DimONOFF SX4/hatch/4wd/МТ/Венгр/2007 -> Chevrolet Niva GLC

[DimONOFF]

Стопорное кольцо (типо указанного на схеме 4-14) обычно запросто снимается ... вот только делать это желательно специальным инструментом ... ну так просто удобнее, чем отвертками выковыривать стопор из канавки.
Хотя и отверткой все в принципе достается )))

Это понятно, что инструментом удобнее, я к тому что оно ведь одноразовое. Разобрал, а собирать уже новое ставить надо. так?

[AnM]

а собирать уже новое ставить надо. так?

Мой практический опыт говорит что НЕТ ... кольцо весьма "многоразовое" ... кольцо снимается без какого-либо насилия над конструкцией.

Что нам гласит теория - сорри ... не в курсе ... )))

[MCZarin]

Да, будут крутиться, как у любого честного переднеприводного автомобиля, но весь передаваемый на переднюю ось момент будет равен потерям в трансмиссии, ибо действие должно быть равно противодействию, а противодействия (сцепления с асфальтом) нет.

+1

Если бы передние колёса крутились, то происходило бы смещение, и получился бы не ровный круг, а эллипс.

Чтобы получился эллипс, нужно было бы некое сцепление с поверхностью. А поскольку его не было (по всей видимости), колеса крутились практически сами по себе.

[A_L_E_X]

Согласен ... пусть покрутится!

Нельзя же ремонтеров трансмиссии оставлять без работы!

пы.сы. Фанатам "покрутицца на льду" - посвящается... Вложение 18930

пы.сы. 2 Дима! сорри за офф.

Богатая картинка.
А что с машиной делали?

[AnM]

А что с машиной делали?

Каждый делал свое ...

Ремонтеры - делали ремонт.
А владелец - "делал" свою обычную эксплуатацию (свято веря в такие маркетинговые мульки, как "легендарное японское качество", "императорский контроль", вечное масло в акпп согласно какой-нить там "инструкции" и "ну там ведь все рассчитано!" и т.д. и т.п....). Но суровая действительность вносит свои коррективы. Режим эксплуатации - "я всегда хочу быть первым со светофора!" запросто может превратить авто в состояние "ведро с гайками" ... просто металл не выдерживает.

[Shoewreck]

Не иначе как добавили модификатор трения, силициума диоксид.

[zxcvb]

Вот об этом я и говорил: AiWD отдаёт "всё в зад" (при этом передние почти отключаются), а... зада-тооо неееттт!
Помочь-тооо некому!
И машинка замирает.

а как же: при пробуксовке передка происходит срабатывание задней оси, значит, при волчке, внутреннее в передке как минимум должно вращаться, т.к. R- низкое...

И еще такой вопрос, если менять пыльник, что еще может понадобится глядя на эту схему?
Вложение 18931
ведь внутреннюю гранату надо будет разобрать, т.е предполагаю, что стопорное кольцо понадобится, по схеме вроде поз.4-14.
А что еще?

тут, глянь/покури......... https://www.youtube.com/watch?v=9GDHJt04HwY

[DimONOFF]

Ну вот появился повод снова заглянут в свой БЖ. Пробег 133500км.
Началось все с того, что нашел таки наконец причину звона в подвеске. Тут подробнее.
И пришлось распечатать ящик пандоры, начать массовую закупку нужных и не очень запчастей. Остановится не реально. Все такое красивое и блестящее... и в коробочках.
В общем поменял свечи, старые уже около 40 тык прошли. Для никеля хороший результат. При смене свечи выглядели вполне рабочими, нагар "красивый", но виден не вооруженным взглядом естественный "износ" центральный и боковой контакты изрядно объедены искрой, зазор уже явно далек от 1.1. Меняем.
Вот фото для сравнения старых и новых(качество не ахти, но суть видна)

