Сообщение от
MCZarin
А, т.е. ошибка приборки была разовая. Тогда дело точно не в ней.
Если сейчас чек есть, а ошибок нет - тогда нужен сканер, чтобы считать ошибки, которые на приборке не показываются... Иначе гадать можно долго.
MCZarin прав!
Если ошибки из ВСМ стёрты (при проверке горит 0000) и загорается чек, то нужен сканер, чтобы считать ошибки двигла из модуля его управления.
У меня в городе около 10 машин SX4 (400 000 человек по переписи 2010 года), встретил в гараже серебристый хэтч, спросил как машина, водитель пожаловался на иногда загорающийся чек, я ему кнопочки понажимал - ошибок нет, спрашиваю где заправляешься - он ответил где придётся, я думаю что бензин во всем виноват!
А пока я ищу недорогой сканер для себя...