Не всегда обычным ветром, бывает и двуногим ветром.
У нас так на одной дороге кирпич висит уже очень давно, изначально висел на въезд во дворы, но потом был "поправлен".
Добавлено через 1 минуту
Может просто не было нужного знака и "доработали" другой знак, а потом эта доработка выцвела.
ГОСТом запрещена "доработка" знаков Если есть "доработка" - то знак недействительный.... и скорее всего вас просто отпустят с миром за нарушение этого знака, как только вы сошлетесь на ГОСТ...
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Решил освежить знания и перечитываю ПДД с последними изменениями.
В пункте 6.15 написано:
У меня вопросы по обоим абзацам.Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.
В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
В случае регулировщика со светофорами понятно, но я не понимаю про знаки и разметку. Если было бы написано, что сигналы регулировщика отменяют только знаки приоритета, то было бы понятно. Но ведь есть запрещающие и предписывающие знаки. Разве я могу проехать под запрещающий знак только потому что сигнал регулировщика позволяет мне это делать (например, поворот направо согласно знаку запрещён, но регулировщик стоит ко мне боком с опущенными руками, что означает, что я могу двигаться прямо и направо)?
Что касается второго абзаца, то я был уверен, что при наличии работающего светофора знаки приоритета нужно игнорировать всегда, а не только если они противоречат сигналам светофора.
дая могу проехать под запрещающий знак только потому что сигнал регулировщика позволяет мне это делать
а в чем разница, брат?при наличии работающего светофора знаки приоритета нужно игнорировать всегда, а не только если они противоречат сигналам светофора.
Я этот пункт делю на 2 ситуации:
1 - когда регулировщик "выполняет функцию светофора" на перекрестке для всех участников движения, как в твоем примере. В этом случае я например не рискнул бы поворачивать "против знака". Регулировщик даже если захотел бы, не смог "стандартными" жестами показать, что прямо ехать можно, а направо - нельзя.
2 - когда регулировщик смотрит конкретно на меня и жестами показывает: "Эй, ты. Да-да, ты, поднимай-ка свой зад и давай поворачивай сюда направо, а то прямо у нас мост рухнул". Думаю, в таком случае на любые знаки можно класть .
конечно регулировщик всегда рулит.
я и под кирпич ездил по знакам регулировщика.
Никак не пойму - что есть легковой автомобиль?
На первый взгляд может показаться, что это всё, что имеет разрешённую максимальную массу менее 3500 кг и число мест менее 8 (не считая места водителя). Но в экзаменационных билетах периодически попадаются вопросы про грузовые автомобили с разрешённой максималоной массой (РММ) менее 3500 кг. Раз бывают грузовые автомобили с РММ менее 3500 кг, то, наверное, могут быть и легковые автомобили РММ более 3500 кг???
Вот, например, Hummer H2 с РММ 3901 кг и числом мест 5 - это легковой автомобиль или грузовик? А Ford Excursion с РММ 4173 и числом мест 9 - это легковой автомобиль или автобус?
Если сформулировать вопрос по-другому, то всегда ли легковой автомобиль - это транспортное средство категории "B"?