Угар масла

[ThinkPad]

режимы не влияют ваще если движок и масло правильные попались.

т.е. по вашему масло жрется (не жрется) одинаково независимо от оборотов?

[Yugin]

т.е. по вашему масло жрется (не жрется) одинаково независимо от оборотов?

Многие ,частенько замечали ,что масло жрется от бренда ,вязкости ,модели масла .
У меня сейчас плещется Idemitsu Zepro 5W30 ,мотор работает мягче ,расхода /угара масла нет .Вчера заправлялся на Лукойле ,понял , что масло Лукойл у меня залито будет не скоро или никогда .1650 за 4 литра . Цена фактор не решающий ,но за эти деньги 20 других приличных масел можно приобрести . Например NGN Profi 1529 руб .

[игорь1964]

Лил мотюль, сейчас родное сузуки. Ни разу не доливал. Даже на миллиметр ни разу уровень не упал, хоть и смотрю редко от случая к случаю. Значит, нормально все. На лукойл хотел перейти, но как- то пока не сложилось. Хотя уверен, что плохого не будет.

[Каа1321]

т.е. по вашему масло жрется (не жрется) одинаково независимо от оборотов?

я про то, что если уж не жрётся, то нежрётся от режима точно!
ибо режимы я юзал разные на разных авто и у мну не жралось!
от состояния пихла, от масла может быть, но не от режимов на нормальном масле нормального пихла.

- - - Добавлено - - -

Каа1321,
Вот это новости, жги ешшо

катал боль менее для набора статистики на добром десятке авто, всегда в режиме до максимальных оборотов - ни на одном из них небыло замечено убывания уровня от замены до замены пока пихло было исправно.
причём речь даж не про отсечки - на карбах крутил до 8000об отсечки то нету.... на торможении двигателем подтыкал вторую выше сотни на инжекторах... и прочие "издевательства" кои на самом деле не несут вреда движку...

[kirill1978]

Каа1321, забыл, седня тяпница, терь понятны посты

и прочие "издевательства" кои на самом деле не несут вреда движку...

Вот жеж незадача, а двигло предательски изнашиваеца почему-то

[игорь1964]

Не почему-то, брат. Потому, что за рулем неадекватный водитель. Или которому пофиг движок. Это тоже имеет полнле право на существование.

[kirill1978]

Не почему-то, брат. Потому, что за рулем неадекватный водитель. Или которому пофиг движок. Это тоже имеет полнле право на существование.

Еще более?

на карбах крутил до 8000об

на торможении двигателем подтыкал вторую выше сотни

[игорь1964]

Еще более?

А чо? Там вроде все нормуль. Масло не жрет.

[Fedos]

я на всех ручках что у мну были ездил до отсечки ПОСТОЯННО!

Саня Поддубный, ТЫ? Бгг

[worker]

Мой второй машин (киа пиканто 2007 гв) потребляет масло только в городе. При чём бенд и вязкость на аппетит не влияют )))
Если сальники погибли и направляющие разбалтались - только ремонт или доливка, что экон целесообразней (что я и делаю).

Не помню я чтобы на новых машинках у меня масло жрало. Ни на одной не помню....

[Динарий]

Многие ,частенько замечали ,что масло жрется от бренда ,вязкости ,модели масла .
У меня сейчас плещется Idemitsu Zepro 5W30 ,мотор работает мягче ,расхода /угара масла нет .Вчера заправлялся на Лукойле ,понял , что масло Лукойл у меня залито будет не скоро или никогда .1650 за 4 литра . Цена фактор не решающий ,но за эти деньги 20 других приличных масел можно приобрести . Например NGN Profi 1529 руб .

На лукойле езжу пока не много - всего около 2000.После Шелла чуть меньше стала вибрация на холостых, и чуть меньше стал реветь на верхах(для меня это было неожиданностью)за этот пробег уровень ни на миллиметр не уменьшился.И специально обследовал цены в магазинах - не такой уж большой выбор масел за 1600р.К тому же не факт, что так называемые "миксеры" делают что-то шедевральное.Или например чем тот же Эльф лучше Лукойла? Тем, что он якобы из Франции? Не обязательно иностранный продукт лучше российского.

[interminable]

Почитал всю ветку нифига не понял. Я заменил масло 3500 км. назад. Shell helix ultra 5w-40. За это время уже долил примерно 1-1.2л. Это много?

[ThinkPad]

Я заменил масло 3500 км. назад. Shell helix ultra 5w-40. За это время уже долил примерно 1-1.2л. Это много?

это дофига просто... я вообще между заменами не доливаю, за 15 тысяч угорает с верхней отметки до середины где то.... это в районе 100-200 грамм....Масло Кастрол 0W-30
Хотя если гоняете постоянно на высоких оборотах, то может и нормально.

[dimit59]

1-1.2л. Это много?

очень много

[Каа1321]

Почитал всю ветку нифига не понял. Я заменил масло 3500 км. назад. Shell helix ultra 5w-40. За это время уже долил примерно 1-1.2л. Это много?

а чё тут понимать?
наш исправный мотор не жрёт масло вообще.
от замены до замены доливки ноль.
за 3.5Ккм литр - это нереально дофига для любого авто!

[Cergik]

Почитал всю ветку нифига не понял. Я заменил масло 3500 км. назад. Shell helix ultra 5w-40. За это время уже долил примерно 1-1.2л. Это много?

читаю твои сообщения на обоих форумах и о..ваю от твоих проблем с машиной... сочувствую...

[Динарий]

я лично убедился, что если масло убывает - то это не угар, а его утекание. Сам трижды( по совету добрых людей на нашем форуме) в этом убеждался.Оба сальника коленвала были поменяны и ещё пару прокладочек в масляной системе.На новой заливке проехал чуть больше 3000км - убыло по щупу едва заметно. Лукойл Глайдтек заливаю уже третий раз. Зарулёвцы утверждают, что масло всё равно угорает какая бы машина ни была.Но всё же не литрами.

[interminable]

А сегодня еще бонус получил: на 1-й придавил газку до 5000 и закоптило как от дизеля убитого.



Cergik, а что поделать машина не новая. При покупке ходовую да компрессию померил и ошибки бортовика, все было ок.
В процессе эксплуотации вылазят бока, то пинается сцепление, то двигатель закоптил, то литр масла на 3,5к. А что делать? Или сливать машину по быстрому пока проблемы не стали явными или ремонтировать и ездить дальше.

У меня знакомый шкоду взял 07 года и поездив понял, что масло ест 4,5 тысячи - 4,5 литра. В сервис отвез, 6к. отдал не нашли ничего.

[Glukon]

interminable, у меня 200 тысяч пробег, но масло вообще не убывает между ТО. может скрученный пробег, и там миллион накатан?

[interminable]

interminable, у меня 200 тысяч пробег, но масло вообще не убывает между ТО. может скрученный пробег, и там миллион накатан?

Может и скручен но как проверить? Компрессия во всех котлах одинакова? ходовка, кузов все в норме, руль, кнопки... Миллиона там нет точно, скорее всего реальный.