Проверил воздушный фильтр, уже изрядно забит пылью и пухом, под замену.
Ну и печальку с пружинами исправлять надо. Заодно и втулки стабилизатора обновим, нервные клетки не восстанавливаются, как известно.
Планируется плановая смена масла двигателя, фильтр масляный тож в заказ.
Итого расходы:
свечи DENSO K20PR-U11(4шт) -440,00 руб
фильтр фоздушный Sakura A-1437 - 338.14 руб
втулка стабилизатора Suzuki 42431-79J00(2шт) - 635,92 руб
пружина подвески передней Lesjofors 4088925(2шт) - 3886.42 руб
прокладка пружины Suzuki 41211-79J00(2шт) - 849,54 руб
фильтр масляный Sakura C1404 - 202.79 руб
6352,81 руб
Работу пока не считаю. Свечи, фильтра, масло и втулки точно сам поменяю. Вот с пружинами еще не решил. Руки чешутся самому, но нет некоторых спец. инструментов, типа стяжек и съемников. Бум думать считать, что выгодней. Да и руки пока есть куда приложить, дома ремонт третий месяц веду.

п.с. Картинки из жизни.
"И только погода, капризница, подвела"

[гост]

прокладка пружины

Эта деталь обязательна или это из разряда-"пусть будет"?Чем руководствовался?

[DimONOFF]

Эта деталь обязательна или это из разряда-"пусть будет"?Чем руководствовался?

Чисто интуитивно . Резина всеж таки.

[гост]

Вот и я чисто интуитивно подумываю о замене амортов и пружин по кругу.Почему?Во-первых,чую что подвеска работает не так как было раньше.Во-вторых,пробег под сотку,работоспособность всё равно уже не та.Одно останавливает.Или вкладываться в это авто,или дождаться витары и вложиться в нее.

[ВАЛЕРА 57]

Заменился по кругу на пружины от венгра полноприводного. Совсем другая машина стала. Упругая, высокая. Да и 215/65/16 тоже дают свой эффект. Так что если планируете ездить дальше, озадачьтесь сменой. Удачи в творчестве

[гост]

ВАЛЕРА 57,поздравляю,правильное решение. Если говорить обо мне,то я уже 3 года езжу на венгре с такой резиной.А рассуждаю здесь по поводу- вкладываться в старое или в новое.

[ВАЛЕРА 57]

Vitara новая вроде как в августе появится. Я отзывы журналистские читал, говорят, что добротная машина, но с оговоркой. Кузов новый, клиренс хороший, а двигатель и салон от sx4new

[DimONOFF]

а двигатель и салон от sx4new

получается взяли самое лучшее от Ньюшки.

[dragon772]

Расход по городу 10л?

[DimONOFF]

Расход по городу 10л?

Эта фотка как раз когда скинул средний расход, в пробках еще не тыркался.
сейчас цифра 11.1-11.2 Это чисто город. За город еще не выезжал.

[DimONOFF]

Сегодня при пробеге 134052 км была произведена замена родных передних пружин на Lesjofors 4088925. Причина была описана выше.
Перед заменой делал измерения рулеткой, слева/справа, а так же и после сделал. В общем если учесть кривизну площадки и другие факторы, умножить, поделить, отнять и сложить, а после усреднить, то выведенная эмпирическим путем цифра прироста где около 10мм. остальное спишем на кривизну рук, дальнозоркость глаз и какчество оптики.
до
после
вместо этого

Результат есть и он радует.
Работа обошлась в 800 руб и еще 200руб сверху, т.к за хорошую работу не жалко.

[GERR]

Результат есть и он радует.

Подробнее плз)

- - - Добавлено - - -

И кстати, через тыщу км перемерь, пожалуйста.

[гост]

Подробнее плз)

- - - Добавлено - - -

И кстати, через тыщу км перемерь, пожалуйста.

Именно так.И озвучь конечную сумму(материалы+работы) за этот 1 см впереди.